本地車企齊發(fā)威 廣州車展首發(fā)新車匯總

一般在車展所在的城市，坐擁主場之利的車企們都會占據(jù)著天時地利人和，把他們壓箱底的全新車型放出來首發(fā)。本屆廣州車展也不例外。包括廣汽豐田、廣汽本田、小鵬等廣州本地車企都在車展上首發(fā)了自家的全新車型。但是廣州車展的熱度并不全被本地車企搶去，其他車企的首發(fā)新車還是比較可圈可點(diǎn)的。

廣汽豐田威颯

2021廣州車展，廣汽豐田威颯正式首發(fā)亮相，預(yù)售價22-31萬元。威颯定位于威蘭達(dá)和漢蘭達(dá)之間的高端五座SUV。而高端的SUV往往采用最有格調(diào)的詮釋方式，這點(diǎn)在廣汽豐田威颯上表現(xiàn)得淋漓盡致。和北美原版的Venza照搬凌放的外觀不一樣，廣汽豐田威颯使用了更具攻擊力的前臉造型。大面積的黑色格柵相當(dāng)唬人，車頭燈的造型也更具有攻擊性。

但這可能只是它和凌放之間僅有的差異了，其他車身細(xì)節(jié)和凌放并沒有太大差別，依然是極其動感的溜背車身，貫穿式尾燈和鴨尾造型的車尾。車內(nèi)的造型和配置也和凌放差異不大，馬鞍造型中控臺依然倍感熟悉，用料也依然比較厚道。中控上方配備了大尺寸觸摸屏，僅在中高配車型上配備，而低配車型則為大尺寸顯示屏框搭配小尺寸顯示屏?？雌饋砭蜎]那么高檔了。而內(nèi)飾其他布局都是熟悉的豐田風(fēng)格，包括方向盤按鈕布局都可以找到威蘭達(dá)或者是凱美瑞的影子。

新車也將提供2.0L發(fā)動機(jī)+CVT變速箱、2.5L發(fā)動機(jī)+THS II雙擎混動系統(tǒng)兩套動力總成。但和凌放不同的是，威颯將提供2.0L四驅(qū)車型，搭載的矢量控制適時四驅(qū)系統(tǒng)能在一定情況下幫助車輛脫困。

廣汽豐田鋒蘭達(dá)

在廣州車展上，廣汽豐田旗下全新緊湊型SUV車型鋒蘭達(dá)正式首發(fā)，新車將進(jìn)一步豐富了品牌“蘭達(dá)”系列的產(chǎn)品線，新車將基于豐田TNGA-C平臺打造而來，定位緊湊型SUV主打跨界風(fēng)格。

不難看出，其實(shí)新車的外觀設(shè)計(jì)是與海外版卡羅拉Cross高度相似，換句話說這是卡羅拉Cross車型的國產(chǎn)版本。前臉上新車在保險杠下方采用了大面積的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀元素裝飾，而上方則是僅保留了一條較為細(xì)小的進(jìn)氣口，搭配兩側(cè)LED大燈的設(shè)計(jì)，整體具有著較高的時尚感和辨識度。 

側(cè)面方面，新車同樣是沿用了海外版車型的設(shè)計(jì)，整體的線條設(shè)計(jì)頗具力量感，并且在輪眉位置配備了塑料防擦條，以增強(qiáng)自身跨界的屬性，同時后翼子板采用了外拋式設(shè)計(jì)也多了幾分肌肉感。并且，新車提供雙色車身以及多種尺寸輪轂可選。

尾部方面，新車同樣是采用了全新樣式的尾燈設(shè)計(jì)，為新車帶來幾分時尚氣息。同時，低配車型采用的是全鹵素樣式，而高配車型則用上了LED模塊。 

內(nèi)飾方面，新車與雷凌身上的設(shè)計(jì)較為相似，根據(jù)配置不同預(yù)計(jì)提供4.2/7英寸液晶儀表盤，8/9/12.1英寸中控顯示屏可選，并在高配車型上配備Toyota Safety Sense主動安全系統(tǒng)、全景天窗、360°全景影像等配置。

動力方面，新車將搭載豐田Dynamic Force的2.0L自然吸氣發(fā)動，最大功率171馬力，匹配CVT變速箱，與自家大哥威蘭達(dá)維持一致。

廣汽本田e:NP1

在今年的本田中國電動化戰(zhàn)略發(fā)布會上，本田發(fā)布了全新純電動車品牌“e:N”，并宣布首款量產(chǎn)車型將是東風(fēng)本田的e:NS1和廣汽本田的e:NP1。其中，東風(fēng)本田e:NS1已經(jīng)進(jìn)行亮相，在廣州車展上廣汽本田帶來了其姊妹車型e:NP1。

同樣的，新車誕生于全新的“e:N Architecture F”平臺，該系列以中國團(tuán)隊(duì)為中心，針對中國消費(fèi)者的需求打造。外觀上，新車與e:NS1設(shè)計(jì)基本一致，采用了封閉式格柵的設(shè)計(jì)以突然其新能源身份。不過不同的是，新車在前臉蓋板位置采用了啞光處理，與e:NS1采用的車身同色存在區(qū)別，并且新車也采用了啞光車漆，整體給人的感覺更顯年輕。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm，定位為緊湊型SUV。至于車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，帶來了極高的科技感與辨識度，同時“Honda”英文標(biāo)識代替了“H”標(biāo)識。

相比起車外設(shè)計(jì)，新車內(nèi)飾則是做了不少的改變，采用了15.2英寸的豎置中控屏以及10.25英寸全液晶儀表盤，并取消大量物理按鍵，搭配全液晶儀表盤以及全新樣式的方向盤，整體更加年輕時尚，另外還配備了與車身顏色相呼應(yīng)的飾條，整體在時尚感上得到了進(jìn)一步的提升。

配置方面，會是新車較為亮眼的地方，e:NS1將配備全棧智控生態(tài)系統(tǒng)e:N OS，搭配Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統(tǒng)和Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，同時還有HMI系統(tǒng)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、BOSE音響、DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)等等，

動力部分，新車搭載最大功率134kW和150kW的電機(jī)，官方稱該車0-100km/h加速時間在8s以內(nèi)，長續(xù)航版本將擁有超過500km的續(xù)航里程。同時，官方還強(qiáng)調(diào)該車將加入降噪技術(shù)應(yīng)對低、中、高等各波段的路噪，以及在運(yùn)動模式下增加Honda EV Sound加速聲浪等配置。

據(jù)悉，本田后續(xù)還將在全國打造1200家“e:N”專屬空間，并在重點(diǎn)城市設(shè)立“e:N”專營店，以及構(gòu)建全新的數(shù)字平臺，實(shí)現(xiàn)線上線下全面覆蓋驗(yàn)。

小鵬G9

11月18日，小鵬汽車在小鵬煥新日上正式發(fā)布了全新的車標(biāo)，而這個全新的車標(biāo)將在中大型SUV小鵬G9上首次使用。2021廣州車展，小鵬G9正式首發(fā)亮相。新車定位中大型純電動SUV，對標(biāo)蔚來ES6等車型。

小鵬G9是小鵬首款中大型SUV，也是小鵬產(chǎn)品序列中尺寸最大的車型。新車在此前的路試中就已經(jīng)被捕捉到，正式亮相的外觀和此前的路試車并沒有太大變化。X Robot Face家族設(shè)計(jì)語言相當(dāng)有科技感，整體結(jié)構(gòu)和小鵬G3i如出一轍。小鵬G9的尺寸相當(dāng)大，基于和P7相同的Edward平臺打造，車長或超越5m，最大軸距達(dá)到了驚人的3100mm，車內(nèi)空間比肩寶馬X5。

小鵬G9內(nèi)飾采用了多聯(lián)屏設(shè)計(jì)，其中全液晶儀表盤獨(dú)立，中控臺和副駕或有兩塊大尺寸聯(lián)屏覆蓋，視覺感受相當(dāng)震撼。而在駕駛輔助系統(tǒng)上，小鵬G9搭載了最新的XPILOT 4.0駕駛輔助系統(tǒng)，軟件層面上升級為Orin運(yùn)算平臺，硬件上則和P5一樣在車頭使用了兩個激光雷達(dá)，并將搭載智能底盤和空氣懸掛，配置相當(dāng)良心。據(jù)此前消息，小鵬G9還將搭載國內(nèi)首個量產(chǎn)的800V超高壓超級充電平臺，進(jìn)一步縮短充電時間，提升用車體驗(yàn)。當(dāng)然了小鵬G9支持整合能力更強(qiáng)的域控制單元增強(qiáng)OTA功能。

此前有消息稱小鵬G9將有機(jī)會推出7座車型，不過最新消息顯示G9或只會推出5座車型，5座車型可以最大化地優(yōu)化車內(nèi)乘坐空間。售價方面，價格區(qū)間預(yù)計(jì)在28-38萬元。官方尚未公布新車的續(xù)航信息。

一汽豐田卡羅拉銳放

2021廣州車展，一汽豐田卡羅拉銳放正式亮相，新車定位為緊湊型SUV，定位夾在奕澤和榮放之間，新車將搭載2.0L發(fā)動機(jī)。預(yù)計(jì)在今年12月開始接受預(yù)訂，交付則要等到2022年。

卡羅拉銳放的原型是卡羅拉Cross，在本代車型之前僅在東南亞和南美等地區(qū)市場銷售。在豐田引入TNGA豐巢概念后，他們就將卡羅拉Cross這一車型推向美洲、日本和中國等更發(fā)達(dá)的市場，在中國，卡羅拉Cross的美版車型就落戶一汽豐田，命名為卡羅拉銳放。

卡羅拉銳放和奕澤一樣基于GA-C平臺打造，但是整體空間要比奕澤大得多，更加注重實(shí)用性。大尺寸車身為用戶帶來舒適的乘坐空間和從容的儲物空間。前后排頭部空間開闊，同時，后排車窗透光面積大、視野好。另外，其后門采用挑高門框設(shè)計(jì)，有效提升上下車的便利性，可輕松抱著熟睡孩子進(jìn)入后排。在儲物空間上，卡羅拉銳放充分考慮了全家出行的需求，行李箱可以同時裝載多個大件行李。值得一提的是，其后備箱采用了科學(xué)的離地高度設(shè)計(jì)，即使女性用戶也可以輕松的提放行李。

新車擁有豐富且可靠的主被動安全配置，其中按照豐田一貫的作風(fēng)，TSS+智行安全系統(tǒng)將會全系標(biāo)配。而在被動安全性能上，基于TNGA架構(gòu)平臺的輕量化、高剛性的車身，在海外先發(fā)市場獲得NCAP 5星安全評級。此外，豐富的高科技配置及便利性配置也會讓卡羅拉銳放的車主用得更加安心。

TNGA-C平臺帶來的另外一個好處就是更棒的駕駛樂趣?？_拉銳放使用了前麥弗遜后E型多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。通過對懸架及輪距的優(yōu)化調(diào)校，提供了更好的車身穩(wěn)定性和更順滑駕駛質(zhì)感。再配以M20D-FKS 2.0L發(fā)動機(jī)和帶有Direct-Shift功能的CVT變速箱，全新動力總成讓卡羅拉銳放擁有優(yōu)異的加速性能，靈活的操控性能和更低的油耗。

比亞迪驅(qū)逐艦05

海豚作為海洋系列全新的產(chǎn)品，在我們親自試過之后覺得眼前一亮。而在2021廣州車展上，比亞迪海洋系列的第二款車型也正式到來。全新車型在此前的申報圖中被命名為F5，現(xiàn)在則被命名為驅(qū)逐艦05，這意味著比亞迪將在該車身上開啟全新系列。

在今年9月的時候，比亞迪一口氣申請了多個艦艇系列的名字，其中包括了巡洋艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、登陸艦等等，聽起來頗有幾分戰(zhàn)斗氣息，不知道的可能還誤以為這是個軍用汽車品牌。不過眼尖的朋友可以很快發(fā)現(xiàn)，驅(qū)逐艦05的基礎(chǔ)正是目前熱銷中的比亞迪秦PLUS DM-i

如果說秦PLUS DM-i會更偏向雍容華貴，看起來更高級；那么驅(qū)逐艦05則會更有科技感?？椿匦萝嚪矫?，前臉基本延續(xù)了原有的設(shè)計(jì)，與申報圖車型保持一致，搭配比亞迪全新的品牌標(biāo)識看起來多了幾分時尚感。

尾部方面，相比秦PLUS DM-i主要的改變在于尾燈，從全紅底色的貫穿式尾燈變?yōu)槠谕该鞯呢灤┦轿矡?，科技感更?qiáng)。尾箱右下角的標(biāo)識，從原有的F5變成了如今的驅(qū)逐艦05，以增加自身的辨識度。新車的內(nèi)飾則與秦PLUS DM-i區(qū)別不大，除了方向盤上的秦標(biāo)識換為BYD標(biāo)識外，沒有太多的不同之處，可旋轉(zhuǎn)的中控大屏依然得到了保留。

動力方面，新車搭載的動力系統(tǒng)與秦PLUS DM-i相同，為1.5L驍云插混專用發(fā)動機(jī)和DM-i插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為110馬力，純電續(xù)航里程也將推出兩個版本，分別是55km版本和110km版本，其中110km版本將提供快充功能。

保時捷718 Cayman GT4 RS

買不到911 GT3（992）的朋友也無需心灰意冷，保時捷官方給國內(nèi)用戶準(zhǔn)備了個優(yōu)質(zhì)備選項(xiàng)——718 Cayman GT4 RS。盡管這貨算是高度賽化的中置后驅(qū)車，但勝在和大哥采用同款的4.0L六缸動力總成。

外觀幾乎將戰(zhàn)斗氣息全部拉滿，遍及滿身的空氣動力套件十分唬人，像碳纖維機(jī)蓋、帶栓鎖的20英寸輪轂、米其林PS Cup 2 R輪胎、各種散熱開口、碳陶剎車、大尺寸鵝頸后擾流器等，處處無不強(qiáng)調(diào)高性能身份。

內(nèi)飾遵循極簡的設(shè)計(jì)思路，718 Cayman GT4 RS用上了大量的碳纖維與Alcantara材質(zhì)構(gòu)建運(yùn)動氛圍。至于性能功底強(qiáng)大與否讓數(shù)據(jù)直接說話，該車最大功率500PS，傳動系統(tǒng)匹配7速PDK變速箱，零百加速小于4s，夫復(fù)何求。

奇瑞OMODA 5

奇瑞汽車于廣州車展正式發(fā)布其全新產(chǎn)品系列——OMODA，并該系列首款車型OMODA 5也在車展上進(jìn)行首發(fā)。

官方表示OMODA這個名字從全球30多個國家的過萬個建議方案中選，“OMODA”來源于拉丁文詞根，“O”表示全新，“MODA”意為時尚潮流，代表了全球新世代年輕人群對時尚潮流的理解與追求。

OMODA 5定位“新世代硬核潮跑SUV”，采用無邊界前臉設(shè)計(jì)，搭配鉆石矩陣式格柵和分體式大燈設(shè)計(jì)，整個前臉設(shè)計(jì)非常個性。尾部采用了溜背式造型、貫穿式尾燈和仿雙出排氣等時尚的元素。

內(nèi)飾和外觀一樣采用雙色設(shè)計(jì)，中控是雙12.3英寸曲面屏，配備一體式運(yùn)動座椅?？臻g方面，OMODA 5車身長x寬x高分別為4400x1830x1585mm，軸距為2630mm。

OMODA 5預(yù)計(jì)將于2022上半年國內(nèi)首發(fā)上市，并將陸續(xù)于俄羅斯、巴西等全球30多個國家和地區(qū)上市。新車將搭載鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機(jī)，后續(xù)全球范圍內(nèi)還將推出電動、混動版本。

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車宣布將于奇瑞車主俱樂部小程序開啟OMODA中文名稱共創(chuàng)活動，參與者有機(jī)會獲得半價購買OMODA 5的權(quán)益。此外，奇瑞汽車還宣布元宇宙少女——阿喜作為虛擬代言人，共同加入和探索“OMODA元宇宙”。

捷尼賽思GV70

捷尼賽思自今年四月正式入華以來，其無論轎車還是SUV產(chǎn)品線一直就維持著高歌猛進(jìn)的態(tài)勢，可見這位韓系名流想在中國市場立足企穩(wěn)的決心之強(qiáng)。本屆2021廣州車展品牌更是又再有引得眾人關(guān)注的大動作，攜旗下第二款全球純電車型GV70首發(fā)。

動感和優(yōu)雅是捷尼賽思純電GV70的設(shè)計(jì)主調(diào)，所以滿身既見到有諸多符合并體現(xiàn)新能源身份的地方，同時各時尚元素的堆疊也未見任何妥協(xié)和讓步。

前臉兼?zhèn)湟曈X性和功能性，封閉式闊型格柵輔以菱格矩陣排列將充電口直接隱于無形，呈現(xiàn)出極簡美。而敦實(shí)厚重的尾部不失層次變幻，盡顯未來感。

內(nèi)飾區(qū)域不管鋪陳用料還是座艙氛圍都在強(qiáng)調(diào)至臻體驗(yàn)，像羊毛編織座椅和環(huán)保尼龍材質(zhì)的地毯等，算是極佳詮釋了新派豪華的風(fēng)范與態(tài)度。值得一提，捷尼賽思純電GV70提供白綠雙色拼接的內(nèi)飾選擇，這番搭配著實(shí)別開生面。

動力方面，為了讓捷尼賽思純電GV70在性能部分足夠強(qiáng)大，該車將搭載雙電機(jī)和全時四驅(qū)（AWD）系統(tǒng)，單電機(jī)最大輸出功率160kW，峰值扭矩350N·m。值得一提，該車還有最強(qiáng)的Boost模式共可輸出最大功率360kW和峰值扭矩700N·m，零百加速僅4.5s，并支持智能單踏板(Intelligent Pedal)模式。

此外，捷尼賽思純電GV70的CLTC續(xù)航里程超500km，而快充模式下的充電功率可達(dá)350kW，換言之10-80%僅18min。光有強(qiáng)悍性能和亮眼指標(biāo)顯然仍不足以從容應(yīng)付多種復(fù)雜環(huán)境，所以品牌甚至特別為它準(zhǔn)備了e-Terrain地形模式和V2L反向充電功能（最大輸出功率3.6kW），全方位提升戶外能力。

2021廣州車展現(xiàn)已正式拉開帷幕，本屆一汽-大眾奧迪攜Q4 e-tron完成國內(nèi)首秀。從之前的概念車到如今正式發(fā)布，無疑標(biāo)志著新車距消費(fèi)者和離入市又更進(jìn)了一步。值得注意，Q4 e-tron也將是該品牌基于MEB平臺打造的首款國產(chǎn)車型，將于明年上半年開啟預(yù)售。

新車基本大幅保留了海外原版的設(shè)計(jì)，相關(guān)的潮酷標(biāo)簽輕輕松松都能找得到。盡管Q4 e-tron是新能源身份，但顯眼處外觀特征依然集齊為人熟悉的家族風(fēng)范，最具辨識度的當(dāng)屬多邊形前格柵和十分傳神的LED燈組。

側(cè)身比例緊湊，在鋒銳線條走向的映襯下盡顯動感，同時該車甚至用上了低風(fēng)阻輪轂。來到Q4 e-tron的后部，貫穿式尾燈特別吸睛，同時微微上翹的溜背輪廓又極大增強(qiáng)了時尚氣息。儲物空間的表現(xiàn)佐證了新車是屬于中看又中用的流派，行李廂容積達(dá)520-1490L。

進(jìn)入車廂內(nèi)部，科技感既是奧迪Q4 e-tron的主調(diào)又是它打造手法的強(qiáng)項(xiàng)，觸控式雙幅方向盤搭配10.25英寸全液晶儀表和懸浮式中控大屏，破具幾分未來感。配置方面，新車有SONOS品牌音響、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示、多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)等。

動力方面，由于具體信息暫未被詳盡披露，現(xiàn)階段大致參考海外版奧迪Q4 e-tron，預(yù)計(jì)國產(chǎn)版本可能會提供兩種電池類型和三種動力系統(tǒng)。其中35版本電池容量為55kWh，40則為82千kWh，而后驅(qū)單電機(jī)也會分為高/低功率，分別為125kW和150kW。

此外，高階版本會是雙電機(jī)四輪驅(qū)動，最大功率220kW，零百加速僅6.2s。機(jī)械方面，奧迪Q4 e-tron除了支持智能能量回收之外，豐富且多樣的選裝項(xiàng)目還有不少看頭，像運(yùn)動懸架、駕駛模式選擇和漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，勢必又將駕駛樂趣提升至更高的維度。

今天開幕的2021廣州車展上，江鈴福特正式發(fā)布全新SUV車型Equator Sport，同時公布其官方中文名字：領(lǐng)睿。新車的定位實(shí)際上略低于在售的中大型SUV領(lǐng)裕（Equator），并非字面意義上的“運(yùn)動版”，而更像是手機(jī)界的“青春版”。

外形上，領(lǐng)睿還是沿襲了領(lǐng)裕的風(fēng)格，前臉采用了大尺寸多邊形中網(wǎng)和分體式大燈設(shè)計(jì)，但上方的LED日行燈的造型會更加犀利，下方大燈的數(shù)量和排列也和領(lǐng)裕不同，而且取消了大燈下方的仿進(jìn)氣口裝飾。尾部與領(lǐng)裕的差異也不大，尾燈的內(nèi)部模組不同，而且領(lǐng)睿沒有采用類似貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，后保險杠也略有不同。

內(nèi)飾的布局與領(lǐng)裕比較相似，但對中控臺的設(shè)計(jì)進(jìn)行了修改，同樣采用了大尺寸雙聯(lián)屏。領(lǐng)睿強(qiáng)調(diào)智能化配置，擁有20多個超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、環(huán)視攝像頭、單目攝像頭等各類傳感器和高性能芯片，配備福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)和騰訊TAI3.0汽車智能系統(tǒng)，車機(jī)中甚至可以查看后排兒童座椅的狀況。

空間方面，江鈴福特還沒有公布領(lǐng)睿具體的數(shù)據(jù)，但根據(jù)其中型SUV的定位，尺寸會比領(lǐng)裕稍微小一些。作為參考，領(lǐng)裕的車長為4905mm，軸距為2865mm，大家可以想象一下領(lǐng)睿的空間表現(xiàn)。

領(lǐng)睿將搭載福特EcoBoost 1.5T發(fā)動機(jī)，最大輸出170馬力/260牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。

本屆廣州車展上，廣汽埃安帶來了全新車型AION LX Plus并進(jìn)行全球首發(fā)亮相，官方對新車 的定位為“智行千里純電旗艦”，續(xù)航里程將達(dá)到1000km，主打智能、續(xù)航和豪華。作為廣汽埃安的旗艦SUV車型，新策也代表了品牌的最高科技水平，同時也標(biāo)志著AION家族全面進(jìn)入Plus化的新產(chǎn)品2.0時代。

外觀方面，新車采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉封閉面積以及大燈面積進(jìn)一步加大，同時在下保險杠區(qū)域采用銀色包圍，整體讓新車看起來更顯年輕時尚。此外，該車在車頂和左右輪眉上方各搭載了一枚激光雷達(dá)，在配色上還提供了全新脈沖藍(lán)以及天際灰外觀色。

內(nèi)飾方面，新車的變化并不大，依舊是無按鍵式的簡潔設(shè)計(jì)風(fēng)格，15.6英寸的懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、隱藏式電子出風(fēng)口等，為車內(nèi)帶來較強(qiáng)的科技氛圍。同時，新車還搭載來自高通8155芯片，配備ADIG4.0智能物聯(lián)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)無感啟動、全新AR實(shí)景導(dǎo)航、DMS+OMS座艙監(jiān)控等功能。

動力方面，會是新車的亮點(diǎn)及重點(diǎn)所在。該車在前后軸配備兩擋雙電機(jī)四合一集成電驅(qū)，總功率達(dá)到540kW，該版本車輛0-100km/h的加速時間為2.9s，實(shí)現(xiàn)了自主汽車首次邁進(jìn)2秒加速時代。與此同時，新車還將電池系統(tǒng)能量密度提升為205Wh/kg，電池能量達(dá)到144.4kWh，在CLTC工況下可實(shí)現(xiàn)1008km續(xù)航里程。

另外，上述提到車輛在外觀上配備的激光雷達(dá)，這將是全球首款搭載3個第二代智能可變焦激光雷達(dá)的量產(chǎn)車，相比第一代機(jī)械式激光雷達(dá)，其最遠(yuǎn)探測距離250m，環(huán)境感知刷新率可實(shí)現(xiàn)10～30Hz動態(tài)調(diào)整，整體可以更好的預(yù)判路上存在的風(fēng)險，

除此之外還有6個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、8個自動駕駛高清攝像頭、4個環(huán)視攝像頭和2個獨(dú)立高精定位模塊，將可以在該車上實(shí)現(xiàn)更出色的NDA領(lǐng)航輔助駕駛體驗(yàn)。

編者說：其實(shí)本次車展上能夠吸引人的，好玩的首發(fā)新車并不太多。主要是考慮到臨近年末再推出新車，對于年末沖業(yè)績可能不會產(chǎn)生太大的影響。但是本地車企抓住了近水樓臺的機(jī)會，發(fā)布了許多全球首發(fā)的新車。實(shí)用型買家可以留意一下豐田的多款全新SUV車型，如果比較極客向的話，小鵬G9或者AION LX Plus你一定不能錯過。