6小時(shí)耐力賽正賽簡(jiǎn)報(bào):遺憾退賽 獲年度亞軍
新車評(píng)網(wǎng) 作者:
鐘永堅(jiān)
+關(guān)注
2016-10-02
評(píng)論 (0)
6小時(shí)耐力賽,致炫賽車經(jīng)歷一波三折,最終因故障遺憾退賽。
書接上回,話說(shuō)在排位賽結(jié)束后,我們?cè)诟鼡Q剎車皮時(shí),發(fā)現(xiàn)前面的兩個(gè)剎車卡鉗都出現(xiàn)了不同程度的漏油。想盡各種辦法修好剎車卡鉗之后,又發(fā)現(xiàn)剎車卡鉗的橋碼螺絲有“滑牙”的現(xiàn)象,又經(jīng)過(guò)一番折騰終究把問(wèn)題解決了。這似乎是不詳預(yù)兆的到來(lái),說(shuō)實(shí)話其實(shí)在這場(chǎng)比賽前我已經(jīng)意識(shí)到了致炫賽車的很多部件,其實(shí)都是需要更換了,畢竟跑了兩年多的耐力賽,很多金屬部件都出現(xiàn)了疲勞。
正賽如期而至,從法國(guó)趕回廣州的阿卓,一下飛機(jī)就趕到賽車場(chǎng),一邊倒時(shí)差一邊賽車的感覺(jué)是怎樣,大家到時(shí)候可以聽(tīng)他慢慢道來(lái)。經(jīng)過(guò)周詳計(jì)劃,我們總共是8棒跑完比賽,其中亨利負(fù)責(zé)跑三棒,澳迦跑兩棒,而阿卓和阿聰則視狀態(tài)而定,狀態(tài)好的可以多跑一棒。
第一棒由澳迦負(fù)責(zé)開(kāi)跑,上來(lái)跑幾圈之后澳迦發(fā)現(xiàn)剎車發(fā)“虛”,后來(lái)進(jìn)入到pit房后終于把問(wèn)題解決。
后面接著到亨利上場(chǎng),不過(guò)上場(chǎng)接近30分后,亨利報(bào)告說(shuō)前車因賽道上有油突然失控,因跟車太近根本無(wú)法躲避,與前車來(lái)了次親密“接觸”,就此致炫賽車就沒(méi)有了前杠,在后面的比賽中一路裸奔。還好阿卓接過(guò)致炫賽車之后,發(fā)現(xiàn)致炫賽車沒(méi)有因?yàn)榕鲎捕绊戃嚊r,比賽依舊按部就班進(jìn)行著。
阿聰上陣之后,憑借著穩(wěn)定的發(fā)揮,我們的致炫賽車逐漸奪回了一些名次,并逐步向前。如果按照這樣的劇情發(fā)展下去,我們后面還是很有戲的,預(yù)計(jì)可以排到第十名左右??上Р恍以俅谓蹬R到我們身上,阿聰出彎后在大直道加油時(shí),賽車突然發(fā)生了故障。后面才知道原來(lái)是致炫賽車左前懸掛下擺臂與羊角連接處的螺絲,因金屬疲勞發(fā)生了斷裂,同樣的情況在上年也發(fā)生過(guò),最終遺憾退賽了。
其實(shí)在賽前也曾經(jīng)考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題,想著跑完這場(chǎng)6小時(shí)耐力賽再全部換新,結(jié)果......賽車就是這樣,永遠(yuǎn)沒(méi)有如果,永遠(yuǎn)都有很多預(yù)測(cè)不到的事情發(fā)生。另外我們憑借前兩站的積分優(yōu)勢(shì),也獲得了媒體組年度亞軍。想知道比賽過(guò)程中更多的細(xì)節(jié),請(qǐng)等待后續(xù)的詳細(xì)報(bào)導(dǎo)。
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