這些交規(guī)你敢說你都知道嗎？

今天我們先來了解一下那些很容易被我們忽略的交規(guī)。

非緊急情況下在應(yīng)急車道行駛或停留都是違反交規(guī)，同時會阻礙需要使用應(yīng)急車道的救援車輛的通行，小編在此呼吁廣大網(wǎng)友從自身做起，不要占用應(yīng)急車道，不僅違法，更是無良無德的行為。

20%看似不少，其實(shí)對于5座的轎車來說，多坐1人即達(dá)到了20%，所以各位駕駛者切記不要超載，多一個人都不行，不僅加重有安全隱患，而且已經(jīng)違反了交規(guī)。

其他國家的校車文化相信大家早有耳聞，而我國的校車文化則在事故中跌跌撞撞緩慢成長，避讓校車早已不是道德層面的事情了，交規(guī)中明確規(guī)定不按規(guī)定避讓校車將與闖紅燈一樣被記6分，兩次就可以重新參加考試了。

在高速公路上除了最高限速之外其實(shí)還有最低限速的，最低限速標(biāo)志如上圖所示，當(dāng)然啦每當(dāng)我們?nèi)嚨臅r候都無可避免地將行駛速度壓在最低限速之下，然而當(dāng)?shù)缆窏l件允許的情況下，我們須以高于規(guī)定最低限速低于規(guī)定最高限速的車速行駛，在無需超車時盡量避免占用超車道。

總有人在遇到交通事故后選擇“保護(hù)現(xiàn)場”，甚至有些小刮小蹭也賴著不動，結(jié)果占用了車道使得后面塞車排長龍，嚴(yán)重影響了交通。像是小編今天在高架環(huán)路就塞了半個小時塞到頭發(fā)現(xiàn)只是變線時的刮蹭當(dāng)事人卻把三條車道的兩條給占了。凡是人沒有受傷而且車還能動的交通事故，在事故發(fā)生后應(yīng)及時拍照取證之后駛離現(xiàn)場，到不影響交通的同時安全的路邊進(jìn)行進(jìn)一步的處理。

乍一看處罰力度很小，但是左側(cè)下車在機(jī)動車道上是一件相當(dāng)危險的事情，因?yàn)樽髠?cè)道路會有車輛經(jīng)過，上下車容易導(dǎo)致左側(cè)車輛避讓不及撞上，對來車和對自身都是相當(dāng)大的安全隱患。

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