好像比宋PLUS好看？實(shí)拍長(zhǎng)安CS75 PLUS iDD

近年來(lái)，長(zhǎng)安汽車正在加速轉(zhuǎn)型，積極擁抱新能源，一口氣推出UNI-V iDD、UNI-K iDD，乃至今天實(shí)拍的CS75 PLUS iDD，可以說(shuō)iDD系統(tǒng)的裝車速度比想像中的要迅速很多，節(jié)奏就沒(méi)有停過(guò)。CS75 PLUS作為長(zhǎng)安汽車的銷量支柱，重磅程度毋庸置疑，那iDD裝車后的它又會(huì)是怎么樣的呢？

本次靜態(tài)實(shí)拍廠商只公布了外觀，內(nèi)飾、底盤以及動(dòng)力都沒(méi)有公布，所以咱們這一次也只能淺嘗則止，但大家也不用太著急，因?yàn)橛邢⒎Q長(zhǎng)安CS75 PLUS iDD將會(huì)在4月上市，所以大家就算是等，也不用等太久。

雖然官方稱這是第三代，但它更像是這一代CS75 PLUS的第三次中期改款車型，CS75 PLUS每一次的中期改款，都會(huì)在外觀、內(nèi)飾以及配置上進(jìn)行微調(diào)，從而讓它看上去更有新鮮感，這種“換代”節(jié)奏我想起了某個(gè)手機(jī)品牌，最瘋狂的時(shí)候它曾一年換代3次。

回到這款車身上，第三代長(zhǎng)安CS75 PLUS iDD的前臉相較第二代有較為明顯的變化，現(xiàn)在它換上了最新家族化前臉——無(wú)邊際中網(wǎng)格柵，中網(wǎng)格柵的面積很大，辨識(shí)度很高，這副前臉造型讓新車看上去更接近“新能源車”的身份，作為品牌的銷量支柱，當(dāng)然要跟上最新的家族化設(shè)計(jì)。同時(shí)，為了增強(qiáng)前臉的運(yùn)動(dòng)效果，兩側(cè)霧燈區(qū)域的造型也頗為犀利，與中網(wǎng)設(shè)計(jì)相得益彰。

前大燈組采用時(shí)下流行的銳利式燈帶造型，精神度有了，不過(guò)稍微有點(diǎn)可惜的是，新車并沒(méi)有采用貫穿式前大燈，中間部分實(shí)際為黑色裝飾件。

側(cè)面和尾部造型與第二代沒(méi)有太大的區(qū)別，車身尺寸也沒(méi)有明顯的變化，新車延續(xù)了此前四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)，很典型的傳統(tǒng)SUV風(fēng)格，作為一款承擔(dān)走量重任的SUV，這種相對(duì)穩(wěn)健的風(fēng)格倒是能迎合更多消費(fèi)者的口味。為了增強(qiáng)側(cè)面的層次感，該車的側(cè)面使用了多段腰線進(jìn)行勾勒，此外，前門與翼子板的連接處、外后視鏡、貼頂式行李架以及側(cè)面的底部都采用了黑化的裝飾件，側(cè)面造型細(xì)節(jié)增加，能一定程度上減少視覺(jué)上的沉悶。

本次實(shí)拍車輛配備19英寸低風(fēng)阻輪轂，造型簡(jiǎn)約耐看，據(jù)悉它還會(huì)有配備18英寸輪轂的版本。

后尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，搭配上兩側(cè)“Y”字型的尾燈造型，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度是有的。該車采用雙邊共雙出的排氣管布局，并沒(méi)有像其他“新能源車”那樣作隱藏式排氣，同時(shí)后擋板采用了“仿擴(kuò)散器”的設(shè)計(jì)，整個(gè)車位的運(yùn)動(dòng)感氛圍到位了。

動(dòng)力方面，從目前掌握的信息來(lái)看，該車毫無(wú)疑問(wèn)搭載了一套iDD插電混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成，純電續(xù)航里程在NEDC工況下有150km，全系標(biāo)配快充，最快30分鐘就能充滿電，在滿油滿電的狀態(tài)下，這款車的綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。更具體的動(dòng)力參數(shù)還未得知，但大家不妨參考一下UNI-V iDD或者UNI-K iDD，只不過(guò)又有業(yè)內(nèi)人士表示，搭載在不同車型上的iDD系統(tǒng)在調(diào)校上會(huì)有點(diǎn)差異，比如說(shuō)UNI-V iDD就會(huì)更強(qiáng)調(diào)性能和運(yùn)動(dòng)感。

編輯說(shuō)：作為品牌的主銷車型和牌面，長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載iDD插電混動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)然要快，因?yàn)?023年中國(guó)車市迎來(lái)“白刃戰(zhàn)”，非常內(nèi)卷，新能源車市更是加速“洗牌”，想要不失速掉隊(duì)，車企只能加速再加速。此前CS75 PLUS有著強(qiáng)勁的銷量表現(xiàn)，如今搭載iDD系統(tǒng)后的它競(jìng)爭(zhēng)力自然更上一層樓，至于它有沒(méi)有與宋PLUS DM-i的一戰(zhàn)之力，除了要看后續(xù)的動(dòng)態(tài)試駕表現(xiàn)之外，更要看它的售價(jià)有沒(méi)有驚喜了。