雅閣的兩位兄弟都己換代，自己卻還遲遲未跟近，總算現(xiàn)在有消息稱最快九月份上市了，其實我也一直期待很久了，很想看看這次換代后相比以前的不同之處。...[閱讀全文]

本來昨天就可發(fā)表出這篇文章，誰知興致使然，下午得空又試駕了一把新天籟，對之前的觀點和看法也多少有些許改變，看了YYP的一文短評后，對它也有自己想闡述的地方。...[閱讀全文]

日系車到底怎樣，相信看過YYP長篇大作的朋友自我都會有一個認識，其實我自己對日系車也有一定的“見解”，當然不是偏見，但要立求事事求真，之所以寫這篇文章完全是出于身邊同事、“摯友”的謬論而來，說來有些“維權主義”的想法。 其實一個不懂車的人說說也就算了，真沒精力與他們“糾纏”，不過事出盡是些高學歷人才（碩...[閱讀全文]

一直以來對豐田旗下的車型只抱以中庸、平淡的色彩，在日系三強里唯獨對這個品牌有一點“偏見”，一想起來腦里盡是豐田車太中庸，沒駕駛樂趣這些觀念，昨天由于座駕限行，有幸又拿6凱奔波了一趟，不由的對豐田的“中庸之道”有了新的看法。...[閱讀全文]

昨天有幸拿來親戚家的6代凱美瑞開了半天，1年前拿到駕照后曾拿它練過手，不過當時沒接觸什么車，對它的印象很淺顯，不過現(xiàn)在可非當初所能比的了，以前上車前“全副武裝”，精神專注，昨日穿著涼拖心情悠然的上了車。...[閱讀全文]

最近看網站里有不少購車問題諸如在幾款車里如何挑選之類，漸漸的己成購車主流問題，仔細看了會發(fā)現(xiàn)提及的車型類別各式各樣，記得剛來XCP時自己也有問到諸如上類問題，現(xiàn)在想來，說到底還是對車的基本知識認識不足，多是在茫茫車海中如何選擇，其實車本身就有一個固定的本質--級別。...[閱讀全文]

早上懶洋洋的起來把LP大人送到單位，回來后洗漱一番吃過早餐后開始漫游XCP，看看最新的導購文章，挖掘挖掘各車型的點評，沒多一會兒上班時間就該到了，帶著凌亂的發(fā)型，迷糊的眼神上路了。...[閱讀全文]

辦卡、刷卡己成為人們日常生活中的主流消費模式，不過隨著人心的不斷丑惡化，辦卡所包含的陷阱是越來越深，殊不知有多少人，多少次的受騙上當。先說個題外話，就拿我自己辦的理發(fā)卡來說，現(xiàn)在老板又開新店了，老店的發(fā)型師都是些隨從或幫手，實在是不敢恭維，當初辦卡一直是找的老板理發(fā)，雖說技術不多好，至少心里有個譜，現(xiàn)在人去新店了，跨幅還不小，索性卡里沒剩幾個錢，一直也就那樣了。言歸正傳吧，小區(qū)門口有個洗車房，雖說...[閱讀全文]

隨著我國汽車保有量的增加，開車從享受慢慢轉變成了一種負擔，擁堵的路況、天價的油費、日趨緊張的停車位、遍地無視信號燈的行人，這都還好，最讓人頭疼的莫過于各類馬路殺手，殺手一出手，各種情況都會有。...[閱讀全文]

最近看著看著不知哪班關注上了CT200h，其實一直對豐田的車不感冒，從當初試駕完凱美瑞、皇冠、RAV4后，真想一磚子拍死以后買車不能買豐田，開起來實在是乏味又別扭，不過隨著對CT的接觸，感官上發(fā)生改變，雷克薩斯還是可以考慮的。...[閱讀全文]