C3-XR是東風(fēng)雪鐵龍的第一款SUV，在微型SUV細(xì)分市場(chǎng)“開(kāi)張”，雪鐵龍有什么秘密武器嗎？它值得我們?nèi)ヒ惶骄烤??！咀摹z影：曾穎卓】
隱藏
1/46
C3-XR身材并不高大，所以它看上去更像一輛加高的掀背車(chē)。
隱藏
2/46
它擁有比同級(jí)對(duì)手更長(zhǎng)的軸距，這反映在了車(chē)內(nèi)空間，無(wú)論是乘員空間還是后備箱，C3-XR修長(zhǎng)的身形對(duì)此都頗有貢獻(xiàn)。
隱藏
3/46
照片里的C3-XR絕對(duì)比看見(jiàn)實(shí)車(chē)要大很多，原因之一也許是雪鐵龍把它的前后大燈做得比一般車(chē)的比例更小。
隱藏
4/46
在Artech設(shè)計(jì)語(yǔ)言的雕琢下，它擁有令人過(guò)目不忘的設(shè)計(jì)感，并不花俏，但總在某些地方顯示出了自己的辨識(shí)度。
隱藏
5/46
例如這個(gè)C形的環(huán)抱狀鍍鉻，既可以看成是雪鐵龍的C，也可以看成雙人標(biāo)的變異體。
隱藏
6/46
整體式的行李架具備相當(dāng)?shù)膶?shí)用性，當(dāng)然也更能表現(xiàn)C3-XR是一輛SUV的身份。
隱藏
7/46
高腰線、小面積后玻璃窗，這些元素讓C3-XR看起來(lái)比實(shí)際上更顯高。
隱藏
8/46
當(dāng)然當(dāng)它跑在公路上，卻更像一輛掀背車(chē)，詳細(xì)的駕駛感受我們留在首試再和各位分享。
隱藏
9/46
10/46
11/46
車(chē)頭的設(shè)計(jì)突出了厚實(shí)感，高亮鍍鉻、半光澤鋁色、黑色等多種不同觀感的材質(zhì)，在法國(guó)設(shè)計(jì)師的排列下非常協(xié)調(diào)。日間行車(chē)燈沒(méi)有整合在大燈內(nèi)，而是單獨(dú)以豎直排列6顆LED的方式留在了保險(xiǎn)杠的兩側(cè)。
隱藏
12/46
13/46
14/46
家族式雙立人中網(wǎng)。
隱藏
15/46
家族式雙立人中網(wǎng)。
隱藏
16/46
后視鏡罩是電鍍的，看起來(lái)相當(dāng)酷炫，拍照就有點(diǎn)難度了，很難找到非自拍的角度。
隱藏
17/46
家族化了的大燈設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約的形狀確保了它嵌在任何車(chē)型上都沒(méi)問(wèn)題。試駕的頂配車(chē)型，遠(yuǎn)近光燈都是鹵素?zé)襞荨?/h3> 隱藏
18/46
尾燈的點(diǎn)亮方式值得回味。
隱藏
19/46
C3-XR搭載了PSA和寶馬共同開(kāi)發(fā)的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。123KW的調(diào)校并不過(guò)火。
隱藏
20/46
左下：這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是博格華納供應(yīng)的渦輪，這套硬件在寶馬118、MINI各種S上都在使用；右下：特別調(diào)校成可以使用92#汽油。
隱藏
21/46
梯形雙出排氣嘴頗有力量感。
隱藏
22/46
23/46
飛鏢式的四輻輪圈頗有設(shè)計(jì)感，不過(guò)16寸的直徑注定了C3-XR不是大腳SUV，而大腳恰恰是最能顯露SUV的陽(yáng)剛之氣的。
隱藏
24/46
配用205/55R16的瑪吉斯輪胎，綜合表現(xiàn)不過(guò)不失。
隱藏
25/46
內(nèi)飾設(shè)計(jì)很典型的雪鐵龍風(fēng)格，全黑帶點(diǎn)銀色點(diǎn)綴，也頗符合年輕人的審美觀。
隱藏
26/46
駕駛席的人機(jī)工程學(xué)幾乎沒(méi)有什么可以投訴的，各個(gè)功能不必?zé)X去發(fā)掘使用的方法，容易上手。
隱藏
27/46
28/46
29/46
座椅舒適性還不錯(cuò)，大腿外側(cè)和腰間是典型的歐洲式硬橋硬馬支撐。
隱藏
30/46
整個(gè)車(chē)廂的幾何角度都是和轎車(chē)看齊的，所以乘坐的姿勢(shì)也不像SUV而更像轎車(chē)或者掀背車(chē)。
隱藏
31/46
后排空間相當(dāng)可觀，實(shí)際乘坐的舒適性也超出了筆者的意料，角度和柔軟度都讓人滿意。
隱藏
32/46
UFO排擋頭，看到了就不會(huì)認(rèn)錯(cuò)這車(chē)的品牌。
隱藏
33/46
挑戰(zhàn)使用習(xí)慣的手剎，雖然酷炫，實(shí)際使用感受并不太好，不夠信手拈來(lái)是其一，將其下方的僅有的小儲(chǔ)物盒也擠得幾乎沒(méi)有使用價(jià)值。
隱藏
34/46
有請(qǐng)我們的特邀模特怡寶蒸餾水，除了后門(mén)門(mén)板上的杯架之外，其他杯架都有一個(gè)通病，太淺，而且直徑也偏細(xì)，尤其是躲在中控臺(tái)里面的那個(gè)洞，勉強(qiáng)塞進(jìn)怡寶后，前擋空調(diào)后頂擋把，推薦放小怡寶或者瓶裝雀巢咖啡。
隱藏
35/46
比較值得點(diǎn)贊的是左下角的一個(gè)集合卡槽和遙控鑰匙一體的小儲(chǔ)物盒，放高速公路收費(fèi)卡相當(dāng)方便。中央扶手箱雖然沒(méi)了手枕，但扶手箱深度很大，間隔也很工整，使用價(jià)值很高，USB插口也隱藏于此。
隱藏
36/46
手套箱方方正正實(shí)用率高，而且有一些小隔間，放置用戶手冊(cè)保養(yǎng)手冊(cè)等是比較方便的。
隱藏
37/46
中央顯示屏除了一般的USB和藍(lán)牙之外，兼顧顯示即時(shí)和平均油耗，車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也已經(jīng)預(yù)裝好，不過(guò)既然是收取年費(fèi)，試駕車(chē)無(wú)法連接服務(wù)器也是可以理解的。
隱藏
38/46
空調(diào)面板略有廉價(jià)感。
隱藏
39/46
前排靠背角度調(diào)節(jié)的扳手大多數(shù)時(shí)候是夾在座椅和B柱之間的，調(diào)節(jié)起來(lái)并不太順手。
隱藏
40/46
全景天窗的總面積達(dá)到了1.3平方米，實(shí)際感受下這塊固定式的玻璃隔熱效果相當(dāng)靠譜。
隱藏
41/46
個(gè)人非常喜歡的雪鐵龍?zhí)厣?，空調(diào)出風(fēng)口像百葉窗一樣地關(guān)閉，給人很規(guī)整的感覺(jué)。
隱藏
42/46
方向盤(pán)手感不功不過(guò)，平均水準(zhǔn)。
隱藏
43/46
后備箱儲(chǔ)物空間演示?；救莘e有375L，將四六分割的座椅放倒擴(kuò)容之后，有將近1100L。座椅放倒的操作相當(dāng)輕便。
隱藏
44/46
45/46
46/46
粵公網(wǎng)安備 44010502000813號(hào)
