英朗長測（1）日記：英朗是這樣入選的

前言：從確定英朗長測到正式啟動以來，網(wǎng)友們的討論讓我們受寵若驚，當(dāng)然也讓我們倍感壓力。我們將會更加盡心盡力的去做好英朗的長測，關(guān)于英朗長測的必要性是網(wǎng)友們討論最多的話題，下面就來看看我們選車的心路歷程，相信看完之后，大家就會了解英朗為什么會進(jìn)入長測欄目。

長測議事廳又開始召集大家開會了，這回我們的長測想找點(diǎn)“激情”，所以敲定要買一部真正的運(yùn)動車來測試。對這部車的要求是：要有運(yùn)動的形象，運(yùn)動的動力，運(yùn)動的底盤調(diào)較，運(yùn)動的內(nèi)飾氛圍，運(yùn)動的座椅，缺一不可。當(dāng)然也得緊著點(diǎn)預(yù)算——20萬以內(nèi)的價格正好在可接受的范圍之內(nèi)。（這個要求的由來可參見YYP最先發(fā)布的博文：想買部純運(yùn)動車來長測）

在會議桌上，我們先把可能滿足需求的車型列了出來：高爾夫6 1.4TSI（GTI也可以看看，雖然明知它超過預(yù)算了），別克英朗XT 1.6T，現(xiàn)代勞恩斯酷派2.0T，菲亞特博悅1.4T，還好并不全是渦輪增壓車型，自然吸氣的進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂2.0L也進(jìn)入了我們的選車范疇。

意向一：現(xiàn)代勞恩斯酷派

圈定了目標(biāo)，我們就專門抽出一天時間去各大4S店看車，對比砍價。最先看的是現(xiàn)代勞恩斯酷派。在圈定的幾臺車?yán)铮瑒诙魉箍崤煽梢哉f是形象最“運(yùn)動”的了，雙門設(shè)計(jì)、后輪驅(qū)動、跑車定位，最低配的2.0T手動擋裸車價正好在20萬以內(nèi)，似乎很符合我們的選車條件。店內(nèi)銷售人員告訴我們，購買勞恩斯酷派可以獲贈5000元油卡或者一部iphone，除此之外沒有其它優(yōu)惠了。掐指一算，酷派包牌價已經(jīng)超過23萬，大大超過20萬的購車預(yù)算。

 
【進(jìn)口現(xiàn)代4S店門口的勞恩斯酷派】

另外，銷售人員還告訴我們，酷派沒有現(xiàn)車，至少要等一個半月，這個等車時間已經(jīng)達(dá)到我們的極限。在現(xiàn)場試乘了下酷派的后排，絕對的“狗座”?？紤]到我們的長測車還會經(jīng)常擔(dān)當(dāng)部分工作車的任務(wù)，這些酷派顯然都勝任不了——盡管想要運(yùn)動，但我們還有他求。超出的3萬預(yù)算也是個繞不過去的問題，先不下結(jié)論，繼續(xù)去看其他圈定的車。

意向二：起亞速邁

從現(xiàn)代4S店出來路過起亞4S店，一輛紅色的速邁“囂張”地停在門口， 兩門三廂的造型動感而特別，從觀感上似乎也符合“運(yùn)動”的要求。盡管我們一開始沒有把它列為備選車型，但也無妨進(jìn)去打聽下行情，說不定它會成為長測的黑馬。

 
【起亞速邁】

展車是2.0L豪華版，19.88萬的售價與勞恩斯酷派相近，包牌價也超了預(yù)算。于是我們直接問起亞銷售人員：請給我一個選速邁不選勞恩斯酷派的理由。銷售答：“速邁的后排空間更大、保養(yǎng)比酷派更便宜、而且是自動變速器（4AT）”。 這些購買理由貌似是針對家用車，而不是針對運(yùn)動型車。速邁確實(shí)是有個運(yùn)動的形象，但也僅此而已，它缺乏內(nèi)在運(yùn)動的說服力。本以為這款車應(yīng)該有不少優(yōu)惠，結(jié)果比酷派還狠，一分優(yōu)惠沒有。同樣的價格，思來想去實(shí)在找不到選速邁而不選酷派的理由。

意向三：高爾夫6

“純粹”跑車都不大合我們的心意，于是直奔有一汽大眾和別克4S店的汽車城——我們還是覺得高爾夫6和英朗比較靠譜——這兩款車基本能滿足我們的各項(xiàng)要求，價格也沒超出預(yù)算，而且受眾都很廣，網(wǎng)友對這兩款車的反饋也很熱烈，詳情請點(diǎn)擊高爾夫6車評和英朗車評查看留言。

 
【最難等的高爾夫6】

我們先去了一汽大眾4S店，結(jié)果在展廳了轉(zhuǎn)了一圈竟然沒發(fā)現(xiàn)高6的身影！有一種不祥的預(yù)感開始升騰……終于一汽大眾的銷售出現(xiàn)了，他跟我們解釋說店內(nèi)高6沒有現(xiàn)車了，連展車都沒有了。心里又咯噔了一下，趕緊接著往下問。

“高6如果訂車要多久時間呢？”

“至少3個月?！?/P>

“有什么優(yōu)惠嗎？”

“加價5千！”（原來這也叫優(yōu)惠？）

“我們看中了1.4T自動豪華DSG版，包牌多少錢？”

“17.95萬+1.84萬的選裝件+5000+……”

“那個1.84萬的氙燈導(dǎo)航包、座椅加熱的選裝包我們不要了”

“呃，這個必須得要！”（那還能叫選裝包嗎？）

“哦，那高爾夫GTI呢，提車會不會快點(diǎn)？”

“訂車至少等4個月，加價1萬”（“快”了負(fù)一個月）

“那，我們還是再看看吧……”

“還是趁早吧，你一個月以后來訂車還是這樣的，可能會等更久呢！”

“……”

本來內(nèi)心很想購買高6這款車的，但經(jīng)過此番交談之后，我們買高6的心已經(jīng)死了，不知道有多少車友會有同樣的經(jīng)歷。一汽大眾確實(shí)要考慮改變這種現(xiàn)狀了，這明擺著就是把潛在用戶往外趕。暫且忍受這口氣，現(xiàn)在還沒有到最終選擇的時候。

收拾好心情，繼續(xù)去看我們最初選定的其他幾款車。高6的這種行情讓我迫不及待的想去看看與高6針鋒相對的英朗XT，這是我們的另一款心水車型。

意向四：進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂

 
【海馬4S店門口的馬自達(dá)3】

在尋找別克4S店的途中碰巧看到一輛紅色的馬自達(dá)3停在海馬4S店門口，在一群海馬汽車中顯得非常顯眼，車沒有掛牌，停在海馬4S店門口的正中央，難道海馬也賣馬自達(dá)？相請不如偶遇，將信將疑的走進(jìn)海馬4S店的大堂詢問馬自達(dá)3的價格。

“等等，我去找下報(bào)價單！”前臺工作人員答。

“是馬自達(dá)3！”我大聲提醒，擔(dān)心他當(dāng)成海馬3了?？扇艘呀?jīng)進(jìn)到店里面去了，結(jié)果拿出來的還真是馬自達(dá)3的報(bào)價單。

我們看上的馬自達(dá)3手動豪華版官方指導(dǎo)價16.58萬，再加上7200塊保險和購置稅價格也在20萬以內(nèi)。談下來有3千元的優(yōu)惠，不過我們喜歡的顏色沒有現(xiàn)車，要等車1個月左右。這些都還在可接受的范圍之內(nèi)。而馬自達(dá)3的運(yùn)動能力已經(jīng)無需置疑，詳情請看馬自達(dá)3車評。看完馬自達(dá)3之后我們有些激動，它很可能就是我們要的運(yùn)動車了。不過我們還是壓住了沖動，再比較比較之后才做最后的決定。

意向五：別克英朗XT

看完馬自達(dá)3天色已晚，我們決定改天再看英朗和菲亞特博悅。

 
【停在店門口的試駕車】

第二天來到別克4S店，展廳里人滿為患，好不容易逮住一個暫時閑下來的銷售。銷售介紹，英朗只有1.6L和1.8L有現(xiàn)車，1.6T車型則需要預(yù)定，訂車到提車要1個月左右的時間。我們的目標(biāo)是官方指導(dǎo)價為18.15萬的1.6T運(yùn)動新銳型 ，這款車比運(yùn)動型多了煙熏大燈、運(yùn)動座椅、運(yùn)動踏板、一觸式智能鑰匙和運(yùn)動氛圍光，還有那個強(qiáng)大的超級運(yùn)動模式，沒有這些就不符合運(yùn)動條件了。初談下來，英朗1.6T有幾千塊的優(yōu)惠。對比看高爾夫6受到的“待遇”，覺得英朗至少在銷售方式上厚道一些，至此英朗成了這次篩選的大熱門。

看完英朗之后我們計(jì)劃是要去看菲亞特博悅的，但按照網(wǎng)上的地址找了好幾次都沒見到菲亞特4S店的蹤影。后來問了汽車城的保安才了解到原來的菲亞特4S店早已搬走，不知去向。表面看是我們與菲亞特博悅的緣分未到，但想深一層，連銷售網(wǎng)點(diǎn)都如此難找的品牌，加上車型又那么偏門，我們實(shí)在無法確保其售后服務(wù)和日后報(bào)道的價值。于是返回公司向大部隊(duì)匯報(bào)這兩天的看車情況。

最終決定

根據(jù)我們的得到的情報(bào)，編輯部進(jìn)行了激烈的討論，結(jié)果是這樣的。

1、直接淘汰勞恩斯酷派和速邁（包括大眾GTI），理由是全部辦下來之后價格超出預(yù)算，已經(jīng)定下的價格預(yù)算是不能有任何松動的。

2、現(xiàn)在的馬自達(dá)3兩廂是進(jìn)口車，關(guān)注度遠(yuǎn)沒有高爾夫6和英朗高，更重要的是有消息稱馬自達(dá)3可能在不久之后就要國產(chǎn)，國產(chǎn)之后就有可能會停止進(jìn)口，那么這個長測的意義就不是很大了。

3、高爾夫6等待的時間太長，如果選擇高爾夫6，長測欄目可能要空檔幾個月。此外，我們不太能接受加價行為。

4、對比下來，英朗XT 1.6T是最適合的選擇。它從外到里都有我們追求的運(yùn)動氣息，關(guān)注度高、話題性強(qiáng)，全包牌價都在預(yù)算范圍內(nèi)，一個月左右的等待時間也能接受……最終全票通過了英朗XT 1.6T進(jìn)入長測欄目。

鎖定目標(biāo)后我們開始繼續(xù)深談價格，以最快的速度下定，要知道別克英朗1.6T的排量在1.6L以下，能享受購置稅優(yōu)惠的末班車（12月31日到期）。買車的具體事宜同事已經(jīng)在跟進(jìn)，剩下的事情就是“漫長”的等待……

【重要說明：文章提到的優(yōu)惠行情為當(dāng)時看車時的行情，可能與現(xiàn)在的車市行情會有所出入】

盛韶光
2011年1月21日