新車評(píng)網(wǎng)安全文明駕駛公開課（21）文明改裝

一提到“改裝車”，人們通常會(huì)聯(lián)想到瘋狂駕駛、野蠻飚車等火爆場(chǎng)面。有的改裝車發(fā)出巨大的噪音，影響了別人正常作息；有的改裝車在公路上超速行駛，擾亂了社會(huì)交通秩序；還常常有改裝車引發(fā)道路事故，威脅著其它汽車、行人以及其他交通參與者的安全。在大多數(shù)人眼中，改裝車簡(jiǎn)直是被魔鬼附身的危險(xiǎn)機(jī)械。

汽車改裝源于賽車活動(dòng)，最早只是強(qiáng)調(diào)提高汽車的性能，以便在競(jìng)賽中取得好的成績(jī)，結(jié)果賽車的改裝經(jīng)驗(yàn)間接促進(jìn)了民用汽車的技術(shù)革新；隨后汽車在普通的民眾中間普及開來，四個(gè)輪子和發(fā)動(dòng)機(jī)融入了那些喜愛汽車的人們的日常生活中，于是汽車改裝并漸漸演化成為一種時(shí)興潮流。在國(guó)際上比較發(fā)達(dá)的國(guó)家，改裝甚至成為了一種特定的汽車文化。

在國(guó)內(nèi)，嚴(yán)格意義上所指的改裝汽車，分為兩種情況：一是特制具有國(guó)家認(rèn)證資質(zhì)的廠家，用鑒定合格的發(fā)起機(jī)、底盤或總成，重新構(gòu)造與原型車不同的汽車；二是指已擁有牌照的汽車，車主出于某種運(yùn)用目的，在原車總成的基礎(chǔ)上做一些技術(shù)革新，改裝出來的汽車。我們討論的改裝車多指后者。

一些不守規(guī)則的、蠻不講理、違法改裝、危險(xiǎn)駕駛的車主，令改裝車遭受多數(shù)人的誤解和歧視。其實(shí)，改裝車并不可怕，改裝的行為也不一定造成違法。恰恰相反，汽車改裝最初的目的，在于提高汽車的極限性能和運(yùn)作效率。真正的關(guān)鍵是：科學(xué)合理改裝，安全文明駕駛。

哪里可以改，哪里不可以？

當(dāng)前，交管部門對(duì)汽車改裝的限制要求依然比較嚴(yán)厲，汽車排量、渦輪增壓等涉及汽車技術(shù)參數(shù)部分絕對(duì)不能私自改裝，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、車架號(hào)不能變更，不能破壞車身結(jié)構(gòu)；汽車改變顏色，更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車身或許車架的，必須提交機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明；車貼面積不能超過總面積的30%，超過了就必須去相關(guān)部門報(bào)批；車的外觀不能大幅改動(dòng)，要求與行駛證上的照片基本保持一致。汽車上牌之后，無論是車主自行購買原廠配件改裝，還是由品牌改裝廠商操刀執(zhí)行的，只要超出了《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》變更范圍的，嚴(yán)格意義上都是違法改裝。

不過，2014年10月1日之后推行的機(jī)動(dòng)車登記辦法修訂案提出，“車身、車架方面的改裝都可在改裝后再登記”的內(nèi)容；而早在2008年10月《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第一次修訂版出臺(tái)時(shí)，有關(guān)部門便推出了簡(jiǎn)化辦事流程、取消部分審批程序等多項(xiàng)便民措施。車主如想改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、更換車身或車架，可先行變更，10日內(nèi)到車管所提交申請(qǐng)變更登記?？梢钥闯?，雖然目前限制比較嚴(yán)格，但是交管部門也正在與時(shí)俱進(jìn)地逐步放寬汽車改裝的限制。

應(yīng)該怎么改，要注意什么？

汽車的零部件成千上萬，每一局部的變動(dòng)都會(huì)影響整體性能的發(fā)揮，因而汽車的改裝方法自然也花樣百出。但是，對(duì)于安全文明駕駛的要求來說，有兩個(gè)方面需要特別注意：一個(gè)要謹(jǐn)慎地改動(dòng)燈光，一個(gè)要合理的改裝排氣。

燈光怎么改？

改裝燈光一般以改前照大燈、內(nèi)飾燈為主，同時(shí)也包括加裝爆閃燈、底盤燈、位置燈等。大多數(shù)車主改裝車燈的出發(fā)點(diǎn)以美觀為主，這其實(shí)是錯(cuò)誤的——改裝車燈應(yīng)該以提高安全性為首。在保證安全的要求面前，追求美觀和花哨只能排在第二位。同時(shí)，改裝燈光還要注意一下三個(gè)方面：

一是要遵守相關(guān)法規(guī)?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十七條規(guī)定，汽車前大燈瓦數(shù)不能超過60W，否則將被罰款200元，并記扣3分。

二是要先了解原車的燈光系統(tǒng)，再盡量選擇原廠配套的品牌進(jìn)行升級(jí)。目前汽車大燈的改裝件種類繁多，魚龍混雜，汽車大燈直接涉及到夜晚行車的安全性，必須小心選擇。鹵素?zé)襞莸膬r(jià)格從幾十到幾百一對(duì)都有，但雜牌燈泡亮度不足壽命有限，還可能燒壞線路；不同品牌的HID氙氣大燈價(jià)格差別也很明顯，但是雜牌的氙氣大燈往往壽命很短，變壓盒很容易燒壞，燈光的色溫亮度和散射角度也往往不符合要求。例如廣汽本田的第九代雅閣，已經(jīng)配備了LED前大燈、LED日間行車燈，連尾燈的光源也采用LED，照度、耐久度、響應(yīng)時(shí)間都強(qiáng)于一般的氙氣燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了鹵素?zé)簦瑹艄獾母难b似乎沒有必要。即使其它燈光配置一般的車型確實(shí)需要改裝，基于安全和法規(guī)的考慮，也盡量不要改動(dòng)原廠大燈。

三是要文明改裝。有些車主為了視覺上更酷一些，選擇了色溫過高、燈色偏藍(lán)的HID燈，這種藍(lán)色燈光會(huì)特別刺激對(duì)方路人和司機(jī)的眼睛，不但讓人不快，還會(huì)影響安全；另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規(guī)則，比如錯(cuò)車時(shí)開遠(yuǎn)光燈，隨意亂閃燈等等，不但讓人反感更易誘發(fā)交通事故。因此改裝車燈，也要從安全文明的角度考慮，要多為他人著想；在道路上行駛，大家的安全往往是互相關(guān)聯(lián)的。別人安全了，自己的安全從某種角度也就多了一重保障。

排氣怎么改？

改裝排氣在國(guó)內(nèi)也十分常見，除了性能上的提升，以震撼的排氣聲浪引起路人的關(guān)注，這才是不少車主改裝排氣的主要目的。但是基于這些理由對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行改裝，和盲目改裝大燈一樣，也是錯(cuò)誤的。一些車主錯(cuò)誤地認(rèn)為，排氣管管徑越粗，發(fā)出的噪音越大，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的馬力就越大，只要改個(gè)粗大的、響亮的排氣管就能讓汽車的動(dòng)力輸出明顯提升。

確實(shí)有一些改裝的高性能競(jìng)賽車型，需要用到回壓較低的排氣系統(tǒng)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出，因此優(yōu)化的排氣歧管設(shè)計(jì)、直線型大直徑管路、多出尾喉和響亮的排氣聲浪是它們的共同特點(diǎn)。但是，這些車型并不是單純地更換一對(duì)粗大的排氣管，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、曲軸、活塞、氣門統(tǒng)統(tǒng)經(jīng)過強(qiáng)化，點(diǎn)火程序也重新匹配過，輸出特性和普通車型完全不一樣，更粗、回壓更低的排氣管是為了更順暢地排出廢氣，但是這種設(shè)置不一定適合所有汽車。原廠使用的排氣系統(tǒng)是經(jīng)過了廠家反復(fù)測(cè)試，出于車輛的動(dòng)力性能、環(huán)保性能及燃油經(jīng)濟(jì)性與生產(chǎn)成本等多方面考慮設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品，是與車輛的動(dòng)力總成較為合理的搭配，尤其是對(duì)于動(dòng)力較弱的小排量車型來說，原廠的排氣通常不會(huì)太過順暢，而這種設(shè)計(jì)反而優(yōu)化了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)本身低扭不足的特性，適當(dāng)?shù)幕貕簳?huì)產(chǎn)生排氣諧振效應(yīng)，可以提高中低轉(zhuǎn)速下的排氣效率，更適合城市道路使用。

拋開性能外觀等因素，作為街道用車，我們?cè)谶x擇排氣系統(tǒng)改裝件時(shí)一定要注意限制改裝排氣的噪音分貝。一定不要改裝太嘈雜的排氣系統(tǒng)，一方面是時(shí)間長(zhǎng)了自己受不了，更重要的是噪音太大容易干擾了別人的正常休息。改裝過排氣系統(tǒng)的車主更應(yīng)該注意對(duì)周圍環(huán)境的影響，隨意大腳轟油制造聲浪只會(huì)招來別人的厭惡。此外，并不是一定要夠響的排氣管才好，很多性能出色的改裝排氣發(fā)出的噪音都不算大。

安全文明駕駛公開課視頻地址：

新車評(píng)網(wǎng)和廣汽本田的聯(lián)合舉辦的“安全文明駕駛公開課”正式開講，意在為創(chuàng)造安全文明的駕駛環(huán)境出一分力。第二十一節(jié)課由車評(píng)人譚勁棠講解機(jī)動(dòng)車應(yīng)該如何文明改裝，有興趣觀看視頻的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊網(wǎng)址：http://v.xincheping.com/23054-1.html 。