作為最早一批正向研發(fā)的自主SUV之一，傳祺GS5算是傳祺的開(kāi)國(guó)功臣之一?，F(xiàn)在，這臺(tái)車(chē)正式迎來(lái)了第二代產(chǎn)品。【撰文、攝影：曾昭慶】
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這回新一代GS5有兩種1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，尾標(biāo)也分為235T和270T。
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在外觀設(shè)計(jì)方面，新一代GS5可以說(shuō)是有傳承，也有創(chuàng)新。
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外觀上的一些細(xì)節(jié)，還挺跟得上現(xiàn)在的新潮流的。
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這臺(tái)車(chē)軸距2610mm，比GS7僅短了10mm。
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前中網(wǎng)與GM8一樣，是傳祺新一代的凌云翼中網(wǎng)。
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頭燈用上全LED矩陣式大燈。
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高配車(chē)型用上19寸輪圈。
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腰線部分的光影效果，比上代出色很多。
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D柱的設(shè)計(jì)也是為了營(yíng)造懸浮式車(chē)頂?shù)母杏X(jué)。
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車(chē)尾的貫穿式尾燈，是現(xiàn)在很流行的設(shè)計(jì)元素。
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下方的排氣管是假的，這也是現(xiàn)在的新流行元素。
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底盤(pán)部分，因?yàn)槭侨聯(lián)Q代，已經(jīng)不再是166平臺(tái)了。
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車(chē)廂內(nèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格與上代相比也是脫胎換骨。
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現(xiàn)在的車(chē)廂更有科技感和工業(yè)設(shè)計(jì)風(fēng)。
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全液晶儀表，有多種模式選擇。
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中控用上12.3寸大屏。
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愛(ài)信的6AT變速箱。
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駕駛模式選項(xiàng)用了一個(gè)漂亮的大旋鈕來(lái)控制。
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電子手剎和AUTOHOLD功能也是必不可少的。
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中間這一排空調(diào)操作按鍵很像奔馳的樣式。
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空調(diào)出風(fēng)口為不規(guī)則設(shè)計(jì)，很別致。
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四個(gè)車(chē)窗均為一鍵升降。
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前排座椅的舒適性很不錯(cuò)。
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后排座椅靠背可調(diào)，這比上一代有進(jìn)步。
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腿部空間為主流水準(zhǔn)。
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尾廂開(kāi)口仍和上代一樣比較高。
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這次試駕的是270T版本，即用1.5T直噴機(jī)的型號(hào)。
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這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是目前傳祺最新式的發(fā)動(dòng)機(jī)了。
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整臺(tái)車(chē)的NVH比上代車(chē)型有明顯進(jìn)步。
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但底盤(pán)調(diào)校更加硬朗。
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