凹凸用車
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新車評網(wǎng) 編輯: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2016-10-19 評論(0)
其實我開車最怕兩件事,第一呢,就是旁邊有個漂亮妹子,讓我失控。第二就是剎車失靈,車輛失控。還好自己是單身狗,不用擔心被妹子影響(說得好像真的不羨慕一樣)。但是剎車失靈還是非常擔心的,雖然概率小,但是后
其實我開車最怕兩件事,第一呢,就是旁邊有個漂亮妹子,讓我失控。第二就是剎車失靈,車輛失控。還好自己是單身狗,不用擔心被妹子影響(說得好像真的不羨慕一樣)。但是剎車失靈還是非常擔心的,雖然概率小,但是后果非常嚴重,所以今天我們就來講講剎車失靈了怎么辦。
之前我們新車評的賽車在參加比賽時剎車失靈,失控撞車了,還好沒有出現(xiàn)人員傷亡,我們卓哥也一改無節(jié)操的本性,認真地給大家分析了一下賽場上剎車失控的情況和自救方法。但是賽場和我們平時的路況不太一樣,而且一般人的駕駛經(jīng)驗、反應(yīng)速度和判斷能力也難以做到那種程度。So,我們來講講我們新司機遇到剎車失靈怎么辦!
在發(fā)現(xiàn)剎車失靈的時候,我們要快速判斷周圍環(huán)境。觀察周圍的障礙物和車輛,盡可能找到能避免碰撞的線路(或者避險車道),如果實在是找不到避免碰撞的線路,就有選擇性地向威脅較小的障礙物撞過去。可以利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞(注意是用車身側(cè)面與障礙物摩擦,不要正面撞上去),達到強行停車脫險的目的,盡可能地減少事故損失。如果只能選擇撞向車輛,要注意避開大車和后座有人的小車以及行人,減少人員傷亡。
在選定逃生路線之后,我們要搶掛低速擋,利用發(fā)動機制動來拖慢車速。在搶掛低速擋的時候,首先要踩一腳油門,確保轉(zhuǎn)速夠高,然后掛入低速擋(自動擋要切換到手動模式不斷嘗試退擋,運動模式或L擋,老式AT車有3、2、1等低擋位的可以掛入低擋位)。速度降下來之后再拉手剎讓車停下來(電子手剎則是長按電子手剎),拉手剎的時候要注意,如果拉得太急,容易使輪胎抱死,失去制動力,還容易發(fā)生側(cè)滑。
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