雪佛蘭邁銳寶XL之前已經(jīng)在國內(nèi)的車展上亮過相，現(xiàn)在我們終于迎來它在國內(nèi)正式上市的一天?！咀?、攝影：曾昭慶】
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很多人看到XL兩個字母，都會覺得是特大號的意思，但邁銳寶車名里的XL實際上是CROSS LIMITS跨越極限的意思。
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這一代邁銳寶的設計，和上一代的風格又很不一樣了。
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尾部可以明顯地看出有點轎跑車的風格。
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新邁銳寶還真的是加大了，它的車廠已經(jīng)接近5米。
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車頭被特意設計得較寬較扁，有點趴地的感覺。
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大燈很細長，燈眉處的鍍鉻條與中網(wǎng)呼應，這也是流行的設計。
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現(xiàn)在流行的主動式進氣格柵也出現(xiàn)在了邁銳寶XL上，而且是全系標配。
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18寸的輪圈，搭配在這臺車上視覺上顯得正合適。
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車頂后部的線條很流暢，確實有點轎跑的風范。
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車尾也做了隱藏排氣管的設計，看起來更加整體。
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邁銳寶XL的內(nèi)飾你怎么看？是不是和現(xiàn)在通用的很多新車布局很像？
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好在這個車廂的很多功能性設計都是沒有問題的。
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車廂內(nèi)帶縫線的地方都是皮革材質(zhì)包裹，但其它地方就都是一些硬塑料了。
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包括門板上，也是一片皮革、一片塑料。
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但邁銳寶XL很貼心地在很多人身體經(jīng)常要接觸的地方都布置了軟質(zhì)材料和皮革。
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高配車型有BOSE音響。
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儀表，好熟悉的通用風格。
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車廂內(nèi)仍保留了很多實體按鍵。
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大屏幕里的MyLink系統(tǒng)有豐富的功能，包括了時下最火熱的CarPlay，另外還有實用的車內(nèi)WIFI。
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方向盤后面的按鍵為音響控制按鍵，這個設計其實很有美式傳統(tǒng)。
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前排座椅的舒適性很不錯。
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后排座椅同樣寬大，而且地臺中央的隆起也比較小。
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后排也享有兩個USB接口，這是通用新車上做得很好的一點。
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天窗和大眾MQB平臺的車型差不多，都是1.5倍左右大小的天窗。
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尾廂開口不算大，但容積很不錯，而且內(nèi)壁做得很平整。
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1.5T車型的蓄電池在尾廂內(nèi)，2.5L車型則仍在車頭。
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備胎為125寬的小備胎。
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后排有座椅放倒開關(guān)，但只是個解除鎖止的開關(guān)，拉起后，座椅并不會直接倒下，還要人去前邊拉一把。
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后座和上代的前期型一樣可以4/6分割放倒。
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邁銳寶XL暫時在國內(nèi)會有1.5T和2.5L自吸兩種動力。
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1.5T車型配的是7速雙離合。
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這代車型做了大量減重，比上代輕了129KG。車下我們可以看到大量輕量化的部件。
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邁銳寶XL各方面動態(tài)表現(xiàn)都較為不錯。
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就是雙離合變速箱還不能完全讓人滿意。
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更多關(guān)于邁銳寶XL的評測內(nèi)容，請看我們的首試文章。
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