上汽集團(tuán)擁有龐大的品牌優(yōu)勢，這為他們的自主品牌車型提供了許多技術(shù)支持。榮威最新的旗艦車型950就是利用通用技術(shù)打造而來，究竟自主消化之后榮威950的實(shí)力如何，我們會通過這次試車有所了解?！咀模河嗪阄摹?/h3> 隱藏
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榮威950的長相十分穩(wěn)妥，給人感覺有點(diǎn)像350的放大版，比較撐得起中高級車的排場。
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車身側(cè)面一如君越那樣簡潔修長。
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尾部看上去很有檔次，原創(chuàng)成分也不錯。
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榮威950提供了多種車身顏色。
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這款紅中透出點(diǎn)玫瑰色的款式為玉璽紅，在中高級車?yán)飳儆诤苌僖姷呐渖?/h3> 隱藏
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也有類似日系車那樣的珍珠白色。
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大型的格柵是中高級車彰顯大氣必不可少的元素。
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榮威950的外形仍然有君越的痕跡，A柱、窗線這些結(jié)構(gòu)并不好做大的改動。
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因此它的窗線較高，車內(nèi)視野會受到一定影響。
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車尾的大燈、鍍鉻裝飾的原創(chuàng)設(shè)計(jì)比較出彩。
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尾燈和腰線融為一體。
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這會搶鮮試駕的是3.0L V6車型。
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底盤的鋁合金擺臂用料是自主品牌里的高水準(zhǔn)。
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車廂設(shè)計(jì)進(jìn)行了一些創(chuàng)新。
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部分零部件和通用車型相同，可以節(jié)約開發(fā)時(shí)間和成本。
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一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的人機(jī)工程不夠出色，解鎖按鈕和雙閃燈在檔桿右側(cè)，駕駛員一側(cè)會被遮擋住。
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整體氛圍不遜色于合資品牌車型。
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頂配的3.0L車型配置十分豐富。
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前排擁有主動式安全頭枕。
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駕駛席還有腿部承托和四項(xiàng)調(diào)節(jié)腰托。
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副駕駛位為電動調(diào)節(jié)，同樣有腰托設(shè)計(jì)。
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兩個(gè)為后排老板設(shè)計(jì)的按鈕，方便從后發(fā)方調(diào)節(jié)副駕駛座椅。
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后排空間能夠滿足商務(wù)用途
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中間地臺尚有凸起
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頂配車型的后排設(shè)有獨(dú)立空調(diào)，還有座椅加熱和通風(fēng)等不常見的配置。
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影音娛樂系統(tǒng)也沒有遺漏。
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自由調(diào)節(jié)角度的航空式閱讀燈。
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儲物空間并不算出色。
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后排主要依靠中央手枕存放物品。
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可有中間通道存放尾箱行李。
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駕駛席視野受窗線影響略有壓抑。
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以3.0L排量而言，80km/h的巡航轉(zhuǎn)速有點(diǎn)偏高，和最新的合資品牌2.4L車型相當(dāng)。
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榮威950的靜音水準(zhǔn)值得肯定，但路噪相對君越略大一些。
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市區(qū)道路行駛的濾震效果出色。
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整體的乘坐高級感并不會比同價(jià)位的合資車型差。
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尾箱容積較為可觀。
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還可四六分割放倒，實(shí)用性不錯。
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敬請期待詳細(xì)車評。
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