新車評網(wǎng)安全文明駕駛公開課（20）科技利器

在上一期節(jié)目《安全文明駕駛（18）出入小區(qū)》里提到，駕駛員坐鎮(zhèn)封閉的車廂內(nèi)，視野備受遮擋，原本就難以百分之百地掌握車外狀況；無奈駛?cè)氤咄链缃鸬淖≌^(qū)或商業(yè)地段，狹路、窄角、盲彎撲面而來，每每深入一步，心情亦加重一分。若不是身懷過人絕技，這境況如何招架得??？

然而現(xiàn)在是21世紀(jì)，別忘了我們身處科技大時(shí)代！“先天下之憂而憂”的汽車工程師，很早就開始關(guān)心、研究駕駛視野受阻的問題，他們一直在不停開發(fā)各種方便我們駕駛的輔助技術(shù)。有豪不起眼的雷達(dá)，有藏身隱蔽的微型攝像頭，還有平時(shí)摸不著、看不見的自動(dòng)泊車功能，來看看看這些小巧的玩意，到底是怎么向我們傳輸車外信息的？到底是怎么幫助我們從迷糊的狀況中解救出來的？

倒車?yán)走_(dá)：

駐車?yán)走_(dá)是泊車時(shí)的理想的安全小助手，目前新車主流配備后雷達(dá)，好一點(diǎn)的升級配備前雷達(dá)，配置更好的車上還裝備有側(cè)向雷達(dá)。雷達(dá)由超聲波傳感器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成，能以頻率不同的聲音提示駕駛員周圍障礙物的情況。

以廣汽本田全新奧德賽為例，除了最入門的低配版本，所有車型均配置前后倒車?yán)走_(dá)。掛入倒擋時(shí)，倒車?yán)走_(dá)自動(dòng)開始工作。當(dāng)探頭偵測到后方物體時(shí)，蜂鳴器開始發(fā)出警示；當(dāng)車輛繼續(xù)倒車時(shí)，警報(bào)聲音的頻率會(huì)逐漸加快；在非常貼近障礙物時(shí)，蜂鳴器發(fā)出連續(xù)不斷的長鳴音。倒車?yán)走_(dá)最大的好處是能探索到那些低于保險(xiǎn)杠而司機(jī)從車內(nèi)難以看見的障礙物，如花壇、石階、蹲著玩耍的小孩等。但是倒車?yán)走_(dá)無法精準(zhǔn)地指出障礙物的具體位置，也無法向我們形容障礙物的屬性，有時(shí)候能體積大一點(diǎn)，但是能碾過去的小障礙，也會(huì)意外地引起雷達(dá)報(bào)警。

倒車影像（側(cè)、前方攝像）：

倒車視頻影像比起倒車?yán)走_(dá)更加直觀和實(shí)用，恰好彌補(bǔ)了雷達(dá)的缺陷。它可以顯示一些雷達(dá)不容易探測到，或者探測到卻無法表達(dá)的障礙物。最早的時(shí)候，汽車廠商在只車尾安裝了倒車攝像頭，當(dāng)掛入倒檔時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通位于車尾的攝像頭，將車后狀況顯示于中控或后視鏡的液晶顯示屏上?，F(xiàn)在更高級的倒車視頻影像，已經(jīng)可以根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，計(jì)算出行車軌跡，并且在顯示屏上以倒車誘導(dǎo)線展示出來，大大減低了駕駛員的操作難度。

大多數(shù)汽車做到這種程度已經(jīng)很不錯(cuò)了，不過有的車型照顧駕駛者更加體貼入微一些。廣汽本田全新奧德賽裝備了一套MVC 360°全景影像系統(tǒng)，前后左右布置了四個(gè)攝像頭。如果打右轉(zhuǎn)向燈，奧德賽中控顯示屏連接右側(cè)攝像頭，清晰地呈現(xiàn)側(cè)后方路況，在向道路右側(cè)變道，而后視鏡存在盲區(qū)，或者雨天沾滿雨水的時(shí)候特別好用；如果是掛上倒擋，或者按下左側(cè)撥桿頂端的開關(guān)，四個(gè)攝像頭就會(huì)同時(shí)開啟，車身周圍的畫面通過電腦處理拼接，顯示在中控屏上，駕駛者可以自由選擇所需的攝像頭，也可以選擇全屏監(jiān)測路面狀況，絲毫不留死角盲區(qū)。雷達(dá)的偵測范圍和反應(yīng)時(shí)間都有限，如果倒車的時(shí)候有人或動(dòng)物從旁邊迅速經(jīng)過，可能還來不及反應(yīng)，就已經(jīng)發(fā)生了碰撞；倒車或全景影像系統(tǒng)正好可以有效避免此類意外。

自動(dòng)泊車：

即使有倒車?yán)走_(dá)和全方位影像輔助，遇上一些遇到一些狹窄的停車位，新司機(jī)停起來實(shí)在為難；或者有時(shí)候司機(jī)“偷懶”，這就得有勞自動(dòng)泊車功能出馬了。廣汽本田全新奧德賽裝備了PA自動(dòng)泊車功能，可以判斷停車位大小，再自動(dòng)幫你完成停車工作。掛入倒擋，進(jìn)入全景影像界面之后，只要?jiǎng)邮诌x擇車位，按一下“確認(rèn)”，控制好剎車，根據(jù)提示變換前后擋位，很輕松地把車停好。對于奧德賽來說，這是一個(gè)非常好的裝備。一來奧德賽車身比普通的家轎要寬大，判斷車位也不容易；二來家庭主婦也有可能經(jīng)常駕駛，自動(dòng)泊車功能確實(shí)有用武之地。

奧德賽這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)的工作原理是利用預(yù)設(shè)定位的方式來實(shí)現(xiàn)泊車的，而不是用側(cè)面探頭實(shí)時(shí)測距、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向輪角度的，所以無法根據(jù)車身距障礙物的距離來實(shí)時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)向輪角度。也就是說，這是一套半自動(dòng)泊車功能。因此必要的時(shí)候，還是需要人為幫它們一把。畢竟自動(dòng)泊車還沒有能力應(yīng)付所有刁鉆的情況。

安全文明駕駛公開課視頻地址：

新車評網(wǎng)和廣汽本田的聯(lián)合舉辦的“安全文明駕駛公開課”正式開講，意在為創(chuàng)造安全文明的駕駛環(huán)境出一分力。第二十節(jié)課由車評人顏宇鵬講解新科技如何幫助我們方便地進(jìn)出狹窄方位，有興趣觀看視頻的朋友請點(diǎn)擊網(wǎng)址：http://v.xincheping.com/23051-1.html 。