悅翔V7自動(dòng)擋約駕:明明可以靠臉吃飯,偏偏要靠實(shí)力
新車評網(wǎng) 作者: XCP尤倩 +關(guān)注 2015-12-03 評論 (0)
新手小白的七天約駕生活后,他是怎么看待悅翔V7自動(dòng)擋的?
小弟是一名淘寶網(wǎng)店店主。拿到駕駛證后,基本每天都會(huì)關(guān)注汽車新聞,學(xué)習(xí)汽車知識(shí),一次偶然的機(jī)會(huì),我發(fā)現(xiàn)了新車評網(wǎng)的安全文明駕駛公開課視頻,不僅主持人YYP講得很詳細(xì),而且視頻內(nèi)容也有含金量,從此就在電腦上收藏了新車評網(wǎng)。有一天,我看到網(wǎng)站首頁有個(gè)長安悅翔V7自動(dòng)擋的約駕招募,可以免費(fèi)開7天,立馬引起了我的好奇心。悅翔V7自動(dòng)擋自上市以來是我一直關(guān)注對比的車型,一是因?yàn)樽罱幸I車的打算,二是這車的口碑一直不錯(cuò),我很想深度試駕一下。所以,當(dāng)下寫了自我介紹和試駕計(jì)劃發(fā)過去,沒想到,幸運(yùn)之神竟然降臨到我的頭上了。
我的購車預(yù)算在8萬左右,要求必須有ESP,價(jià)格實(shí)惠性價(jià)比高。合資品牌就不考慮了,配置太低,所以只能選擇自主品牌。身邊的朋友親戚都建議說不要買國產(chǎn)車,但我認(rèn)為現(xiàn)在的自主品牌已經(jīng)做得很好。這些年,長安品牌的車型口碑一直不錯(cuò),而且車型外觀都比較好看,像CS75、新奔奔,都是我比較喜歡的車。在與其他很多車型對比后,我發(fā)現(xiàn)悅翔V7自動(dòng)擋是性價(jià)比最高的,配置價(jià)格方面也最符合我的要求。很早就想深度試駕這車,現(xiàn)在機(jī)會(huì)已經(jīng)來了。
有錢MM把車鑰匙交給我之后,我曾擔(dān)心自己會(huì)很難上手,畢竟我開過的車不是很多,深度接觸的也就算飛度和鋒范兩款,但無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)真的很方便,在還沒啟動(dòng)車輛之前,就給了我這種小白自信心。我查了一下官網(wǎng),自動(dòng)擋車型是全系標(biāo)配的,這個(gè)值得贊。
再來看看外觀。正面看過去,悅翔V7真的很漂亮,時(shí)尚大氣,找不到山寨的痕跡。車頭飛翼型的進(jìn)氣格柵黑色鋼琴烤漆和格柵條配上鍍鉻裝飾條和大燈連接在一起,大燈帶有透鏡看起來特別精神,并且配備了霧燈,后視鏡也配有轉(zhuǎn)向燈,遺憾的是沒有日間行車燈,要是配上了就更耐看了。引擎蓋版上設(shè)計(jì)凸起的邊線能幫助駕駛者在車內(nèi)更好地判斷車的位置。從側(cè)邊看,腰線一直從車頭延伸到車尾,配上16寸鋁合金輪轂顯得特別年輕。車頂鯊魚鰭天線和尾燈的設(shè)計(jì)組合整體看起來時(shí)尚版運(yùn)動(dòng),完全符合85后年輕的消費(fèi)人群。這些設(shè)計(jì)都是在豪華車上比較常見的。悅翔V7自動(dòng)擋跟了我7天,開了1000多公里,走到哪都會(huì)引來路人圍觀,所謂顏值真的是高??!
懸浮式的大屏行車電腦是目前最流行的設(shè)計(jì)了,里面帶有導(dǎo)航,倒車影像,和FM,AUX功能,缺點(diǎn)就是不支持藍(lán)牙。剛開始我還不怎么會(huì)用,明明是國產(chǎn)的,可下方按鍵都用英文表示,怪我讀書少咯。導(dǎo)航用的是高德地圖,一直以來我都不怎么喜歡用這個(gè)軟件,畢竟它曾經(jīng)有過帶錯(cuò)路的前例,后來我用了一下,發(fā)現(xiàn)真是這樣,明明這條高速公路已經(jīng)通車幾年了,但地圖上竟然顯示前方?jīng)]有可走。
倒車影像是亮點(diǎn),輔助照明燈很給力,夜間看非常清晰,在沒有任何燈光的路面都能看的很清楚,而且?guī)в械管嚾霂旌蛡?cè)方停車的輔助線可以切換,輔助線還隨著方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)移動(dòng)。新手小白晚上停車的時(shí)候,再也不用擔(dān)心會(huì)刮蹭了,也增加了一點(diǎn)安全感和信心。
儀表盤非炮筒試的設(shè)計(jì),配上了小幅鍍鉻裝飾條,中間的LED小屏顯示油耗公里時(shí)等信息一目了然。
真皮三幅式多功能方向盤的手感還好,但按鍵沒有背光,晚上使用會(huì)看不清楚。座椅也是皮質(zhì)的,雙色的搭配,有那么點(diǎn)時(shí)尚年輕感,打孔處理后通風(fēng)性更好,這個(gè)價(jià)位幾乎找不到用真皮座椅的車。
后視鏡有電動(dòng)折疊和加熱功能很好哦,這個(gè)也要贊。
儲(chǔ)物格方面只能說勉強(qiáng)夠用,如果連接了USB,AUX電源,那個(gè)儲(chǔ)物格放不了什么東西了,杯架只能放兩瓶小的水,不過還有中央扶手箱和前車門儲(chǔ)物格,后排中央扶手儲(chǔ)物杯架,后排車門也有儲(chǔ)物格,不用擔(dān)心裝不滿東西。
后排橫向空間也夠?qū)挼模炔靠臻g足夠長,可以坐下三個(gè)成年人,就是中間座位沒有頭枕。
實(shí)際駕駛方面。在高速公路上開到時(shí)速120公里,車身依然很穩(wěn)定,給人自信,在走爛路和山路過彎時(shí),底盤扎實(shí)有韌性,以前我開本田鋒范很快就會(huì)出現(xiàn)推頭甩尾,悅翔V7的這點(diǎn)過彎極限還是可以的。還有轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),力度適中不重不輕,沒虛位,路感回饋直接,很好操控。
1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)足夠日常使用,配備4AT手自一體變速箱,帶有S擋。油門響應(yīng)很快,踩下去動(dòng)力說來就來,掛到S擋有推背感,使用手動(dòng)模式也很平順,換擋沒有任何挫頓感。如果在高速超車的時(shí)候最好使用S擋,動(dòng)力真的說來就來。明明可以靠臉吃飯,偏偏靠實(shí)力!
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大,在高速上幾乎沒有胎噪風(fēng)噪,都是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。但它的聲音也不算難聽,挺好聽的,我朋友都跟我說感覺坐在跑車?yán)铩?/p>
發(fā)現(xiàn)A柱和后視鏡一體非常粗,每次轉(zhuǎn)彎時(shí)盲區(qū)特別大,要是能開個(gè)三角窗視野可能就更好了。
7天的體驗(yàn)時(shí)間其實(shí)也過得挺快的,周一到周五的工作日都是在廣州佛山市區(qū)之間來來回回,去朋友家蹭吃蹭喝然后去附近的景點(diǎn)逛逛。塞車是正常的,所以車顯的油耗非常高,都在10.L/左右,也是正常駕駛,這個(gè)油耗顯示的確有點(diǎn)多哦。我開1.5的鋒范再塞車也是的7.5L左右。
末去家鄉(xiāng)跑了一趟,共行駛了287公里,全程接近200公里高速路。到家后車顯油耗是6.7L,加滿油是22.22升,如果是92號(hào)油5.81元/升,每公里就是0.45元左右。這個(gè)油耗還比較滿意。老爸看到這車后,也非常喜歡,覺得是性價(jià)比超高的車,無論是從外觀和內(nèi)飾都看不出這車只要10萬元。
總結(jié),悅翔V7無論在做工用料還是實(shí)際駕駛方面都對得起它的售價(jià),雖然是一輛入門級的小車,但是在置方面真的是一點(diǎn)不落后:主/副駕駛座安全氣囊,前/后排側(cè)氣囊,前/后排頭部氣簾)ISOFIX兒童座椅接口,無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),車身穩(wěn)定系統(tǒng),電動(dòng)折疊后視鏡和加熱、電動(dòng)天窗、坡道起步輔助系統(tǒng)等,遠(yuǎn)超其他同級車型的配置。悅翔V7自動(dòng)擋真正算得上是性價(jià)比之王。
經(jīng)常這次約駕過后,也讓我深入地了解到了自主品牌的潛力,不僅僅是靠配置便宜,在行駛品質(zhì)上也下足功夫。
如果你想購買人生的第一臺(tái)車,預(yù)算8萬左右,居家上班代步,長安悅翔V7自動(dòng)擋是不錯(cuò)的選擇,還能享受購置稅減半,何樂而不為呢?
感謝新車評給予了這次機(jī)會(huì)!非常榮幸。
感謝有錢美眉的耐心接待。
看本車其他長測文章
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)