能否通過半年驗證？ 全新勝達2.0T長測啟動

2014年新車評網(wǎng)第一輛長測車：北京現(xiàn)代全新勝達2.0T。

近幾年，從國內(nèi)汽車市場來看，幾乎各品牌廠家均有SUV車型，SUV成了廠家銷量的“救命稻草”或“錦上添花”的良藥。另一方面，從SUV的熱銷反映國內(nèi)消費者對SUV癡迷，他們需要一輛外觀有“臺型”，空間“吞吐量”大，離地間隙比轎車高能適應(yīng)國內(nèi)大多數(shù)復(fù)雜路況的交通工具。

作為北京現(xiàn)代SUV的最新產(chǎn)品，全新勝達可以說達到目前韓系SUV歷史的最高水平。而2.0T GDi渦輪增壓直噴發(fā)動機為現(xiàn)代-起亞集團最新系列的發(fā)動機，也是未來主力的發(fā)動機，全新勝達正是北京現(xiàn)代首款搭載這臺“心臟”的車型。過往我們也長測過2.0T直噴發(fā)動機的車型，如帕薩特、君威，包括正在服役的XTS。對于現(xiàn)代-起亞集團自行研發(fā)的2.0T GDi發(fā)動機的實際表現(xiàn)，以及與其他品牌2.0T發(fā)動機的差異同樣引起了我們的關(guān)注。

還有一點，全新勝達是熱鬧的30萬元以內(nèi)SUV市場里，不多見的B級車平臺SUV。剛好類似規(guī)格的漢蘭達也參與過半年長測，這讓我們更能清晰地做出橫向?qū)Ρ?，對全新勝達的評價更為全面、客觀。

一直以來，韓系車給人最突出的印象為配置性價比高，但在機械方面，如動力系統(tǒng)、底盤質(zhì)素、油耗與同級車相比有明顯短板。此次入選長測隊伍的全新勝達在我們早前的車評測試以及對比測試中各方面表現(xiàn)均衡，同時發(fā)現(xiàn)身上不少的閃光點，一洗以往舊有印象，令我們產(chǎn)生了好感。全新勝達是值得我們通過半年長測對其作進一步驗證。

新年伊始，北京現(xiàn)代全新勝達2.0T正式加入新車評網(wǎng)長測車大家庭，為新車評網(wǎng)自資購買測試車，我們將對其作為期半年的長期測評。關(guān)于全新勝達2.0T，各網(wǎng)友有想了解的、有疑問的地方歡迎給我們留言，我們將通過半年長測為大家解答。

新車評網(wǎng)編輯部
2014年1月9日