新勝達長測（9）決定改變駕駛坐姿

我相信大部分駕駛者應該都習慣將駕駛座椅調得偏高，這樣能看得遠些，或者有些人就只為了能看到車頭。很多講究駕駛的人，卻喜歡將坐姿調得很低，我就認識有位朋友，無論開什么車都將駕駛座椅調至接近最低高度。不過，我不是個對低坐姿執(zhí)著的人，而是喜歡根據不同車的不同情況來調整。

剛開始開上勝達的那段時間，找了個看位和抓握方向盤都算合適的坐姿?？傮w來說，這個坐姿略低，也看不到車頭，但我的駕駛看位方式不會受這些因素影響。不過，在廣州市區(qū)出入一段時間之后，我還是決定要調整調整我的駕駛坐姿。

用尺子量了量，我原來的坐姿的頭頂空間有95厘米之多，在我們測量過的數據里，95厘米比絕大部分轎車的前排座椅頭頂空間都要寬裕得多。根據自己的需求調好前排座椅——主要是調高坐墊，再量了量，頭頂空間 變成91cm，跟很多緊湊的轎車相比，這個頭頂空間都不算寬裕。

我之所以這么做，是有原因的：

開勝達走廣州市區(qū)，需要走幾條橫貫東西的主干道。路上有很多的調頭位置——彎度急，只有單一車道，調頭彎道的寬度 很有限。開轎車時，并不覺得這些調頭位置有什么特別，但開著勝達走過時，發(fā)現因后視鏡和A柱的遮擋，我完全看不到彎道內側路肩。當然這不會讓我開車刮碰路肩，但拐彎絲毫看不到路肩旁的情況，就會擔心萬一有什么障礙物或者大凹坑（對國內路況真有這擔心），還是決定再調高駕駛座椅的坐墊。

【較低坐姿視野（并非上文所提到的調頭彎道）】

【較高坐姿視野（并非上文所提到的調頭彎道）】

曾智聰
@4538km