誠意真的拉滿了！25萬不到，比亞迪夏應(yīng)該這樣買

2025年剛開始，比亞迪就帶來了第一款王炸車型——比亞迪夏。新車在1月8日正式上市，售價為24.98-30.98萬元，全系共推出4款配置車型，作為比亞迪王朝網(wǎng)首款MPV車型，其定位中大型MPV，動力上配備第五代DM技術(shù)，并標配云輦-C系統(tǒng)和天神之眼智駕。

該車自發(fā)布以來就一直備受關(guān)注，如今更以25萬不到的入門價格，直接攻打30萬級市場，讓不少人都覺得其極具性價比，在市場中具有頗高的競爭力。那么，今天我們就來看下，這款極具性價比的車型怎么選才更適合自己。

車型亮點有哪些？

在車型方面，新車的設(shè)計主要在于使用了最新的龍顏設(shè)計，全新的中網(wǎng)設(shè)計讓其有著頗高的辨識度，同時尾部的貫穿式尾燈組也必不可少。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5145/1970/1805mm，軸距為3045mm，標配18英寸輪圈。

內(nèi)飾部分，同樣采用了王朝網(wǎng)最新的設(shè)計風(fēng)格，“T字型”的中控設(shè)計搭配雙色處理，營造出一定的高級感。此外，車內(nèi)采用2+2+3的七座布局，并且第三排整張座椅可以完全收納進后尾箱地臺里面，讓尾箱形成一個全平的空間。

另外，新車標配了電動雙側(cè)滑門、電動尾門、前后排雙層隔音玻璃、中后排隱私玻璃、具有29個傳感器的DiPilot 100“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼控制系統(tǒng)和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)。

動力方面，新車全系搭載了第五代DM技術(shù)，由1.5T發(fā)動機+驅(qū)動電機組成，其中發(fā)動機最大功率為115KW，驅(qū)動電機最大功率為200KW。同時，新車將搭載容量為20.39kWh/36.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池組，具有100km和180km兩種純電續(xù)航，綜合續(xù)航里程最長為1060km，NEDC虧電油耗為5.3L/100km。

車型該如何選擇？

我們具體到車型方面來看，先從售價為24.98萬元的100km領(lǐng)先型開始看起，這是全系最入門的配置車型。

配置部分，其除了搭載上述提到的電動雙側(cè)滑門、電動尾門、前后排雙層隔音玻璃、中后排隱私玻璃、“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼控制系統(tǒng)等配置外，還具有100km純電續(xù)航、前排側(cè)氣囊、12個車載攝像頭、單色氛圍燈、12喇叭揚聲器、透明底盤、15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表、6kW對外放電等等。

對于這個級別和定位的MPV車型來說，不能算是非常體面，只能說是僅僅夠用，在一些舒適性和便利性的配置上會相對缺失，但是結(jié)合其售價來看是可以理解的。

再往下看，售價為25.98萬元的100km超越型，屬于車系中的中低配車型，比前者價格提升了1萬元。

在配置上，該車增加了疲勞駕駛提醒、車內(nèi)攝像頭、220V電源、前排50W手機無線充電、前排座椅腰部支撐、前排座椅加熱/通風(fēng)、主駕駛座椅按摩、副駕駛老板鍵、二排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)等。

并且從這個配置開始，均搭載第二排小桌板、冷暖冰箱、第三排座椅靠背電動調(diào)節(jié)及一鍵收起?？梢钥闯?，整體是有著比較大的提升，在舒適性和便利性是有著較大的提升，更能夠滿足我們對于MPV車型的用車需求。

再加2.6萬元，來到售價為28.58萬元的180km超越型，屬于車系的中高配車型。

在動力部分，該車最明顯的提升，在于搭載了36.6kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航從100km提升到了180km，同時快充功率也從41kW提升到73kW。

其他方面，該車還增加了靜音輪胎、第二排座椅記憶、第二排零感座椅、側(cè)滑門感應(yīng)開啟、后尾門感應(yīng)開啟、后排側(cè)氣囊、第二排座椅按摩、128色車內(nèi)氛圍燈。相對而言，該車在配置上的提升并不算太過明顯，2.6萬元的差價主要體現(xiàn)在續(xù)航和充電方面。

最后來看售價為30.98萬元的180km卓越型，售價比前者提升了2.4萬元，是全系的頂配車型。

在這個車型上，增加了后視鏡倒車自動下翻、12.3英寸副駕駛屏幕、15.6英寸后排屏、方向盤加熱、流媒體后視鏡、副駕駛座椅記憶、前排座椅頭枕揚聲器、車內(nèi)香氛系統(tǒng)，以及28喇叭杜比全景聲音響等。這些配置的加入，進一步提升了該車的豪華感，如果商用場景更多的用戶，是值得考慮的。

哪款車型最推薦？

結(jié)合上述的配置來看，個人最推薦售價為25.98萬元的100km超越型，這個車型之比入門版提升了1萬元，但是在配置上是有著較大的提升，基本上能夠很好的滿足大部分的用車需求，即便是100km的純電續(xù)航，對于家用來說已經(jīng)足夠了。

其次的話，是30.98萬元的180km卓越型，作為全系的頂配車型，自然是在配置上拉滿了排面，不管是日常要用到的還是使用幾率比較低的配置，在這臺車上統(tǒng)統(tǒng)都有了。而且能看出，整個重點是在于二排部分，如果是商用居多的話這個必然是加分項，再結(jié)合180km的純電續(xù)航，短距離的通勤也不成問題。

編輯說：總的來說，作為王朝網(wǎng)的首款MPV車型，比亞迪夏拿出了相當高的誠意。如今，26萬不到的價格，就能獲得一款在各方面表現(xiàn)都出色的MPV車型，可以說對于很多合資品牌MPV甚至是部分國產(chǎn)品牌MPV車型來說，都是形成了極大的壓力。在之后，那就讓我們來期待一下，比亞迪夏在最終的市場表現(xiàn)會是如何。