20萬(wàn)元能買到純進(jìn)口的跑車，這難道不是天方夜譚？當(dāng)然不是，進(jìn)口起亞的速邁，就是這樣一臺(tái)平民化的轎跑車【撰文、攝影：曾昭慶】
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速邁是在K3（FORTE）的平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的一臺(tái)轎跑車。
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起亞在設(shè)計(jì)上沒(méi)有偷懶，它們并沒(méi)有把K3的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單地移植到速邁上來(lái)。
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而是給予速邁一個(gè)全新的設(shè)計(jì)，讓速邁看起來(lái)更加有轎跑車應(yīng)有的動(dòng)感。
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從側(cè)面造型來(lái)看，速邁的設(shè)計(jì)也相當(dāng)成熟，體現(xiàn)出起亞現(xiàn)在在設(shè)計(jì)上的高水準(zhǔn)。
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車頭部分與國(guó)產(chǎn)的K3差別不小。
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主要是虎嘯式中網(wǎng)變小，而下方的進(jìn)氣口增大。
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多維造型的頭燈是現(xiàn)在現(xiàn)代和起亞很喜歡玩的設(shè)計(jì)。
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LED尾燈帶有力量感和運(yùn)動(dòng)感。
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車頂中后部的線條毫無(wú)造作之感。
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裙線部的設(shè)計(jì)與K3是一樣的。
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鴨尾雖然不算大，但遠(yuǎn)看的視覺(jué)感卻很顯大。
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17寸的輪圈造型也很運(yùn)動(dòng)。
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尾部加入了擴(kuò)散器造型，這同樣是現(xiàn)在流行的設(shè)計(jì)。
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無(wú)框車門(mén)是轎跑車的必備設(shè)計(jì)。
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車廂布局上，速邁與K3基本一致。
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駕駛位的人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)水準(zhǔn)也是較高的。
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新一代起亞車上常見(jiàn)的自發(fā)光多彩儀表。
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高配車型上并沒(méi)有導(dǎo)航和倒車影像，這是一個(gè)遺憾。
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車廂內(nèi)用了一些仿碳纖維裝飾。
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并輔以皮革包裹的儀表臺(tái)。
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前排的頭部空間較為局促。
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前排座椅雖然特意設(shè)計(jì)成運(yùn)動(dòng)座椅模樣，但包裹感不算很好。
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座椅的皮質(zhì)上也有仿碳纖維的裝飾。
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駕駛位座椅都沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，有點(diǎn)不方便。
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前排兩個(gè)座椅都有快速前調(diào)裝置。
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安全帶也有延長(zhǎng)固定裝置。
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速邁的后排空間讓人意外，除了頭部空間略小，腿部空間和橫向?qū)挾榷疾诲e(cuò)。
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速邁的尾廂在跑車中也算大的了。
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最意外的是后排座椅竟然還有放倒功能。
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速邁有2.0L和1.6T兩個(gè)排量的車型。
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全系標(biāo)配6前速自動(dòng)變速箱。
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高配版有換擋撥片。
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底盤(pán)方面則和K3相近，后懸掛為扭力梁。
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方向盤(pán)也有可調(diào)輕重的設(shè)計(jì)。
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請(qǐng)大家關(guān)注我們的起亞速邁詳細(xì)車評(píng)。
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