炫麗用車日記（37） 二手炫麗值幾銀？

光陰似箭，我連炫麗的方向盤都沒摸熱，它的半年長測就已進(jìn)入尾聲，到該分手的時候了，一如既往，在通過二手車行轉(zhuǎn)賣之前，我們得先去估個價，新車評“嫁女”，怎么也要找個好“婆家”吧！

這回同事要開炫麗去深圳的一家知名大型二手車行為炫麗估價，好奇的我非要跟過去看個究竟，沒見過世面，看什么都新鮮。呵呵。

與4S店不同，二手車行根本無所謂門，車子直接開進(jìn)銷售大廳。車未停穩(wěn)就有打扮得空姐似的美女過來問是不是售車，然后指引我們到估價區(qū)停好，由二手車顧問評估。

整個過程不到十分鐘，但看著同事與古惑仔打扮的二手車顧問用江湖味十足的粵語互模底細(xì)，我一度以為被帶到黑車銷贓的地方了。

扯遠(yuǎn)了，其實流程并不復(fù)雜。二手車顧問不是一上來就驗車，而是將我們的行駛證收到后臺通過他們的網(wǎng)絡(luò)去驗證。驗車第一步是檢查車輛外觀，這里提醒各位，估價之前一定要把車洗干凈，形象分很重要。接下來他進(jìn)入車廂內(nèi)檢查每個內(nèi)飾件的功能，最后才是打開發(fā)動機(jī)艙，著車聽音。

此時我的感覺是，二手車和古玩一樣，最關(guān)鍵是品相要好，尤其是第一眼的感覺。大體看上去不錯的好處不僅會讓后面的談價更“和諧”，也容易讓人忽略一些小瑕疵。

對于普通車型來說，影響二手車價最主要的因素不是當(dāng)時的新車購入價格，而是當(dāng)下的新車價格。換句話說，如果新車降價得比較厲害，那么你的二手車價格折舊率就越高。二手車顧問詢問了長城4S店炫麗1.5VVT精英型的價格：車身價6.39萬；包牌價6.98萬。這與我們當(dāng)時的新車購買價格幾乎一樣（當(dāng)時我們的包牌花費(fèi)是70198元），所以它的折舊率在合理范圍。按照“第一年折舊率兩成”的規(guī)則，我們這臺炫麗其實可以賣到5萬元。但二手車商并不老實，以“到4S店面談，新車還可以有優(yōu)惠”的理由來壓低我們炫麗的價格，然后給出了4.5萬元（折舊了將近三成）的收購價，而且沒有什么還價的空間。

至此，炫麗二手車估價就結(jié)束了。其實在我們看來，我們的炫麗當(dāng)然是不止4.5萬元這個價啦！因為二手車商轉(zhuǎn)手易賣，估計要賺好幾千大洋呢！如果不急著買，自己轉(zhuǎn)手給其他用戶，應(yīng)該能賣到5萬元。中間一買一賣的差價，就是二手車商的“生意”——買家賣家的錢都不少賺。

考慮到我們的車位已經(jīng)不夠用了，而且人手也安排不過來，我們還是比較急著賣炫麗的。但我們不會以4.5萬元的價格賤賣給二手車商，剛好之前就已經(jīng)有同事的朋友看上了這款車，還考慮買我們這臺二手炫麗。經(jīng)過商量，我們決定就以4.5萬的價格賣給他，便宜二手車商還不如便宜朋友，也算是賣個人情……。

李爾欣
09年10月27日