適逢2022年亞運會將即，吉利汽車也順著這個風口針對消費者需求和痛點加推了新作，博越家族繼PRO和百萬款之后再迎亞運版。新車正式上市，價格區(qū)間為9.18-10.88萬，全系共計推出兩款車型可供選擇，同時升級重點主要集中在外觀、內(nèi)飾和配置。

對于消費者來說，車輛的空間、性能方面固然重要，但在大多數(shù)人選車的過程中，往往會忽略車內(nèi)視野這項因素，而一臺車的車內(nèi)視野好壞，對于行車安全以及駕駛者的信心都會有很大的影響。

三個代表性SUV：傳統(tǒng)派博越PRO，個性派哈弗大狗，超大杯的瑞虎8 PLUS，該怎么選？

作為消費者口中常說的國產(chǎn)一哥，吉利之所以能夠站在前排，離不開其發(fā)展的前瞻性。

在圈內(nèi)摸爬滾打多年的吉利汽車，其綜合實力毫無疑問已經(jīng)位列一眾中國品牌的頭部位置。近日集團在資本市場上又見有大動作，據(jù)科創(chuàng)板上市委發(fā)布2020年第83次審議會議結(jié)果公告顯示，批復同意直接昭示著高光時刻的來臨。

放眼整個15萬級SUV市場，無論合資還是自主品牌，好像帶四驅(qū)選項的車型屈指可數(shù)，正所謂有需求就要滿足，這邊吉利攜新作來了，出手也確實給力。博越PRO智能四驅(qū)版正式上市，售價14.88萬元，新車搭載博格華納的第五代電液式四驅(qū)系統(tǒng)，而整套動力組合為1.5TD+7DCT+BSG，且兼顧油耗表現(xiàn)。

3月21日，世界睡眠日，吉利又來蹭一波營銷，其公布旗下將在下半年上市的全新中型SUV豪越的棚拍圖，稱新車后兩排放倒后后備廂空間縱深達到2.2米。根據(jù)此前消息，新車將在今年下半年正式上市，售價或為14萬元起。

2月10日晚間，沃爾沃汽車集團（以下簡稱“沃爾沃汽車”）和吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”）宣布正在籌劃將雙方的業(yè)務(wù)進行整合，從而組建一個更加強大的全球企業(yè)集團。此次強強聯(lián)手旨在促進雙方深化合作，在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財務(wù)上更加有效協(xié)同。

1月9日，吉利官方在社交平臺發(fā)布了一條小視頻，其中出現(xiàn)了摩斯密碼，破譯出來所透露的信息是吉利內(nèi)部代號為VX11的全新SUV的命名——HAOYUE。次日，吉利官方公布了VX11的正式中文名，為“豪越”，寓意“豪邁人生，越步向前”。

日前，吉利汽車控股有限公司公布了2019年11月銷量數(shù)據(jù)：11月銷量143,234輛，創(chuàng)吉利歷史同期新高，同比增長約1%，環(huán)比增長約10%。其中，博越、繽越、帝豪、帝豪GS等6款車型銷量均過萬輛。今年前11個月，吉利汽車總銷量達到1,231,524輛，目前已完成全年136萬輛銷量目標的91%。此外，在出口方面，吉利11月出口量3,173輛，同比增長2%，1-11月出口量54,638輛，同比增長167%，海外市場拓展不斷提速。