對話觀致工程師：談?wù)劚ｐB(yǎng)、靜音那些事兒

【提問：約駕網(wǎng)友“X-ING樂隊(duì)”| 回答：觀致工程師| 整理：新車評網(wǎng)】

這是觀致3都市SUV網(wǎng)友約駕的最后一篇對話工程師文章，提問人來自廣州X-ING樂隊(duì)。在前面的7位網(wǎng)友約駕中，觀致3都市SUV被他們賦予了“大白”，拉貨車，奶爸車，約會(huì)車等等角色。而第八位網(wǎng)友，則為這部車注入了搖滾的血液，讓它變得更“野”，甚至任性地在街邊來了場即興演唱，吸引大家紛紛前來圍觀！當(dāng)一群搖滾青年遇上觀致3都市SUV，他們會(huì)摩擦出什么樣的火花？又有哪些問題提問工程師？

提問1：我們女主唱開車的時(shí)候，感覺觀致3都市SUV的A柱位置弧線很大，導(dǎo)致有個(gè)盲區(qū)，擋住視線，能否改進(jìn)？

工程師：A柱是保證車輛強(qiáng)度的關(guān)鍵部位，在強(qiáng)烈的車輛碰撞中不變形的A柱可以保證駕駛艙的完整性，保護(hù)車內(nèi)人員的生命安全。觀致3都市SUV的A柱設(shè)計(jì)，是設(shè)計(jì)師們經(jīng)過全面衡量后，在安全和視野間找到的平衡。

提問2：現(xiàn)在觀致經(jīng)銷商太少，保養(yǎng)麻煩，這個(gè)問題會(huì)否得到正視？

工程師：觀致在繼續(xù)加強(qiáng)傳統(tǒng)4S店渠道建設(shè)的同時(shí)，也在不斷拓展基于互聯(lián)網(wǎng)科技的新興渠道。今年6月，觀致與易車攜手，推動(dòng)“e-觀致”的電商戰(zhàn)略，在大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)集客、互聯(lián)網(wǎng)金融、創(chuàng)新試乘試駕服務(wù)、社會(huì)化營銷等多方面開展合作，讓傳統(tǒng)經(jīng)銷商在售前環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了和電商的協(xié)作統(tǒng)一。同年7月，觀致已與汽車上門保養(yǎng)O2O平臺(tái)車女婿展開合作，基于實(shí)體4S店的售后服務(wù)資源，借助互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，在北京地區(qū)實(shí)現(xiàn)了O2O售后保養(yǎng)上門服務(wù)。經(jīng)過一段時(shí)間的嘗試，如果廣大車主樂于享受這種上門保養(yǎng)服務(wù)帶來的便捷，我們將把這種方式拓展到全國，作為傳統(tǒng)渠道的有力補(bǔ)充。

提問3：這款車會(huì)否加上電子手剎？

基于市場和消費(fèi)者的需求，我們不排除在未來改款車型中采用電子手剎的可能。

提問:4：會(huì)否出帶獨(dú)立懸掛的車型？

作為一家具有全平臺(tái)開發(fā)能力的車企，答案盡在不言中。

提問5：我覺得觀致的靜音不錯(cuò)，甚至能達(dá)到不少三四十萬高檔車的水平。你們是怎么做到的？

都在細(xì)節(jié)中體現(xiàn)出來，舉個(gè)例子，許多車型都會(huì)在車門框采用細(xì)絨面的雙層密封條設(shè)計(jì)來保證靜音效果，但觀致車除了雙層密封條外，還增加了一層厚而有彈性的軟橡膠密封圈，比其他車型多一點(diǎn)點(diǎn)。當(dāng)然，還有后座下方額外增加了隔音墊、更厚的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、經(jīng)過專門的靜音優(yōu)化空調(diào)管路、發(fā)動(dòng)機(jī)支架和進(jìn)排氣系統(tǒng)，還有包括馬牌MC5輪胎這樣超越同級的高大上配置。從各個(gè)方面有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、路噪，讓車主體驗(yàn)到豪車水平的安靜的駕駛艙空間。如果有人抱怨我們太安靜，那也只能怪我們太認(rèn)真了……