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極星1是極星由沃爾沃的賽車部門獨立成為一個品牌之后發(fā)布的首款車，也是整個品牌的旗艦產(chǎn)品。它的尺寸介于S90和S60之間，定位為“高性能電驅(qū)混合動力GT轎跑”。

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外觀設(shè)計沿用了沃爾沃家族化的風(fēng)格，雷神之錘大燈、維京戰(zhàn)斧尾燈等標(biāo)志性的元素都得到了延續(xù)。

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中網(wǎng)造型十分簡潔，車標(biāo)被隱蔽地放到了機頂蓋上。

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新車使用三門設(shè)計，獨特的腰線是在向沃爾沃經(jīng)典跑車P1800致敬。

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后視鏡采用無邊框式，看起來非常簡潔。后視鏡調(diào)節(jié)的方式也很有意思，是整個后視鏡一起動，而不是只動鏡片。

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新車的剎車卡鉗來自為F1服務(wù)過的日本品牌Akebono，前后剎車盤的直徑分別達到了400mm和390mm。輪胎用的是我們熟悉的高性能胎倍耐力P0，輪胎尺寸達到了21寸，輪胎使用的橡膠是極星與倍耐力合作特制的配方。

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翼子板位置用貼紙低調(diào)地彰顯著這臺車用的是CFRP碳纖維復(fù)合材料車身，車身上半部分幾乎都是碳纖維材料，連A柱、車頂都不例外。

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新車使用隱藏式門把手，打開時需要先按下遠端，然后拉住近端翹起位置。

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車尾的肌肉線十分明顯，配合上遛背的線條，優(yōu)雅中透露著力量。

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由于它是臺混合動力GT轎跑，還是有發(fā)動機提供動力，所以車尾我們看到有雙出的排氣管。

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尾燈內(nèi)部細(xì)節(jié)十分精致，車尾“極星1”的車標(biāo)都被低調(diào)地噴成了車身同色。

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相比外觀，內(nèi)飾的新鮮感就沒有那么強，還是沃爾沃現(xiàn)在的那套家族化內(nèi)飾，只是將飾板換成了碳纖維，并且在細(xì)節(jié)處有調(diào)整。

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方向盤腰身非常粗壯，握感很好。

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中控系統(tǒng)也是沃爾沃的那套，實用性不錯。

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新車配備了17個揚聲器的寶華韋健音響，音質(zhì)極佳。

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全套的主動安全配置和駕駛輔助配置也都有搭載。

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擋把區(qū)的設(shè)計和S90很像，這套成熟的內(nèi)飾設(shè)計用起來是挺就手的。

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來自瑞典百年水晶藝術(shù)品牌Orrefors的水晶擋桿造型獨特、握感出色，冰涼、順滑的寶石質(zhì)感讓人愛不釋手。

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鉆石切割紋路的啟動旋鈕和駕駛模式選擇滾輪看起來很有質(zhì)感。

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新車提供5種駕駛模式選擇。

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扶手箱的容積很小，只能放行駛證、鑰匙之類的小物品。

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尾門開關(guān)和油箱開關(guān)在方向盤左下角。

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座椅記憶和電動尾翼的調(diào)校按鈕都在主駕側(cè)門板上。

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車門使用的是無框車門，門板上的儲物格在跑車中算是很大的了。

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瑞典金顏色的安全帶是打開車門后最吸引眼球的部分。

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進入車內(nèi)的門檻還是比較寬的，穿裙子的女士進出可能不太方便。

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新車配備了全景天幕，有隔熱涂層，但是沒有遮陽簾。

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前排燈光控制區(qū)背面可以向全景天幕投射極星的車標(biāo)，官方稱這是極星車標(biāo)最合適的顯示位置，這種設(shè)計也將成為以后極星品牌車型的標(biāo)配。

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作為一臺GT轎跑，它的尾廂并不算大，因為電池占用了空間，所以只夠放2個登機箱。尾廂內(nèi)使用了一款透明的隔板，將電源連接位置展露在外，非常有科技感。

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102311-極星1（Polestar 1）
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新車并沒有配備備胎，只是在尾廂內(nèi)準(zhǔn)備了補胎液和打氣泵。

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尾廂內(nèi)配備了12V電源接口。

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尾門內(nèi)露出了一小塊V字型的碳纖維材料，低調(diào)地告訴你尾門也是全碳纖維的。

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102314-極星1（Polestar 1）
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極星1使用了沃爾沃目前最強的2.0L機械增壓+渦輪增壓雙增壓發(fā)動機和后軸雙電機動力布局。發(fā)動機通過愛信8AT梳理動力，在發(fā)動機的內(nèi)部還有一個與曲軸相連的發(fā)電/啟動一體機，可以額外為發(fā)動機提供50千瓦的動力。

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102315-極星1（Polestar 1）
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前后減振器用的是改裝界大名鼎鼎的瑞典品牌Ohlins的DFV雙流閥減振器，可手動調(diào)節(jié)22級阻尼。原廠使用前9后10的硬度調(diào)校，兼顧舒適性和運動性能。

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102316-極星1（Polestar 1）
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極星1復(fù)雜的動力系統(tǒng)可以輸出600匹馬力的最大功率和1000牛米的最大扭矩，并且可實現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)三種驅(qū)動模式。在混動模式下加速呈現(xiàn)二段特性，前段主要由電機發(fā)力，動力輸出非常直接，緊接著發(fā)動機開始發(fā)力，伴隨著變速箱快速換擋帶來的輕微的聲浪起伏，整臺車的動力綿綿不絕。

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極星1底盤極限極高，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)但不會過于敏感，動力可控性強，駕駛視野良好，比一般的跑車更容易駕馭。它具有良好的底盤舒適性和較好的通過性，比一般的跑車更適合長途駕駛。

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102318-極星1（Polestar 1）
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