北京現(xiàn)代首款涉足小型SUV市場的車型ix25，在成都車展上才剛剛發(fā)布，分別有1.6L和2.0L兩個排量，同樣配置6AT變速箱，我們已經(jīng)對它進行了試駕，讓我們通過圖片來大致了解一下這臺車?！咀?、攝影：李立山】
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我們主力試駕的為比較貼地氣的1.6L車型，期間在成都的市區(qū)、高速和山路都有過一番體驗。
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ix25一看上去儼然就是一臺縮小版的新勝達，從進氣格柵到車身線條，處處流露出新勝達的影子。
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外露的造型和硬朗設(shè)計，更是符合年輕人的喜好。相信ix25單憑外形就能吸引不少年輕消費者的關(guān)注。
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ix25看上去就非常顯大，實際數(shù)據(jù)也印證了，它在同“輩分”的小型SUV中車身尺寸算是最大的。
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ix25進氣格柵的造型和新勝達的基本一致，就是“開口”的大小不同而已，現(xiàn)代的其他SUV產(chǎn)品都開始改用同款的進氣格柵，確實給到人硬朗和MAN的感覺。
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前燈組有LED日間行車燈和帶透鏡的大燈
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后方剎車燈也為LED光源，效果亮眼，同時觀感上也更美觀。
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灰色噴涂的輪轂，跟我們長測的2.0T低配的新勝達樣式是一樣，還是十分耐看。輪胎使用的是瑪吉斯BRAVO HP輪胎，規(guī)格為215/60 R17。
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黑色塑料的戶外化包圍，在郊外行駛也無需小心翼翼的怕石子或樹枝會打到“裙邊”會刮花車漆，維護起來更方便，而且讓ix25看上去也更野性一點。
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2.0L的車型配有四驅(qū)系統(tǒng)。
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ix25配備有1.6L和2.0L兩種動力，這兩臺發(fā)動機在市場上已經(jīng)積累了不少的保有量，技術(shù)也相對成熟，日后使用和維護也是比較省心。
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1.6L的發(fā)動機在悅動、朗動上都在使用。
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2.0L的發(fā)動機也同樣在索納塔八、名圖和ix35的動力陣型里
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變速箱配備的是6速自動變速箱，帶有手自一體的功能，同樣也是現(xiàn)代各個車型中的?？?，是現(xiàn)代中級車的主力變速箱系統(tǒng)。
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1.6L車型，低速時暢快有力，不用你深踩油門去催促它，車子已經(jīng)能聽話地往前走，市區(qū)開起來，這1.6L的動力 還是能給人十足的好感。
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上到高速后動力就感覺不夠用了，80km/h以后車速越快，乏力的感覺越明顯，從80-120km/h的加速過程感覺特別漫長。
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ix25的懸掛功力不錯，其實有一個很多的操控底子了，但ix25卻沒能給我們一個出色操控感覺，這關(guān)鍵在于轉(zhuǎn)向手感的問題。
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底盤素質(zhì)不俗，開起來的感覺相當(dāng)扎實、平穩(wěn)，即使經(jīng)過一些坑洼、爛路時也不會露餡， 車身也沒有出現(xiàn)不得體的晃動。
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2.0L裝載有四驅(qū)系統(tǒng)的車型，后懸掛的結(jié)構(gòu)也有所改變，改為多連桿式獨立后懸掛結(jié)構(gòu)。
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內(nèi)飾樣式稍稍有點保守，做得不如外觀有設(shè)計感。整體格局和大哥ix35的接近，布局簡潔，功能分區(qū)清晰，使用上手沒難度。
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內(nèi)飾用料上，車廂各處的觸感都比較硬，連門把手的位置都是滑溜溜的塑膠，沒有一點特殊的防滑處理，整體觸感比較廉價。
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1.6L車型儀表板，用的是黑底白字的顯示方式，對比強烈，觀察非常清晰。中間的多功能顯示屏，能顯示平均油耗、溫度等行車信息。
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中間的多媒體系統(tǒng)，必須有的功能如導(dǎo)航、多媒體播放、藍牙連接、電話功能等都齊全，操作界面友好合理，反應(yīng)速度也夠快，是一套稱職且不花俏的車載多媒體系統(tǒng)。
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1.6L車型把座椅通風(fēng)、座椅加熱、四驅(qū)系統(tǒng)都去掉了，只留下一個下坡輔助功能，所以變速箱前的按鈕空了一大片，空蕩蕩的有點奇怪。
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副駕駛位下藏著一個儲物格，可以放一些必 備的如雨傘，電筒或者平底鞋之類的，關(guān)上后還一點不礙眼。
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全景天窗算是ix25的一個亮點配置，而且我們試駕的1.6L車型上已經(jīng)擁有，喜歡全景天窗的消費者也無需非得買頂配車型。這個全景天窗的前半段是可以開啟的，比普通固定好的全景天窗實用性要更好。
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尾廂造型工整，有助于放置更多的物品。實際體驗，尾廂的深度明顯要比昂科拉和創(chuàng)酷要出色，放大件行李就更從容了。
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后座能做到4/6分割放倒，放倒后地臺還是全平的，裝載大件物品時就更方便了。
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備胎上的隔板和有心地設(shè)計成可以折疊并固定住的狀態(tài)，方便備胎的取拿。配備的是全尺寸的的備胎，開著車去翻山越嶺保障會更充足一點。
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ix25的座椅是比較高的，以致坐姿更自然，坐久了也不易有疲勞的感覺。
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后排座椅平坦軟弱，腿部空間也比較寬裕，乘坐一點壓迫感都沒有，非常舒適。
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該有的舒適性配備也齊全，中央杯座、扶手，三個獨立頭枕，后排出風(fēng)口。
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2.0L車型配置就豐富許多了，主駕駛位有座椅通風(fēng)和加熱，副駕駛就只剩下座椅加熱功能。
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2.0L車型儀表盤的樣式也有所不同，換成了一個彩色的顯示屏，和新勝達上的一樣，提供設(shè)置和顯示的選項當(dāng)然也比1.6L車型上的多豐富很多。
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