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昂科威長測(cè)(8)空間?靈活度?我們來解答后座的問題

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2016-12-15   評(píng)論 (0)

昂科威一直宣傳自己有比緊湊級(jí)SUV更高的定位,那么它的后座表現(xiàn)到底如何呢?

關(guān)鍵詞: 昂科威 后座 空間

作為目前新車評(píng)網(wǎng)長測(cè)車隊(duì)里體型最大的一個(gè),昂科威少不了在午飯時(shí)間滿載5人出行。在這段時(shí)間里,我也詢問過多位同事坐在后排時(shí)的乘坐感受,包括我自己,也曾坐在后排體驗(yàn)過。綜合大家的體驗(yàn)感受,我們來講講昂科威后排的空間和座椅。

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首先,我們?cè)谝郧暗母鞣N文章里多次提過,17款昂科威定位是比一般的緊湊級(jí)SUV(如途觀、翼虎等)定位要更高一些的,這不僅體現(xiàn)在動(dòng)力表現(xiàn)、底盤表現(xiàn)、裝備水準(zhǔn)等方面,還體現(xiàn)在空間上。后排乘坐三個(gè)人時(shí),橫向空間還是夠的,大家不必采用那種肩膀疊著肩膀的坐姿。所以這個(gè)車要是后排坐三個(gè)人跑長途,還是可以的。同時(shí)大家對(duì)昂科威的全景天窗都有稱贊,覺得坐在后座時(shí)由于有這個(gè)大天窗,會(huì)覺得空間更加敞亮一些。

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昂科威的后排地臺(tái)還做到了全平,另外空調(diào)出風(fēng)口下方還做了個(gè)內(nèi)凹的設(shè)計(jì),這樣對(duì)坐在中央的乘客腿部是比較友好的。

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但要注意,在后排的三個(gè)座位里,中間這個(gè)位置的坐墊還是偏硬的,所以乘坐舒適度不會(huì)比旁邊的兩個(gè)位置好。

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另外,17款昂科威后排中央的頭枕是固定式的,所以高一些的乘客是無法靠到的,只能以一種比較直立的方式坐著,這樣長途時(shí)的舒適度也必然是沒有兩邊好的。給我們做演示的祖老師身高170cm,也是用不上這個(gè)頭枕的,所以這個(gè)位置最好還是身高矮一些的人去坐才會(huì)比較合適。

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而我們還知道,17款昂科威的后排座椅是可以前后移動(dòng)的。前一篇講過,作為一臺(tái)5座SUV,昂科威這樣的設(shè)計(jì)主要是為了讓尾廂的空間更加靈活一些。如果尾廂不放東西,大家一般都會(huì)把座椅直接調(diào)到最后。這時(shí)的腿部空間是大得奢侈的。而且說明一下,目前這個(gè)駕駛位座椅的狀態(tài),是我(180cm)的合適坐姿狀態(tài)。

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如果真要在尾廂里裝大量物品、把后座調(diào)到最前,又是什么體驗(yàn)?zāi)兀堪嚎仆笈抛蔚那昂笠苿?dòng)幅度可以達(dá)到20cm,如圖可以看到,對(duì)170cm的祖老師來說,這個(gè)狀態(tài)還是將將夠用的。也就是說,在極限尾廂裝置狀態(tài),昂科威的前后排還是能容納下180cm+170cm的乘員的。

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對(duì)于大家非常關(guān)心的后座座墊承托問題,我們幾個(gè)人也都體驗(yàn)過,結(jié)論是對(duì)于170cm左右的人,這個(gè)座墊的長度還是很夠的,而且角度也很利于對(duì)大腿的承托。如果是更高的人,如我或阿山哥這種180cm左右的人,就會(huì)覺得座墊略短,但不會(huì)覺得不夠舒適,至少是比途觀的后座椅要舒適多了。另外,昂科威的后座高度設(shè)置得也比較合理,不像冠道、途勝等車型那樣偏低、讓你整個(gè)人屈著身子坐,這也是昂科威的后座讓人覺得乘坐舒適的一個(gè)重要原因。

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昂科威的后座還有一個(gè)細(xì)節(jié),可能是很多消費(fèi)者去展廳看車時(shí)沒有注意到的,就是它后座的座墊在靠近車門的地方是有點(diǎn)往內(nèi)收的,好像座墊和門板之間留了挺大的間隙。乘坐兩個(gè)人的時(shí)候還好,當(dāng)后排坐三個(gè)人時(shí),兩邊的乘客由于座墊形狀的原因會(huì)不由自主地往中間靠,這樣就覺得三個(gè)人更加“親密”了。說白了,就是因?yàn)檫@個(gè)座椅設(shè)計(jì)的原因,昂科威后排的橫向空間并沒有完全利用上,它原本還可以坐得更寬敞的。

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這樣設(shè)計(jì)的原因是什么?主要就是為了讓乘客方便操作側(cè)面的座椅角度調(diào)節(jié)手柄,同時(shí)使用門上的儲(chǔ)物格時(shí)也會(huì)更加順手。以前我們體驗(yàn)過一些體型更大的SUV如奧迪Q7,確實(shí)在角度調(diào)節(jié)手柄的操作上沒有昂科威這么順手(因?yàn)殚T板會(huì)和手發(fā)生干涉)。但昂科威這樣的設(shè)計(jì),也確實(shí)是犧牲了一些后座的橫向空間的。

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說到后座角度調(diào)節(jié),17款昂科威的可調(diào)角度還是很大的,甚至?xí)纬蛇@樣一個(gè)角度。我想出了一些腰不太好的人,可能也沒有人喜歡這樣的座椅角度吧,平時(shí)我們都是直接調(diào)到最“躺”的姿勢(shì)去坐的,因?yàn)槟菢痈娣?/p>

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但不能否認(rèn)后座可以大幅度調(diào)節(jié)角度的意義,因?yàn)樵诎惭b兒童座椅時(shí),某些靠背角度是更有利于兒童座椅的固定的。如果有這方面需求的家長,可以去找臺(tái)昂科威,或者其它可調(diào)座椅角度的車來體驗(yàn)一下。

曾昭慶
@11800km

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參數(shù)配置昂科威

官方價(jià):19.69 - 25.99萬

排 量:-

變速箱:-

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