大眾的MPV車型夏朗的最新一代剛剛在中國市場(chǎng)上市，和往常一樣，這款車型也是進(jìn)口引入，售價(jià)約為30-40萬元之間?！咀?、攝影：曾昭慶】
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夏朗的外形充滿了大眾家族車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，因此也會(huì)給人這是一臺(tái)大號(hào)途安的感覺。
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夏朗簡(jiǎn)潔的車身線條在歐洲很受消費(fèi)者歡迎，就是不知看過不少日系MPV的中國消費(fèi)者對(duì)它的外形接受度有多高。
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新一代夏朗會(huì)兼攻商務(wù)市場(chǎng)和家用市場(chǎng)，只是它的形象較為干練，缺少了點(diǎn)別克GL8的那種豪華商務(wù)氣息。
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車頭，家族化臉譜設(shè)計(jì)很明顯，這也是最讓人容易把它和途安混淆的原因。
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“兩道杠”的簡(jiǎn)潔中網(wǎng)也是夏朗顯得干練的元素之一。
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高配版的車型有氙氣大燈和日間行車燈。
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尾燈亮起后形成一個(gè)M型，讓人很容易聯(lián)想到邁騰。
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車頂?shù)牧辽欣罴芎茱@檔次。
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整個(gè)側(cè)窗的邊緣貼有亮色鍍鉻飾條，B柱和C柱則貼黑，很像豪華轎車的外形包裝方式。
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輪圈的造型不算扎眼，但要告訴大家的是，夏朗原配了自動(dòng)修補(bǔ)漏氣的輪胎，這并不多見。
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看完外形，再來看看內(nèi)飾。我們?cè)囻{的這臺(tái)高配車型采用雙色真皮座椅，顯得整個(gè)內(nèi)飾氛圍穩(wěn)重中不失活潑。
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中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔，各個(gè)按鈕的布置也合理清晰。
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高配車型配置很齊全。
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一鍵啟動(dòng)開關(guān)位于排擋桿前方。
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頂配車型還有換擋撥片，不過我們覺得這種車型配備換擋撥片的意義不太大。
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全景天窗大大提升了車內(nèi)的開揚(yáng)感。
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夏朗很誘人的一項(xiàng)配置是兩側(cè)的電動(dòng)滑門。
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電動(dòng)滑門的開關(guān)除了拉手還有按鍵。
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中排有三個(gè)獨(dú)立座椅。
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中排的乘客還可以控制整個(gè)中后排的空調(diào)系統(tǒng)。 中排的乘客還可以控制整個(gè)中后排的空調(diào)系統(tǒng)。
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空調(diào)出風(fēng)口位于車頂，實(shí)用度更高。
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進(jìn)入第三排，也很容易，扳動(dòng)一個(gè)拉手。
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座椅就可以前傾，方便后排乘客上下車。
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第三排的空間其實(shí)還不錯(cuò)，只是這種薄小的座椅坐長(zhǎng)途是不會(huì)太舒適的。
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作為一款MPV車型，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間當(dāng)然不能少。
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連最后一排乘客，都有數(shù)量充足的杯座可用。
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常規(guī)尾廂容積，以MPV車型來說已經(jīng)不算小。
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把第三排座椅放倒后，能獲得更多的載物空間。
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如果把后兩排座椅全放倒，就能獲得一個(gè)全平的超大空間。
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夏朗進(jìn)口到中國的車型只有一種動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為大家很熟悉的2.0TSI。
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變速箱為6前速DSG。
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底盤規(guī)格方面，夏朗也很高，為前麥弗遜后四連桿。
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夏朗的坐姿比一般轎車略高，駕駛視野不錯(cuò)。
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試駕下來，夏朗整體的動(dòng)力水準(zhǔn)、隔音水準(zhǔn)、行駛質(zhì)感都是值得肯定的。
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關(guān)于夏朗的更多內(nèi)容，我們將在夏朗的完整版車評(píng)中為大家奉上，敬請(qǐng)期待。
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