300C是克萊斯勒品牌的一款豪華轎車，第一代車型曾經(jīng)在中國生產(chǎn)?，F(xiàn)在，原裝進口的第二代300C已經(jīng)來到了中國【撰文、攝影：曾昭慶】
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在兩代300C換代之間，克萊斯勒也從原來的戴姆勒-克萊斯勒聯(lián)盟中分家，并入了菲亞特集團。所以克萊斯勒也很期待新一代的300C能成為品牌的一個新時代的象征產(chǎn)品。
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外觀的整體輪廓上，第二代300C并未進行大改，保留大氣方正豪華的設(shè)計風格。
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但通過一些細節(jié)改動，新一代300C顯得更低調(diào)內(nèi)斂了一些，也變得更有格調(diào)了。
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新一代300C的車長超過5米，軸距超過3米，可以說至少在尺寸上已經(jīng)給人很豪氣的感覺。
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垂直方正的前臉，是300C的標志性設(shè)計之一。
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新一代的300C的中網(wǎng)鍍鉻件采用了啞光材料，顯得更有檔次、不媚俗。
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頭燈也加入了最新的LED科技。
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門框處，也不忘加上鍍鉻裝飾。
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尾部設(shè)計也充滿了直線條，而且和車頭的厚重感遙相呼應。
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仔細看門拉手等部分的鍍鉻件，也是用上造價更高的啞光材料。
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同級最大的20寸輪圈，讓新300C的外形看起來更加霸道。
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內(nèi)飾方面，新一代300C改進更多，在北美獲得了很多贊譽。
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車廂的用料上，新300C大量采用了意大利的高檔皮料，一些地方更是手工縫制。
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由兩種顏色真皮組成、手工縫制的方向盤。
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座椅也同樣是雙色，縫線同樣細致。
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冰藍底色的儀表盤充滿了美國味道。
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方向盤上繼承了諸多控制按鍵，包括自適應巡航系統(tǒng)。
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一鍵啟動開關(guān)是標準的克萊斯勒樣式。
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中控臺上的屏幕尺寸不小，信息也很全，可惜沒有漢化。
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后視鏡控制鍵是奔馳的風格。
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把雨刮和燈光功能集中在一個控制桿上，放在方向盤左邊，這也是奔馳風格的設(shè)計，看得出來300C上仍遺留了很多奔馳的家族因子。
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全景天窗的前半部分可以電動打開。
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相對于超大的尺寸來講，300C的空間不能算很大。
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后座兩側(cè)座位的頭枕采用了固定式，不知是何考慮。
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全車采用了高品質(zhì)的HARMAN KARDON音響。
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尾廂容積不錯，后排座椅還可以分割放倒。
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為了平衡車身配重，蓄電池被放置在車后。
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新300C的主力發(fā)動機是3.6L V6自然吸氣發(fā)動機。
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變速箱為ZF提供的8前速自動變速箱。
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方向盤后還配置有換擋撥片。
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底盤方面，新300C為前短長臂式，后多連桿式。
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克萊斯勒這臺3.6L發(fā)動機聲線是很迷人的，動力儲備也非常充足。
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雖然300C的整備質(zhì)量超過1800kg，但加速起來仍然氣勢逼人。
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另外值得一贊的是300C的車廂隔音水準，可以說是絕對達到了豪華品牌的標準。另外值得一贊的是300C的車廂隔音水準，可以說是絕對達到了豪華品牌的標準。
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克萊斯勒新300C的車評很快就會推出，敬請大家關(guān)注。
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