新車評網(wǎng)安全文明駕駛公開課（5）文明用燈

你會不會經(jīng)常有這樣的感覺：科技的發(fā)展越來越快，社會的進步無法阻擋；舊的技術總來不及消化，新的產(chǎn)品緊接著輪番上市；還沒機會認真享受，又被潮流遠遠甩開；似乎難以完全適應時代匆匆的腳步，甚至一直遵守的規(guī)則都有點跟不上變化了？看看我們熟悉的汽車：僅僅10年之前，在公路上奔跑的汽車大部分還需要使用機械式化油器，電控燃油噴射剛剛開始普及，四前速自動變速箱還只有中高級車才配備，安全氣囊和ABS防抱死系統(tǒng)等等還是很新鮮的賣點；短短10年之后，缸內(nèi)電控直噴和渦輪增壓成為主流，有不少緊湊級轎車甚至用上了更先進的六前速自動變速箱，整合牽引力控制、防抱死剎車等先進功能的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)已經(jīng)推廣開來，安全氣囊甚至是全系標配?？萍嫉倪M步固然帶來了便利的操作和效率的提升，但是也無可避免地改變了我們一直堅持的操作使用習慣，甚至動搖了我們從不懷疑的駕駛守則。先不討論其他，我們這一期談談汽車燈光的使用和安全文明駕駛的關系。

能通過開關改變遠、近光的汽車前大燈在1925年發(fā)明：

撥動開關、點亮車燈，看起來多么輕而易舉的事情，背后卻是好幾代工程師付出的心血和汗水。汽車的照明系統(tǒng)最初是從手提煤油燈從開始，這還是從馬車“借鑒”過來的技術。1898年，哥倫比亞號電動汽車設計了通電點亮的電前燈和尾燈，車燈的鼻祖就這樣誕生了，此后汽車的燈光有了迅速的發(fā)展，耐用性不斷提高、光亮照度大幅增加。隨之而來卻是會車時造成強烈的炫目，駕駛員因為看不清道路狀況和對向車輛經(jīng)常造成意外。有一個非常重要的節(jié)點是，可以變光的前大燈的出現(xiàn)，稍微緩解了會車炫目的社會危機。在1925年，有一家企業(yè)發(fā)明了雙絲燈泡，利用安裝在轉(zhuǎn)向柱上的開關來接通兩條不同的電路使不同鎢絲發(fā)光，方便地控制了遠光和近光的調(diào)節(jié)。現(xiàn)代汽車的主照明系統(tǒng)經(jīng)歷著白熾燈、鹵素燈、氣體放電燈（氙氣燈）、LED發(fā)光二極管的升級換代，汽車的燈光系統(tǒng)也加入了示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、前后霧燈、倒車燈等各種功能組合；比起汽車剛剛出現(xiàn)的時候，現(xiàn)代司機需要運用和管理的燈光也比當時復雜得多。如果需要超車，100年前最好招手示意，我們現(xiàn)在需要禮貌地閃一閃前大燈；如果正好會車，1925年之前最好減慢一點速度，我們現(xiàn)在需要適時地變換一下遠近光……其實每個時代都有每個時代文明的標桿，也有不同的具體要求。我們在新的時代，有了新技術，也就應該遵守新的文明守則。

我們著重討論幾個用燈“重災區(qū)”：

1.什么時候應當點亮車燈？

一是你需要看清楚道路，一是別人希望看清楚你，三是你需要傳達某些信息，如果這遇到三種情況，就應該點亮車燈了。 視不同的情況，我們可能要開啟不同的燈光。比如清晨早起時，或者傍晚快天黑，如果有路燈照應，就應該開啟近光燈和示廓燈；如果路況迷蒙不清，那么更適合使用遠光燈；如果遇上雨霧天氣，則需要開啟近光燈和前后霧燈；如果需要超車，你可以閃一閃前大燈；如果需要在路邊暫時等候，或者需要變道轉(zhuǎn)線，別忘了轉(zhuǎn)向指示燈；如果發(fā)生了緊急狀況，每一輛合法上路的汽車都配備有雙閃燈。還有一些特殊的情況，譬如長時間在光亮處駕駛，短暫地進入黑暗處，譬如高速行駛突然進入隧道，從地面開進地下停車場，不少駕駛員往往會忘記打開車燈，這些不經(jīng)意的小狀況，卻也是最容易發(fā)生危險。

2.什么時候應當關閉車燈？

遠光燈功率高，射程廣，開車上路，可以看得清清楚楚。但是如果在有路燈的市區(qū)道路行駛，或者在郊區(qū)公路遇到了對向來車，那就應當熄滅遠光，只保留近光了。當遠光燈直射的駕駛者，強烈的炫光令人無法看清道路狀況，兩車相會極有可能發(fā)生擦撞。對向司機也會及時切換近光燈，這是個會互惠利的約定。我國《道路交通安全法》也規(guī)定，對向車輛必須在交匯150米外關閉遠光燈。友情小提示，停車的時候也注意檢查一下，是否已經(jīng)關閉所有車燈喔。

3.還出現(xiàn)了自動大燈、高度可調(diào)、照度可調(diào)的新功能？

有些汽車周到地考慮了駕駛者的需求，體貼入微。譬如第三代本田飛度就配備前大燈高度調(diào)整的功能，第九代雅閣更是裝備了自感應開關的大燈。只要將燈光開關放在Auto擋，過隧道、進停車場、晚上天黑，前大燈一些簡單的控制基本可以放心交給行車電腦。前大燈有調(diào)節(jié)燈光照射角度的功能，就可以通過調(diào)節(jié)大燈照射角度以便獲得最佳的照射范圍，從而提高道路行駛的安全性。但是過高的照射角度有可能令對向來車駕駛員更加不適，因此我們更加要注意在會車等場合關閉遠光燈。

為了解決會車炫目的問題，在1925年就已經(jīng)出現(xiàn)了可以更替交換遠、近光的開關裝置。但是，很多駕駛員的道德素質(zhì)并沒有跟上科技發(fā)展的腳步，幾乎在100年之后，我們似乎仍然受困于這個問題。工程師已經(jīng)幫我們解決很多技術上的難題，而真正困難的，是解決我們自己的問題。我們每一個人不一定是工程師、科學家，但我們都可以對自己開車的要求更加嚴格一點，這樣我們的道路交通就更加文明一點，我們自己開車也更加安全一點。