別克英朗XT 1.6T半年長測正式啟航

回顧新車評網(wǎng)以往的長期測試，我們還比較少涉足A級車。在策劃新一輪長測之時，我們有意把重點(diǎn)傾向這個細(xì)分市場。A級車細(xì)分市場非常豐富，有主打操控的、有專注家用的、也有打扮潮流個性的等等，前期挑選出是三臺比較有代表性的車型——英朗、MG6和帝豪EC7，具體的理由可以查看總編博客《招了！2011上半年的長測車有這三款》。

首先入場的是別克英朗XT。這款車的面世可謂是爆炸性的，無論是設(shè)計(jì)還是機(jī)械都都引起了眾多話題，英朗XT車評后面的網(wǎng)友激烈討論足以說明這款車的風(fēng)頭。出盡風(fēng)頭的英朗，自然成為長期測試重點(diǎn)關(guān)注的目標(biāo)。

英朗有三廂的GT和兩廂的XT版本，我們最終選擇的是兩廂英朗XT 1.6T新銳運(yùn)動版。主要原因是我們想選一臺運(yùn)動型A級車做長測，英朗XT 1.6T運(yùn)動版的底盤調(diào)校比其他版本更加運(yùn)動化（前減震器彈簧剛度高50%，后懸掛剛度高30%，底盤高度降低了12mm），外形內(nèi)飾也徹底“運(yùn)動”，包牌價格又在預(yù)算的20萬以內(nèi)，完全符合當(dāng)初的要求。

“運(yùn)動”必定是英朗XT 1.6T新銳運(yùn)動版的最大話題，但我們的長期測試還會關(guān)注它在日常使用表現(xiàn)、實(shí)用性、1.6T的發(fā)動機(jī)使用成本、穩(wěn)定性和可靠性等，我們已經(jīng)迫不及待想去求證這一系列的疑問。

與大部分長測車一樣，英朗也是新車評網(wǎng)自資購買的。這次購車我們經(jīng)歷了從選車、訂車、等待、提車等漫長的過程，接下來的用車日記將會一一奉上。除此之外，我們也會像普通車主一樣關(guān)注車輛的所有變化，包括油耗、保養(yǎng)等等，甚至還計(jì)劃找機(jī)會參與一些車友競技活動，因?yàn)槲覀円彩菒蹌拥挠⒗蔢T 1.6T車主啦。

新車評網(wǎng)
2011年1月18日