本來原計(jì)劃5w公里的時(shí)候再寫小結(jié)的，但最近這5000公里發(fā)生了比較多的事情，部分對(duì)童鞋們可能有一些參考意義，所以干脆這5000公里也簡(jiǎn)單的小結(jié)一下好了。...[閱讀全文]

今天早晨陽光明媚，我懷著一顆蕩漾的心情好像往常一樣的去單位上班，吃了早餐坐定在電腦前，和往常一樣的打開xcp主頁做一個(gè)大致的瀏覽然后就進(jìn)入一整天放蕩的工作環(huán)節(jié)。...[閱讀全文]

首先本文僅僅是篇游記，重點(diǎn)是跟大家分享在霓虹的所見所聞，不包含任何政治色彩，也不歡迎在本貼討論跟政治有關(guān)的話題。...[閱讀全文]

我的普銳斯作為個(gè)人第二輛車是在2012年11月11日購買的，至今已經(jīng)1年6個(gè)月了，目前的里程是26540公里，車開了一段時(shí)間，所以打算做個(gè)小小的總結(jié)，讓大家能對(duì)混動(dòng)的車輛有更多的了解。...[閱讀全文]

由于我是簡(jiǎn)潔派，覺得裝行車記錄儀走線非常麻煩，而且也不美觀所以一直沒裝，雖然我非常贊同在現(xiàn)在國內(nèi)的這種路況如果能裝個(gè)記錄儀會(huì)安全很多（大家都懂的）。...[閱讀全文]

一直都是車機(jī)導(dǎo)航的堅(jiān)定支持者，無他，就因?yàn)檐嚈C(jī)導(dǎo)航方便（相對(duì)于外置便攜導(dǎo)航和手機(jī)），上車就能用，不需要在導(dǎo)航前固定手機(jī)、插上電源等一系列的動(dòng)作，一臺(tái)專業(yè)好用的車機(jī)導(dǎo)航應(yīng)該做到可靠、簡(jiǎn)單易用、方便、快捷、不讓人分心、導(dǎo)航準(zhǔn)確等等。...[閱讀全文]

寫這篇文章我主要想通過自己的實(shí)踐來給小伙伴們淺入淺出的解答這么幾個(gè)問題：...[閱讀全文]

今天無意中在XCP的長(zhǎng)測(cè)文章中看到有編輯說“要知道就是豐田的普銳斯這么大的電池容量在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)下，大概也就只能停5分鐘”這樣的論點(diǎn)，先不說編輯在說這些話的時(shí)候有多么的想當(dāng)然，我本著有實(shí)踐才能出真理的原則，做了我個(gè)人歷史上產(chǎn)過程最無聊的一個(gè)測(cè)試…...[閱讀全文]

最近發(fā)現(xiàn)很多人對(duì)普銳斯和豐田的THS在認(rèn)識(shí)上有很多的誤區(qū)，例如普銳斯只有在擁堵的市區(qū)會(huì)省油，但在快速路或者是在高速上就不行了，為此，結(jié)合我實(shí)際使用的情況，也讓大家對(duì)豐田的THS系統(tǒng)能有更多的了解，特拍攝了下面的這段視頻：...[閱讀全文]

今天路過SSSS發(fā)現(xiàn)86居然出現(xiàn)在展廳里，而且還是丟在小角落，二話不說掏手機(jī)狂拍一番...[閱讀全文]