超越蘭博基尼，奔馳AMG GT Black成紐博格林最速量產(chǎn)車

對(duì)于以性能著稱的車型而言，數(shù)據(jù)吹噓得再好看，都不如在“綠色地獄”紐博格林走一遭；只有在這條賽道上跑出足夠快的圈速，才能讓對(duì)手心服口服。今日，梅賽德斯-AMG宣布旗下量產(chǎn)車型AMG GT Black在紐博格林北環(huán)賽道成功以6分43秒616的成績(jī)打破了最速量產(chǎn)車的記錄。在此之前，紐博格林最速量產(chǎn)車的紀(jì)錄由蘭博基尼Aventador SVJ以6分44.97的圈速創(chuàng)下。

好馬仍需良將配，此次創(chuàng)造記錄的AMG GT Black的駕駛員為GT3車手Maro Engel，此次的沖擊圈速任務(wù)共進(jìn)行了兩圈，第一圈就以6分43秒616成功打破記錄。據(jù)悉，此次的AMG GT Black在整車配件上與消費(fèi)者買得到的車況完全一致，并沒有作任何拆空、偷輕等改裝。

受益于AMG GT Black原廠即可靈活調(diào)整的賽用特性，此次刷圈的車輛針對(duì)紐博格林進(jìn)行了多項(xiàng)的調(diào)整。具體來(lái)說，碳纖維前分離器延伸至“ Race”位置，而后翼的上下機(jī)翼葉片均調(diào)至中間位置；而車身高度在前部降低了0.2英寸，在后部降低了0.1英寸，而汽車的前輪傾角為3.8度，后輪傾角為為3.0度，而可調(diào)式防傾桿處于最高等級(jí)的位置，牽引力控制系統(tǒng)設(shè)置為9級(jí)。

編者說：作為AMG GT中的性能至強(qiáng)版本Black系列，AMG GT Black這6分43秒616的成績(jī)可謂是實(shí)打?qū)嵉叵蚴廊俗C明了自己的實(shí)力。在此之前，奔馳的AMG GT 63 S也以7:27.800的圈速成為了紐博格林最速豪華轎車，作為深耕賽事領(lǐng)域多年的奔馳來(lái)說，這樣的成績(jī)可以說是為其頭頂上的皇冠增彩不少。