最近我們專家導購欄目里的新車導購問題比較集中于SUV上，例如20-30萬元之間的緊湊型5座SUV，到底是哪款好呢？這回我們就來解答一下。

全新日規(guī)CR-V配第三排座椅 東京車展亮相

?全新一代CR-V在7月9號上市，當晚，媒體圈內無論是大咖還是小編本人都是虎軀一震，新車汽油版竟然只有一個發(fā)動機可選，另外一個動力總成直接就上到油電混合動力。這使得CR-V在動力配置上顯得底氣十足、直接干脆。

CR-V可以說是國內SUV的鼻祖車型了，這么多年一直保持著良好的產(chǎn)品力并贏得了出眾的口碑。前段時間我們的首試文章也給予了很高的評價，不過首試對細節(jié)的展現(xiàn)還是太少了，我們這次為大家呈現(xiàn)出更多細節(jié)方面的體驗。

不過，全新一代CR-V在功能性更強的同時，還多了幾分運動，看上去也蠻時尚，吸引了不少年輕人關注。經(jīng)過一天的相處，靜怡也說它這是一臺好車，到底是哪些點征服了挑剔的靜怡呢？

若論今年最受期待車型，本田CR-V絕對是非一即二。這個并非個人猜測，而是在新車評導購欄目，以及在我個人付費語音問答里，新CR-V曾被屢屢提及。

第五代本田CR-V有兩套主打的動力，而這兩套動力都非常厲害，此可謂新CR-V的核心賣點。

沿用海外版設計 國產(chǎn)全新CR-V內飾發(fā)布