甲殼蟲變?yōu)觚敚?..[閱讀全文]

不知道每小時能跑多少公里！...[閱讀全文]

很無奈的問題啊，人家的油在降價，我們的在漲價，等到油價到了10塊錢的時候，我們是都換夏利開？還是全部都裝天然氣？好苦惱??！...[閱讀全文]

兩巨頭上調柴油批發(fā)價 成品油價短期下調無望...[閱讀全文]

最佳SUV外形 王族氣息攬勝極光上市導購...[閱讀全文]

如題，看了很多車友的提車報告，大家為什么都喜歡手動檔的車子呢，自動擋的伊蘭特很好開的，油耗也不高，加速不像大家想象中那么差勁，我的自動伊蘭特經常在紅綠燈起步都是第一位的，這和操作方法有關系，不要埋怨車子這里那里不好，我也開過很多品牌的車子，大小排量都有，伊蘭特自動擋還真不錯，起步加速，中途加速都不錯的，當然開空調動力衰減較多，1.6排量的車子都差不多的，希望廣大車友選車是都能考慮一下伊蘭特的自動擋...[閱讀全文]

自動擋汽車理論上講在駕駛時是非常簡單的，但如果操作不當同樣會引發(fā)事故以及機件的損傷，正確掌握好自動擋車型的駕駛會給你的生活帶來輕松和方便。...[閱讀全文]

溫和秀氣的車身伊蘭特的“韓國血統”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設計后卻很有攻擊性，發(fā)動機罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強烈的前沖感。重新設計后的楔形前大燈比索納塔的類似花生米造型更具有運動感，頗具侵略性，大燈甚至采用改裝界稱作“霧黑頭燈”的效果，看上去很像改裝后的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得...[閱讀全文]

VW82就像美軍的MB/GPW一樣，成為德國軍隊的象征。該車伴隨德國軍隊在各個戰(zhàn)場上作戰(zhàn)，不管是挪威的北極圈內還是北非的炎熱沙漠。德國工業(yè)品制造精良的特點，使該車可靠性極高，使用中幾乎無需修理。1939年到1945年一共生產了52000輛. 有史以來哪種轎車的產量最大？熟悉汽車的人都知道，就是德國大眾公司的甲殼蟲，總計生產了近2 000萬輛。這種轎車和二戰(zhàn)中德軍裝備的一種著名的VW 82&ldqu...[閱讀全文]

1999年的某一天,當楊國發(fā)從上海大世界基尼斯總部回來的時候,他的手里已經多了一張基尼斯總部頒發(fā)的證書———楊國發(fā)以收藏汽車模型1200輛的紀錄成為世界上擁有汽車模型最多的人。楊國發(fā)被載入了上海大世界基尼斯世界之最紀錄。天津也為此又添了一項世界之最。然而，當楊國發(fā)于1988年在天津塘沽買到第一輛只有火柴盒大小的福特Ｔ型車模型時，他怎么也沒想到，自己有一天會因此創(chuàng)...[閱讀全文]