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昂科威長(zhǎng)測(cè)(8):走心的移動(dòng)大空間,來(lái)了解一下

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2018-05-02   評(píng)論 (0)

又是一年踏青賞景好時(shí)節(jié),正值昂科威路試長(zhǎng)測(cè)部分啟動(dòng),和編輯部里一眾“愛(ài)浪”的小伙伴相約到戶外撒歡再合適不過(guò)了。這回去郊游放松肉體和靈魂,還可趁機(jī)看看昂科威能否成為一位稱職的出游好伙伴,極好的。

關(guān)鍵詞: 空間 儲(chǔ)物 長(zhǎng)途

又是一年踏青賞景好時(shí)節(jié),正值昂科威路試長(zhǎng)測(cè)部分啟動(dòng),和編輯部里一眾“愛(ài)浪”的小伙伴相約到戶外撒歡再合適不過(guò)了。日常工作忙前忙后的,難得這回有“正當(dāng)理由”出去微微放松一下肉體和靈魂,還可趁機(jī)看看昂科威能否成為一位稱職的出游好伙伴,這真是極好的。

昂科威長(zhǎng)測(cè)(8):走心的移動(dòng)大空間,來(lái)了解一下

路線規(guī)劃

出遠(yuǎn)門,四驅(qū)是真保障。恰逢這個(gè)月份正是雨季,出門在外難說(shuō)時(shí)不時(shí)會(huì)遇上一場(chǎng)又一場(chǎng)的中到暴雨,無(wú)論我們行駛在濕滑的高速路上,還是在崎嶇又彎多的山路中,長(zhǎng)測(cè)車昂科威顯然讓人更放心,優(yōu)選的出行伴侶非它莫屬。

長(zhǎng)途路試部分暫把目的地鎖定在粵北地區(qū),屆時(shí)從廣州城區(qū)出發(fā)需經(jīng)過(guò)200余公里的長(zhǎng)途駕駛,力求全面體驗(yàn)出這款2.0T的昂科威的長(zhǎng)途出行表現(xiàn)。全程來(lái)回將近500多公里,其中包含有部分城市綜合路況、高速通暢路況和省/縣級(jí)盤山公路。

空間:實(shí)用舒適

昂科威這款中型SUV所擁有的魁梧身姿,第一印象給人就是空間不緊湊和不局促,城市化定位讓其更多時(shí)候主打家用角色。究竟大空間和高舒適能為出行帶來(lái)哪些便利,我們出發(fā)前先重點(diǎn)來(lái)考量一下昂科威在空間方面的表現(xiàn),包括有乘坐空間、后備廂空間以及車內(nèi)儲(chǔ)物空間。

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進(jìn)入車內(nèi)首先會(huì)發(fā)現(xiàn)視野尤為開(kāi)闊,行車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有太多的壓抑感。內(nèi)部填充物相對(duì)厚實(shí)且皮革手感細(xì)膩柔軟的座椅,能讓前后排人員都找到非常舒展的坐姿。通用在人體工程學(xué)這方面下足了功夫,引用編輯部里面高度一致的專業(yè)評(píng)價(jià)便是:傳承到了凱迪拉克老大哥的精髓,實(shí)在地營(yíng)造出檔次感和舒適感。

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預(yù)想著屆時(shí)長(zhǎng)途出行可能會(huì)出現(xiàn)全員滿載情況,我們?cè)诔霭l(fā)前找來(lái)了三名標(biāo)準(zhǔn)身型的男青年進(jìn)行體(試)驗(yàn)(水),平均身高170cm的小伙伴坐入車內(nèi)后,后排頭部和腿部空間分別剩余一拳和近三拳。即使坐滿了,亦能把后排這個(gè)中間位置服侍得妥帖,地臺(tái)純平、坐墊長(zhǎng)度做到適中以及后排空調(diào)出風(fēng)口下方內(nèi)凹的設(shè)計(jì),各處討巧的地方讓長(zhǎng)時(shí)間乘坐應(yīng)該不成問(wèn)題。

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昂科威后排支持多級(jí)靠背調(diào)節(jié)和前后移動(dòng)功能,而這兩個(gè)位置的阻尼標(biāo)定好像略有玄乎,部分角度和位置需要用到的力量大小不一,尤其在后排座椅全放倒后需要恢復(fù)原狀時(shí),得用上“金剛麒麟臂”才能見(jiàn)效。要說(shuō)美中不足也有,便是后排中間的頭枕并不能進(jìn)行上下調(diào)節(jié),同時(shí)中間位置的坐墊明顯比兩側(cè)座椅硬多了??陀^來(lái)說(shuō),基于中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)而來(lái)的昂科威,能貼合絕大部分國(guó)人的身形并可提供到較為寬裕的車內(nèi)空間,整體表現(xiàn)還是可以接受的。

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遠(yuǎn)途出游大件小件的行李必不可少,這就考量著車輛的尾箱裝載能力,昂科威在未放倒后排座椅時(shí)有縱向810毫米深度,1030毫米寬度與740毫米高度。在實(shí)際空間表現(xiàn)方面,將單個(gè)20英寸行李箱放進(jìn)后備廂之后,無(wú)論橫縱向新車依舊有著較多的剩余空間,并且無(wú)論是后備廂高度、寬度還是深度,滿足日常使用需求都綽綽有余。

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且當(dāng)出行需要放倒后排座椅時(shí),又可激活到充滿無(wú)限可能的隱藏屬性。嘖嘖嘖,屏幕前的各位請(qǐng)別想歪,我就是盤算著和好基友一起在郊外欣賞曼妙的星空而已,而接下來(lái)的畫面和情節(jié)可能會(huì)過(guò)于美好,感興趣的朋友還是自行腦補(bǔ)吧。

儲(chǔ)物:好用靈活

車內(nèi)儲(chǔ)物空間是我們?nèi)粘J褂妙l率很高的部分,而絕大多數(shù)車主又都比較在意前排的儲(chǔ)物空間。放心,昂科威在這方面的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),長(zhǎng)測(cè)用車在這段服役期間小到放硬幣、卡片,大到手機(jī)、水杯,其都能想你所想。

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除了數(shù)量多之外,幾乎所有車內(nèi)儲(chǔ)物空間的容積都很大,放置隨身物品或者車用物品都很方便。特別是帶防滑塊的前排中央杯架、前/后排座椅兩側(cè)多層的儲(chǔ)物格以及中央扶手的儲(chǔ)物格等設(shè)計(jì)都非常好用。其中編輯部同仁無(wú)一不對(duì)帶有阻尼和防滑的前排中央杯架贊賞有加,貼合度好正是獲得好評(píng)的緣由。像平時(shí)無(wú)論外帶的奶茶還是大號(hào)咖啡杯,放置在這里都沒(méi)有搖搖晃晃的情況發(fā)生,讓人覺(jué)得很安心。

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后排的儲(chǔ)物空間車主基本用不到,畢竟大部分的車內(nèi)后部空間都是給后排乘客的,對(duì)于家庭成員來(lái)說(shuō)這個(gè)位置的表現(xiàn)是剛需。諸如前排座椅靠背設(shè)有的儲(chǔ)物袋可放置一些文件、雨傘等物品,實(shí)屬長(zhǎng)途出行后座乘客的福音。

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昂科威后備廂地板很平整,并且掀開(kāi)來(lái)你會(huì)發(fā)現(xiàn),在其下方還有令人驚喜的儲(chǔ)物隔板,又是一處藏私房錢的“絕密”好地方。整體設(shè)計(jì)很細(xì)致,貼心程度足以比肩以“空間魔術(shù)手”著稱的日系,值得表?yè)P(yáng)和肯定。此外,后備箱并不是“一覽無(wú)余”的空曠,除了常見(jiàn)的隔板之外,還有照明燈、12V電源以及掛鉤等實(shí)用的小物件,固定起物品來(lái)也更顯方便。

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通過(guò)全套的空間和儲(chǔ)物體驗(yàn)下來(lái),發(fā)現(xiàn)昂科威名副其實(shí)是走心的移動(dòng)大空間。其靠譜的表現(xiàn)鮮有短板,而實(shí)用和好用足以為該車佐證。在接下來(lái)即將啟動(dòng)的路試長(zhǎng)測(cè)中,我們還會(huì)陸續(xù)為大家?guī)?lái)有關(guān)昂科威其它日常駕駛中的用車體驗(yàn),敬請(qǐng)廣大網(wǎng)友持續(xù)關(guān)注。

標(biāo) 簽   空間   儲(chǔ)物   長(zhǎng)途

參數(shù)配置昂科威

官方價(jià):19.69 - 25.99萬(wàn)

排 量:-

變速箱:-

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