15萬元級別的SUV市場競爭火熱，現(xiàn)在這個市場又迎來一款新車——奔騰X80。
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奔騰品牌以往以轎車產(chǎn)品聞名，這回的SUV產(chǎn)品X80競爭力如何呢？
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奔騰X80在設計風格上有點類似廣汽傳祺GS5，不是很陽剛高大的類型。
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而是更多地帶有了一點CROSSOVER的風格。
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可以看到車頂尾部部分有點下滑的線條，具有一點跑車化設計。
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多層的鍍鉻中網(wǎng)，中國消費者喜歡的設計。
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頭燈設計有點老實，缺少一點銳利感。
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倒車燈部分用了一點鍍鉻裝飾，顯得很有個性。
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以SUV的標準，接近角不算很大。
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尾部的亮色擴散器造型很顯眼。
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車頂?shù)你y色行李架也很顯檔次。
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注意看這個部分，尾翼和車身上的鍍鉻飾條形成了一個X造型，這是X80的一個特色設計。
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17寸的輪圈配韓泰SUV輪胎，比較常規(guī)的配置。
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車廂設計上，X80透露著一點馬自達味。
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車廂的設計比較合理，但是豪華感差了一些。
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車廂的用料水準還是比較高的。
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炮筒式的儀表。
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X80的配置水準也較高，例如有自動大燈。
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自動雨刮。
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ESP等等。
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另外還有同級比較少見的電子手剎。
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中控臺由一條銀色飾條貫穿，有整體感。
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中控臺上方這個屏幕顯示音響和空調(diào)信息。
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前排雙電動座椅。
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后排頭部空間有偷空設計，比較寬敞。
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后排腿部的空間也絕不含糊。
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常規(guī)尾廂空間一般，但空間方正實用。
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后排座椅放倒后就有更大的載物空間了。
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尾廂下是全尺寸備胎。
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奔騰X80現(xiàn)在有2.0L和2.3L發(fā)動機。
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變速箱為6速手自一體。
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底盤方面，X80也和B70一樣源自馬自達6.
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奔騰X80的轉(zhuǎn)向偏輕，不像馬自達6偏重的風格。
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但X80的底盤路感較清晰而且略偏硬，這有點馬自達車的感覺。
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我們試駕的2.0L版本發(fā)動機低扭出色，日常行車也比較輕松。
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請大家關注奔騰X80的詳細車評。
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