女司機(jī)開(kāi)自動(dòng)檔安全還是開(kāi)手動(dòng)檔安全？

如題！只考慮安全！到底是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔？

提問(wèn)網(wǎng)友：13802640686

【XCP車評(píng)人回答】

女司機(jī)開(kāi)手動(dòng)擋的好處，就是萬(wàn)一錯(cuò)踩油門(mén)，因?yàn)閾跷豢ㄖ?，速度也不?huì)無(wú)限制地往上沖。壞處則是操作難度大，使得女司機(jī)開(kāi)起來(lái)更加慌張，更容易出現(xiàn)刮蹭情況。自動(dòng)擋讓女司機(jī)開(kāi)得更加放松，但一旦將油門(mén)當(dāng)成剎車，情況將不堪設(shè)想?？偟膩?lái)說(shuō)，女司機(jī)開(kāi)手動(dòng)擋容易出小事，開(kāi)自動(dòng)擋則容易出大事，安全起見(jiàn)建議選手動(dòng)擋。

【編輯：XCP馮晞帆】

【網(wǎng)友回答】

網(wǎng)友鐘之彥：邏輯有問(wèn)題，安全與否與自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋沒(méi)有直接關(guān)系，先問(wèn)問(wèn)自己拿了駕照后是不是個(gè)合格的司機(jī)，會(huì)不會(huì)開(kāi)車，如果不會(huì)開(kāi)車，無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋一樣害人！

網(wǎng)友柒年以後：手動(dòng)檔容易作死自己，自動(dòng)檔容易作死別人。

網(wǎng)友Touch、Me：1、手動(dòng)擋安全無(wú)疑  

2、手動(dòng)擋無(wú)非就是難在起步，容易在等紅綠燈時(shí)熄火，而自動(dòng)擋就是這點(diǎn)方便，不容易熄火，而且傻瓜式的油門(mén)剎車、油門(mén)剎車，但是出問(wèn)題的女司機(jī)就是容易把油門(mén)當(dāng)剎車，如果這時(shí)候是手動(dòng)擋，一腳離合立馬切斷動(dòng)力，踩油門(mén)只哄聲音沒(méi)動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)很多視頻中的危險(xiǎn)情況。而這個(gè)時(shí)候，司機(jī)就能意識(shí)到踩錯(cuò)了，換踩剎車。如果是自動(dòng)擋，等意識(shí)到踩錯(cuò)的時(shí)候已經(jīng)來(lái)不及了，說(shuō)不定一腳油門(mén)下去，車子已經(jīng)起飛了。
3、然而這并不是問(wèn)題，帶自動(dòng)啟停系統(tǒng)的手動(dòng)擋解決一切問(wèn)題！怕熄火？自動(dòng)啟停系統(tǒng)幫你搞定，怕把油門(mén)當(dāng)剎車？離合器幫你搞定！
4、但是說(shuō)到底車子是死的人是活的，不在于車子自動(dòng)還是手動(dòng)，人才是關(guān)鍵!  拋開(kāi)人來(lái)談安全都是耍流氓！ 再安全的車也吃不消玩命的人！ 
5、最后說(shuō)一句  堅(jiān)決擁護(hù)手動(dòng)擋！開(kāi)過(guò)手動(dòng)開(kāi)過(guò)自動(dòng)，還是覺(jué)得手動(dòng)擋的有意思！有感覺(jué)！自己掌控著車子，這才是開(kāi)車的樂(lè)趣！ 

網(wǎng)友0000146：網(wǎng)絡(luò)言論里面，AT不安全論甚囂塵上，理由是踩錯(cuò)油門(mén)怎樣怎樣。。。其實(shí)我認(rèn)為，能踩錯(cuò)油門(mén)的高人，也很可能沒(méi)有跟離合器的動(dòng)作，不存在誰(shuí)比誰(shuí)更安全。真要說(shuō)安全，我認(rèn)為踏板多了操作復(fù)雜了更不安全。

網(wǎng)友edwardou1010：記住一點(diǎn)，只要不是向下踩油門(mén)踏板的時(shí)候，就把右腳轉(zhuǎn)移到剎車踏板上方（譬如滑行，下坡，經(jīng)過(guò)路口，還有自動(dòng)檔停車入庫(kù)），這樣基本上就不會(huì)發(fā)生錯(cuò)踏油門(mén)的事故。

網(wǎng)友白云碧水：手動(dòng)擋安全。原因有：一、手動(dòng)擋有助于培養(yǎng)女性天生不擅長(zhǎng)的機(jī)械感，畢竟搞不好離合配合是開(kāi)不了手動(dòng)擋的；二、更重要的是，在某些失控的情況下，手動(dòng)擋很容易熄火，避免了連續(xù)的誤操作。而自動(dòng)擋可能撞了第一次，在女司機(jī)驚慌失措下還會(huì)發(fā)生第二次甚至第三次的碰撞。

網(wǎng)友redtide：清一色的手動(dòng)擋安全。在你們眼里安全只有不踩錯(cuò)剎車油門(mén)一件事嗎？真正的新手在實(shí)際道路中面對(duì)的不只是剎車油門(mén)兩個(gè)踏板，而是路上其他的車輛、行人、怎么看路牌、何時(shí)并線、等等交互的問(wèn)題。能在路上做到與其他車輛相處并且平穩(wěn)的開(kāi)好自己的車才是安全，一切有利于達(dá)成這個(gè)目的的事件都是有利的。剎車油門(mén)會(huì)踩錯(cuò)，不是因?yàn)槟_笨，而是因?yàn)榍懊娴氖陆y(tǒng)統(tǒng)沒(méi)做好。在這個(gè)基礎(chǔ)上討論手動(dòng)自動(dòng)，設(shè)舍本逐末。新手在駕校沒(méi)學(xué)好，就花錢(qián)請(qǐng)個(gè)陪練，把上面的事搞清楚。剎車油門(mén)與前面的事相比都不值一提。最后：自動(dòng)檔！

網(wǎng)友digio：建議XCP做個(gè)專題討論一下。比如從以下幾點(diǎn)分析:
1) 新手司機(jī)開(kāi)車容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題、不良操作習(xí)慣、不安全行車行為。
2) 這些習(xí)慣、行為對(duì)自己，對(duì)他人的危害性分別有多大(幾顆星)？
3) 手動(dòng)檔、自動(dòng)檔是否能促進(jìn)或減少這些習(xí)慣、行為的發(fā)生。
如此大家可以得到一個(gè)相對(duì)量化的比較，可能會(huì)更有說(shuō)服力，購(gòu)車時(shí)根據(jù)自身情況好有所側(cè)重吧。當(dāng)然我還是同意大多數(shù)的看法: 人，才是最關(guān)鍵的因素。

網(wǎng)友無(wú)敵兵哥：必須自動(dòng)，操作越少，注意力就能越是集中在駕駛上，越安全。

網(wǎng)友sspeak：看了幾天評(píng)論,發(fā)現(xiàn)還是兵哥的回答一直以來(lái)比較理智。
油門(mén)當(dāng)剎車踩，其根本原因不是自動(dòng)檔和手動(dòng)檔的問(wèn)題，而是錯(cuò)誤的把剎車油門(mén)都交給同一只腳控制的問(wèn)題，只要這個(gè)設(shè)計(jì)不改變，永遠(yuǎn)都會(huì)有油門(mén)當(dāng)剎車的情況頻繁發(fā)生。這設(shè)計(jì)本來(lái)就是不合理的，沒(méi)有任何好處，只是早期為了遷就手動(dòng)檔的設(shè)計(jì)不得已而為之，也許還有分開(kāi)油門(mén)和剎車，使他們不能一起踩的想法，但實(shí)際上反而加重了危害。
手動(dòng)檔能減少這種情況發(fā)生之后造成的損害,但不能讓其不發(fā)生,少發(fā)生,更不用說(shuō)手動(dòng)檔對(duì)日常行車造成的不便.這是一個(gè)向后退的方案。

手動(dòng)檔，毫無(wú)疑問(wèn)，只是發(fā)燒友和有經(jīng)費(fèi)問(wèn)題的人的選擇。機(jī)器的自動(dòng)化，才是符合歷史潮流的。
如果我能設(shè)計(jì)(自動(dòng)檔)車。我就把剎車油門(mén)分開(kāi)交由2腳控制。甚至放到駕駛盤(pán)上。那這些亂七八糟的事情再也不會(huì)發(fā)生，開(kāi)車的易用性/疲勞強(qiáng)度/安全性都會(huì)有大改善。技術(shù)難度約等于0，難點(diǎn)在于現(xiàn)在的慣性。

網(wǎng)友skyline_w：讓女司機(jī)不開(kāi)車最安全。說(shuō)笑的。個(gè)人認(rèn)為那種形式跟安全與否無(wú)直接關(guān)系，別讓女司機(jī)陷入自己是“女司機(jī)”的思想包袱。女人可以開(kāi)好的。周圍好多女士開(kāi)車水平很不錯(cuò)的。如果是新手，其實(shí)兩者都有問(wèn)題：手動(dòng)的雖然不會(huì)自己升檔，但是要分散新手的精力去換擋，新手連路都看不過(guò)來(lái)哪里顧得上；自動(dòng)雖然可以集中精神開(kāi)車，但是一旦腦抽只顧著踩油門(mén)后果很可怕。

網(wǎng)友達(dá)路人生：嚴(yán)格講司機(jī)開(kāi)車的安全程度和擋位形式無(wú)關(guān)，但從輕松程度上說(shuō)自動(dòng)擋無(wú)疑更愜意，由絕于大多數(shù)女性對(duì)機(jī)械存在天然的陌生感，自動(dòng)擋車會(huì)更好的消除女性車主初始駕車階段的恐懼感，更適合她們集中精力應(yīng)付路況。

網(wǎng)友Allan(Allan222)：跟性別沒(méi)啥關(guān)系，自動(dòng)擋駕馭不好的司機(jī)，來(lái)手動(dòng)擋不是更可怕？所以，自動(dòng)擋吧！

網(wǎng)友自由24自在：手動(dòng)擋最多熄火、溜車、檔位不正確對(duì)車子不好，但是自動(dòng)擋出事就是大事，而且很容易傷害自己身邊的人，因此建議薪手還是先開(kāi)手動(dòng)擋。

網(wǎng)友大旗：安全和手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋無(wú)關(guān)，和女司機(jī)有關(guān)，這里的女司機(jī)不特指女性，只是說(shuō)地球上有三種人：男人，女人，女司機(jī)。

網(wǎng)友lbofficetpv：必然手動(dòng)檔安全。開(kāi)過(guò)手動(dòng)檔的都知道，特別是新手司機(jī)，手動(dòng)檔車操作失誤什么的最大的可能是熄火或者發(fā)動(dòng)機(jī)轟一下而已，基本不會(huì)出什么大事。而自動(dòng)檔一失誤就是duang！duang！duang！我認(rèn)為新手司機(jī)至少都應(yīng)該先開(kāi)一年的手動(dòng)檔，熟悉那種機(jī)械感，而不是把車當(dāng)玩具。等到真的出事的時(shí)候你才明白這個(gè)玩具的代價(jià)有多大嗎？現(xiàn)在有太多人把車當(dāng)玩具了，之前別的論壇有討論自動(dòng)檔該不該用左腳來(lái)剎車的，一片人叫好。。。這真的讓我覺(jué)得很悲哀。他們?cè)摶伛{校去了。

XCP何紅：看著各種評(píng)論的結(jié)果，好像是女司機(jī)直接坐副駕吧，可是我認(rèn)識(shí)的女司機(jī)都挺不錯(cuò)的啊，先練好技術(shù)再開(kāi)吧。

網(wǎng)友我是根根：設(shè)計(jì)一個(gè)模擬駕駛的情景模式，讓司機(jī)們都過(guò)去參加測(cè)試。
每個(gè)司機(jī)都測(cè)試半個(gè)或者一個(gè)小時(shí)的模擬駕駛，中間出現(xiàn)幾次“險(xiǎn)情”是需要司機(jī)緊急剎車的，把油門(mén)當(dāng)剎車踩的人就建議他不要開(kāi)車，這不就結(jié)了嗎？
個(gè)人支持手波車安全這個(gè)觀點(diǎn)，手波車在慢速的時(shí)候大都半離合，一緊張的情況下相信還是會(huì)連離合器踏板一起踩下去的。