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救命,剎車失靈怎么辦?

新車評網(wǎng)  編輯: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2016-10-19  評論(0)

其實我開車最怕兩件事,第一呢,就是旁邊有個漂亮妹子,讓我失控。第二就是剎車失靈,車輛失控。還好自己是單身狗,不用擔心被妹子影響(說得好像真的不羨慕一樣)。但是剎車失靈還是非常擔心的,雖然概率小,但是后

關(guān)鍵詞:   剎車   失靈

其實我開車最怕兩件事,第一呢,就是旁邊有個漂亮妹子,讓我失控。第二就是剎車失靈,車輛失控。還好自己是單身狗,不用擔心被妹子影響(說得好像真的不羨慕一樣)。但是剎車失靈還是非常擔心的,雖然概率小,但是后果非常嚴重,所以今天我們就來講講剎車失靈了怎么辦。

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之前我們新車評的賽車在參加比賽時剎車失靈,失控撞車了,還好沒有出現(xiàn)人員傷亡,我們卓哥也一改無節(jié)操的本性,認真地給大家分析了一下賽場上剎車失控的情況和自救方法。但是賽場和我們平時的路況不太一樣,而且一般人的駕駛經(jīng)驗、反應(yīng)速度和判斷能力也難以做到那種程度。So,我們來講講我們新司機遇到剎車失靈怎么辦!

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首先,你在正常行駛的過程中發(fā)現(xiàn)自己車輛的剎車出現(xiàn)了失靈的情況之后千萬要冷靜,不要急著猛打方向,那樣容易發(fā)生側(cè)翻,也可能會撞到其他車輛。第一步我們要先控制住方向,打開雙閃提醒周圍車輛,并嘗試多次松開再踩下剎車踏板,對油管內(nèi)有空氣的制動系統(tǒng)施加多次壓力會增加制動力恢復(fù)的機會,有可能讓剎車恢復(fù)工作。如果剎車恢復(fù)了就可以控制住車輛,找個安全地方檢查一下。

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在發(fā)現(xiàn)剎車失靈的時候,我們要快速判斷周圍環(huán)境。觀察周圍的障礙物和車輛,盡可能找到能避免碰撞的線路(或者避險車道),如果實在是找不到避免碰撞的線路,就有選擇性地向威脅較小的障礙物撞過去。可以利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞(注意是用車身側(cè)面與障礙物摩擦,不要正面撞上去),達到強行停車脫險的目的,盡可能地減少事故損失。如果只能選擇撞向車輛,要注意避開大車和后座有人的小車以及行人,減少人員傷亡。

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在選定逃生路線之后,我們要搶掛低速擋,利用發(fā)動機制動來拖慢車速。在搶掛低速擋的時候,首先要踩一腳油門,確保轉(zhuǎn)速夠高,然后掛入低速擋(自動擋要切換到手動模式不斷嘗試退擋,運動模式或L擋,老式AT車有3、2、1等低擋位的可以掛入低擋位)。速度降下來之后再拉手剎讓車停下來(電子手剎則是長按電子手剎),拉手剎的時候要注意,如果拉得太急,容易使輪胎抱死,失去制動力,還容易發(fā)生側(cè)滑。

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其實,最好的辦法還是要提前預(yù)防。平時我們要特別注意對車輛制動系統(tǒng)的常規(guī)檢查與保養(yǎng),對于剎車碟片、制動液等關(guān)鍵時刻能保命的用品的維護保養(yǎng)更是不能放松;然后在長下坡時,要避免長時間踩剎車,防止剎車片過熱導(dǎo)致剎車失靈;另外,車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車,可以檢驗剎車性能。

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很多人習慣不好,喜歡臨時用大腳剎車來減速,這種習慣很不好,遇到危險情況,留給我們的反應(yīng)空間很少,我們還是要注意提前減速,多留一些反應(yīng)距離。
好了,關(guān)于剎車失靈的處理方式我就說到這了,歡迎大家補充~
來源 : 新車評網(wǎng)
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