昂科拉長(zhǎng)測(cè)（14）揭開“真相”全面分析油耗表現(xiàn)

在這3個(gè)月的長(zhǎng)測(cè)過(guò)程中，昂科拉陪伴了我們7000多公里，當(dāng)中已經(jīng)包含各種路況：高速、國(guó)道、城市快速路、市區(qū)擁堵路甚至賽道。對(duì)于昂科拉的動(dòng)力我們已經(jīng)詳細(xì)評(píng)價(jià)了，詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：昂科拉長(zhǎng)測(cè)（11）1.4T+6AT能否成為“黃金搭檔”？另外還有一點(diǎn)，不少有人同樣會(huì)提出昂科拉這樣一臺(tái)SUV的油耗表現(xiàn)怎么樣的疑問(wèn)，省油or費(fèi)油？下面就昂科拉的油耗作出分析，揭開昂科拉油耗的“真相”。     

本次長(zhǎng)測(cè)，昂科拉一共錄得15次油耗記錄，消耗93號(hào)汽油668.37L。通過(guò)實(shí)際的油耗計(jì)算，最低數(shù)值：8.36L/100km，最高數(shù)值：13.17L/100km，平均油耗為9.51L/100km。
通過(guò)仔細(xì)比對(duì)油耗匯總表，我們發(fā)現(xiàn)昂科拉的油耗有幾個(gè)特點(diǎn)：

1、有幾個(gè)“亮眼”超過(guò)10L/100km的油耗出現(xiàn)，我們是罪魁禍?zhǔn)?，不能“怪?zé)”昂科拉，因?yàn)槲覀兡冒嚎评プ鲂阅軠y(cè)試和下賽道了（最高耗油數(shù)值就是這樣產(chǎn)生的），把平均油耗拉高了。但對(duì)于普通車主，上述兩種用車情況幾乎是不會(huì)發(fā)生的。

2、油耗水平基本徘徊在8-10L/100km的范圍。長(zhǎng)測(cè)過(guò)程中，昂科拉遭遇多次“易主”，編輯部的各位同事都因?yàn)椴煌墓ぷ?、生活需要駕駛過(guò)昂科拉，所以這個(gè)油耗范圍是昂科拉“體驗(yàn)”過(guò)各位編輯不同的駕駛風(fēng)格得出的結(jié)果。

3、車顯油耗的準(zhǔn)確性，通過(guò)15次實(shí)際油耗的計(jì)算，發(fā)現(xiàn)每次車顯油耗都比實(shí)際油耗要少，比對(duì)后算下來(lái)平均少了0.5L/100km，“虛報(bào)”的幅度是能接受，很不錯(cuò)的。車顯油耗的準(zhǔn)確性可以與日系車媲美。另外，我們發(fā)現(xiàn)“虛報(bào)”的情況多發(fā)生在市區(qū)擁堵路況的那箱油，車顯油耗與實(shí)際油耗的差距明顯會(huì)比高速、順暢路段的要大，這時(shí)的車顯油耗的準(zhǔn)確性降低了，“較真”的車主請(qǐng)自行加上0.5L吧。

4、昂科拉的油箱容積合理（53L），一箱油的基本續(xù)航里程為400-500km，屬于正常范圍，可以滿足平時(shí)、長(zhǎng)途的用車需要，車主們不必?fù)?dān)心。

5、對(duì)于“口糧”，昂科拉1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)要求并不高，93號(hào)汽油即可。同時(shí)，這3個(gè)月長(zhǎng)測(cè)期間我們?cè)诓煌貐^(qū)的各類型油站加油，發(fā)現(xiàn)昂科拉沒有出現(xiàn)“水土不服”的狀況。

6、從3個(gè)月使用來(lái)看，或許我們太愛惜這“帥氣”的昂科拉了，印象中僅有一次把它拉到“荒山野嶺”，其余多數(shù)狀況下都是以前輪驅(qū)動(dòng)在城市間游走為主，“封殺”了四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。按照我們的經(jīng)驗(yàn)，由于車重和驅(qū)動(dòng)方式不同，四驅(qū)版在油耗方面都會(huì)略大于兩驅(qū)版。我們的昂科拉因四驅(qū)系統(tǒng)增加的80kg，倘若把四驅(qū)增重的部分當(dāng)成乘客的體重的話，我們估計(jì)與兩驅(qū)版的油耗差別不大。

【駕駛者可以在行車電腦獲取有關(guān)油耗方面的全面信息】

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)測(cè)后，我們得到昂科拉的油耗“真相”，9.51L/100km。站在一般的車主的角度來(lái)看，他們是沒有我們?nèi)绱恕白兓喽恕钡挠密嚟h(huán)境，相信油耗還會(huì)下降一些。昂科拉這油耗數(shù)值屬于同級(jí)中等水平，并不算出色，但結(jié)合昂科拉的高車身、大車重（1500kg），以及良好動(dòng)力表現(xiàn)，還是能夠接受的。

林晉
@12688km