MKX是林肯品牌正式重返中國之后推出的第三臺新車。其上市后的價格并不算高，應(yīng)該有不少人會好奇這臺車到底怎么樣吧？【撰文、攝影：曾昭慶】
隱藏
1/36
MKX與長安福特銳界是同平臺的兄弟車型，但兩者之間也有不少的差異。
隱藏
2/36
MKX也有充足的林肯設(shè)計味道，但看起來就是比小弟MKC要成熟不少。
隱藏
3/36
尾部也同樣沒有MKC那么張揚。
隱藏
4/36
車身尺寸方面，MKX比銳界要略短略矮，但更寬。
隱藏
5/36
林肯標(biāo)志性的飛翼式中網(wǎng)設(shè)計。
隱藏
6/36
2.0T車型的大燈為氙氣燈加LED日間行車燈。
隱藏
7/36
而2.7T車型的大燈則為全LED大燈。
隱藏
8/36
輪圈方面兩個車型也有差異。2.0T車型為18寸。
隱藏
9/36
2.7T車型則為20寸。
隱藏
10/36
MKX車頂?shù)奶炀€設(shè)計得非常巧妙，并不是一般的“鯊魚鰭”，而只是一個小小的隆起，很低調(diào)。
隱藏
11/36
長條形的貫穿式尾燈是林肯的標(biāo)志性設(shè)計了，在路上的辨識度很高。
隱藏
12/36
車廂里，也同樣是我們熟悉的林肯味道。
隱藏
13/36
連最低配車型都是電動調(diào)節(jié)方向盤，非常方便和高級。
隱藏
14/36
之前MKZ和MKC的音響系統(tǒng)引來一些爭議，這回MKX就直接找來哈曼旗下的高端品牌REVEL提供音響。
隱藏
15/36
車廂內(nèi)覆蓋了大面積的皮革，同樣也是美國人喜歡的那種比較粗糙面的真皮。
隱藏
16/36
儀表設(shè)計就和銳界的差異較小了。
隱藏
17/36
排擋桿仍然是按鍵式的，需要一定時間習(xí)慣。
隱藏
18/36
這個SYNC系統(tǒng)與福特的相似度極高，上手無難度。
隱藏
19/36
MKX車內(nèi)有多色氣氛燈可選，連杯座這里都是有燈光的。
隱藏
20/36
2.7T車型的駕駛座有22向可調(diào)，在同級里都是頂尖的了。
隱藏
21/36
仗著較大的車身尺寸，后座的空間就不必擔(dān)心了。
隱藏
22/36
橫向空間充足意味著后座坐三個人也不會有太大問題。
隱藏
23/36
2.0T車型的后座已經(jīng)有音響控制裝置。
隱藏
24/36
后座比較遺憾的一點是沒有USB接口，僅有220V電源。
隱藏
25/36
后座裝備了氣囊式安全帶。
隱藏
26/36
2.0T車型標(biāo)配小天窗，可以選配全景天窗。
隱藏
27/36
尾門當(dāng)然是電動設(shè)計，而且同樣有腳踢式開啟關(guān)閉功能。
隱藏
28/36
尾廂空間很大。
隱藏
29/36
2.7T車型有后座電動放倒功能。但記住，MKX全系都是沒有七座的。
隱藏
30/36
MKX發(fā)動機與銳界一樣，都是2.0T和2.7T。
隱藏
31/36
但需要重點注意的是2.7T發(fā)動機是高功率版本，動力輸出比銳界上那臺還要強勁很多。
隱藏
32/36
MKX的底盤同樣用上很多鋁合金部件，絕對對得起身價。
隱藏
33/36
這次我們主要試的是2.0T版本，動力合適，配置合理，性價比還挺高。
隱藏
34/36
2.7T版本則動力有點兇猛過頭，如果在城市里用有點困獸的感覺。
隱藏
35/36
更多關(guān)于MKX的內(nèi)容請看我們的首試文章。
隱藏
36/36
粵公網(wǎng)安備 44010502000813號
