新勝達長測（7）春節(jié)用車記

繼去年，今年春節(jié)我開的又是一部SUV，因為需要走不少鄉(xiāng)村路，我很愿意開SUV，即便它的塊頭不小。

初探山路操控

回到農(nóng)村之前，一定要走一段國道、省道、縣道。

原本我并沒有對新勝達的山路抱太大期望。但它的下盤設定很合理得體，轉向的精準度也遠好于上一代勝達，特別在應對那一段狹窄多彎且起伏的山路時，跑起來的信心遠超我的預期。雖說基于更大號的B級車底盤，但新勝達的重心控制得當，并不像漢蘭達那樣有“大車感”，當然，畢竟車體還是大，過彎信心仍舊比不上像CR-V這樣的緊湊SUV。

走爛路顯信心

下鄉(xiāng)之旅少不了要走爛路。鄉(xiāng)下有很多狹窄的土路，路面并不崎嶇，所以只要開車的車感夠好，即便開B級轎車也能順利通過。只是一旦遇到一些躲無可躲的凹坑，就得是開高底盤的SUV才能從容通過了。而且新勝達用的是四條SUV專用厚輪胎，走土路，甚至是走那些失修的鋪裝路，都很有信心，不用太過擔心爆胎風險。我們這臺新勝達為兩驅(qū)版本，只要還是走各種路的話，目前還沒有遇到兩驅(qū)對付不了而必須靠四驅(qū)的情況，至少在華南地區(qū)農(nóng)村大致是這樣情況。

親友團評乘坐

春節(jié)期間，家人會長時間坐車，坐過很多長測車的他們，也給出了對新勝達的乘坐評價。首先新勝達能坐得高，他們很容易就想起曾經(jīng)坐過的長城哈弗、納智捷大7 SUV。從乘坐角度，他們更愿意坐得高看得遠——這或許代表一部分國內(nèi)消費心態(tài)，很多人買SUV可能就是因為家人喜歡坐得高的感覺。幾部SUV橫向?qū)Ρ?，他們立馬說出新勝達的乘坐好感對于去年的納智捷大7 SUV（我們在長測中就指出大7 SUV的濾震過于直接）。

大空間顯身手

過年更少不了搬各樣禮品拜年。平時要是開著三廂車回老家，帶上要派發(fā)的禮品，即便是尾廂大如昊銳，怎么都有點緊張，但是新勝達的尾廂很隨意就裝下了這些禮品，功能實用性大派用場。

曾智聰
@3866km