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中期改款的長安CS95外形尺寸與老款基本一致,長寬高達到4949*1930*1790(mm),軸距為2810mm。

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96678-長安CS95 2019款
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前臉使用長安最新的家族化蝶翼式格柵,造型比老款更張揚。

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新車全系標(biāo)配LED大燈,回旋鏢狀的日間行車燈同時集成了轉(zhuǎn)向燈和示寬燈,辨識度很高。

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車身側(cè)面線條與老款基本一致,只是輪眉變成了車身同色噴涂,白色車身的車頂進行了熏黑,其他顏色車身車頂與車身同色。

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19寸的多條幅式輪圈增強了整車的豪華感,實拍車使用的是優(yōu)科豪馬的GEOLANDAR SUV系列輪胎,尺寸為245/55 R19,該系列輪胎主打抓地和耐磨,實際噪音表現(xiàn)一般。

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尾燈使用了時下流行的貫穿式設(shè)計,尾燈中間部位都是可以點亮的,具有一定的辨識度。

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底部的雙邊共雙出排氣口只是裝飾,實際上兩個排氣口都位于保險杠右下方。

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內(nèi)飾設(shè)計相比老款進步明顯,豪華感和質(zhì)感都有大幅提升,用料較足,皮質(zhì)的手感不錯。

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駕駛座使用環(huán)抱式設(shè)計,周邊的功能區(qū)設(shè)計合理,坐姿自然,駕駛視野不錯。

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方向盤使用了全新的樣式,看起來更顯檔次,按鍵邏輯也很清晰。

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除最低配車型外都配備了全液晶儀表,樣式與以往長安的車型基本相同,顯示效果清晰、細(xì)膩,信息豐富。

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12.3英寸中控屏為全系標(biāo)配,屏幕觸控反應(yīng)快,但反光比較明顯,而且容易沾灰沾指紋。

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中控屏搭載長安INCAL 3.0車機系統(tǒng),功能齊全,車聯(lián)網(wǎng)、在線地圖、在線音樂、語音交互功能全都是標(biāo)配。

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新車標(biāo)配360°全景影像,全景影像同時還集成了行車記錄儀功能,攝像頭分辨率高,非常實用。

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屏幕左側(cè)還有一排觸控按鍵,控制自動泊車、雷達、全景影像等功能,但是背光太暗,白天很難看清。

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空調(diào)控制區(qū)保留了實體旋鈕,方便駕駛時盲操,樣式也比較精致。

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新車依然使用機械擋桿,變速箱還是愛信的6AT。擋把前方有一個儲物格,里面有USB接口和12V點煙器接口。右側(cè)有兩個杯架,儲物格和杯架都有單獨的蓋板蓋起來。

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擋把后方是駕駛模式和四驅(qū)模式的選擇旋鈕,AUTOHOLD開關(guān)也放在這個位置。新車的AUTOHOLD啟動時變速箱不能自動切換為空擋,整車會有動力憋著產(chǎn)生的抖動,但是可以通過手動切換空擋而不會解除自動駐車。

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為了照顧中控臺的弧線設(shè)計,無線充電面板(量產(chǎn)車沒有配備)被藏到了扶手箱蓋板下方,造成取放手機不方便。

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扶手箱很深,儲物能力不錯。扶手箱內(nèi)有一個MicroSD卡槽。

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手套箱容積較小,儲物能力一般。

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副駕左側(cè)有一個狹長的儲物槽。

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ESP、油箱口蓋、電尾門、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、陡坡緩降、車道偏離輔助功能開關(guān)按鍵都位于方向盤左下角。

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實拍車配備了四門車窗一鍵升降。四個車門的門板扣手處都設(shè)置了小儲物格。

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前排門板下方儲物格容積較大。

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后排門板下方儲物格容積也不小。

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新車標(biāo)配全車仿皮座椅,皮質(zhì)觸感柔順細(xì)膩。前排座椅填充物厚實舒適。

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實拍車主駕帶有座椅記憶功能,下車時會自動后退,上車打火時自動歸位。

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第二排座椅同樣寬大厚實,乘坐舒適性很好。

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第二排座椅支持大范圍前后調(diào)節(jié)和靠背大角度調(diào)節(jié),方便乘客找到舒適的坐姿。

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第二排中間扶手帶有杯架和儲物格。

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實拍車配備了全景天窗。

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后排帶有獨立空調(diào),空調(diào)面板下有一個儲物格。

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空調(diào)面板為按鍵和觸控混合式,可以單獨調(diào)節(jié)后兩排的溫度、風(fēng)量和吹風(fēng)位置。

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后排配備了USB接口和220V插口。

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第二排、第三排兩側(cè)頭頂都有獨立空調(diào)出風(fēng)口。

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通過扳動第二排右側(cè)座椅上的扳手,可以放倒并前移右側(cè)座椅。

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進出第三排的開口大小還算比較大,進出便利性還行。

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右側(cè)座椅下方也有一個放倒并前移座椅的扳手,便于第三排乘客使用。

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第三排空間基本能夠滿足中等身材成年男子的中短途乘坐需求,坐墊較低,對大腿承托不足,但是坐墊比較柔軟,靠背可以調(diào)得比較躺,坐姿還行。

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第三排兩側(cè)都配備了杯架、儲物格,并且扶手處有軟質(zhì)包裹,但是杯架和儲物格都太淺了。

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7座狀態(tài)下尾廂容積不大,需要把第三排靠背調(diào)得比較直才能放入2個20寸登機箱。

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尾廂地板下有隨車工具和儲物格。

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尾廂配備了12V電源和一些掛鉤。

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放倒第三排座椅后尾廂就完全能夠滿足家庭用戶日常需求了。

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第二排座椅放倒后尾廂地板也是平整的。

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實拍車配備了電尾門和感應(yīng)尾門。

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新款CS95全新搭載藍(lán)鯨2.0T系列發(fā)動機,最大功率171千瓦,最大扭矩360牛米,與之匹配的是愛信6AT變速箱。這套動力總成匹配非常成熟,動力充足,變速箱聰明平順,駕駛體驗不錯。

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底盤質(zhì)感可能是CS95相比同價位車型最大的優(yōu)勢,雖然使用了19寸輪圈,底盤的路感較強,但是走爛路和跑高速時,底盤的韌性、穩(wěn)定感和厚實感讓人印象深刻。

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96726-長安CS95 2019款
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新款CS95開起來是比較輕松的,轉(zhuǎn)向手感柔順,車身方正看位方便。

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行駛時四條優(yōu)科豪馬輪胎胎噪較為明顯,急加速時發(fā)動機在機艙內(nèi)的聲音有些空蕩蕩的感覺,除此以外,新款CS95還算比較安靜。

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