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新賽歐兩廂1.2L

所有長(zhǎng)測(cè)文章

2010 12-09

文章新賽歐一個(gè)月小長(zhǎng)測(cè)最終總結(jié)篇

新賽歐一個(gè)月小長(zhǎng)測(cè)是長(zhǎng)期測(cè)試的新嘗試，有限的時(shí)間不可能像之前的半年或者一年長(zhǎng)測(cè)那么“事無(wú)巨細(xì)”，但盡可能將車子的主要特性真實(shí)地呈現(xiàn)出來(lái)。一個(gè)月的時(shí)間很快就過(guò)了，新賽歐長(zhǎng)測(cè)也進(jìn)入了收尾階段，按照以往的慣...【閱讀全文】

2010 12-06

文章新賽歐用車日記（10）新賽歐VS炫麗之不完全PK

新賽歐長(zhǎng)期測(cè)試即將結(jié)束，趁著新賽歐回娘家之前，周末與同事們一起跟賽歐好好地度了個(gè)周末——去海邊燒烤。新賽歐在結(jié)束長(zhǎng)測(cè)之前還不忘給廣大同事服務(wù)，應(yīng)該贊揚(yáng)一番。同行的還有一部炫麗，沒(méi)錯(cuò)，它就是我們?cè)?jīng)很...【閱讀全文】

2010 11-30

文章新賽歐用車日記（9）EMT與手動(dòng)擋油耗差多少？

新賽歐的長(zhǎng)測(cè)只有一個(gè)月，所以我們必須盡可能地抓緊時(shí)間充分體驗(yàn)。臨近還車時(shí)，賽歐在我們手里有記錄的加油次數(shù)已達(dá)8次，總共加注93#燃油222.2L，行駛路程2536.4km，相對(duì)一般個(gè)人用車以及之前的長(zhǎng)測(cè)車型，使用強(qiáng)度...【閱讀全文】

2010 11-26

文章新賽歐用車日記（8）審視小車長(zhǎng)途表現(xiàn)

周末閑暇，到惠東海邊溜達(dá)溜達(dá)，結(jié)伴另外兩位同事同行，正好體驗(yàn)新賽歐的長(zhǎng)途表現(xiàn)。新賽歐的長(zhǎng)途表現(xiàn)是個(gè)很值得探討的話題，很多人都關(guān)心它那臺(tái)1.2L的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上動(dòng)力是否充足；打開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力損耗是否很...【閱讀全文】

2010 11-23

文章新賽歐用車日記（7）這車不會(huì)熄火！全面體驗(yàn)EMT變速箱

就像各位網(wǎng)友說(shuō)的那樣，5前速EMT變速箱是新賽歐最大的亮點(diǎn)之一，這個(gè)亮點(diǎn)在此前的用車日記過(guò)程中并沒(méi)有過(guò)多提及，主要是想對(duì)其有足夠的了解才與大家分享。 新賽歐長(zhǎng)測(cè)啟動(dòng)以來(lái)，它的使用強(qiáng)度比較高，無(wú)論是平時(shí)中午...【閱讀全文】

2010 11-21

文章新賽歐用車日記（6）遲了4000km的首保

按照廠家說(shuō)明，新賽歐建議首保在行駛?cè)齻€(gè)月或3000公里左右完成，以后每隔5000KM進(jìn)行一次保養(yǎng)。但由于我們這輛試駕車此前到處奔波，交到我們手里時(shí)已近7000km，卻還沒(méi)進(jìn)行首保。愛(ài)車的我們堅(jiān)決“看不下去”，決定帶賽...【閱讀全文】

2010 11-19

文章新賽歐用車日記（5）年輕MM眼中的新賽歐

從形象和定位上來(lái)說(shuō)，新賽歐并不是一款主打女性用戶市場(chǎng)的小車。但是不可否認(rèn)的是，新賽歐乖巧的外形和平易近人的價(jià)格會(huì)讓它容易受到很多女性用戶尤其是年輕女性用戶的青睞。特別是本次我們長(zhǎng)測(cè)的新賽歐兩廂EMT車...【閱讀全文】

2010 11-17

文章新賽歐用車日記（4）賽歐底盤(pán)懸掛拆解篇

拆輪胎看底盤(pán)已成為新車評(píng)網(wǎng)長(zhǎng)測(cè)欄目的必備項(xiàng)目，意在讓大家“窺探車底世界”。好，閑話少說(shuō)，開(kāi)工。 剛開(kāi)始拿到新賽歐的隨車千斤頂時(shí)，還以為要額外安裝點(diǎn)什么才能頂起車輛，再細(xì)看這家伙可“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”，...【閱讀全文】

2010 11-15

文章新賽歐用車日記（3）江山代有才人出 對(duì)比新老賽歐

作為第一代別克賽歐S-RV的長(zhǎng)期使用者，我始終不愿意承認(rèn)樂(lè)風(fēng)/樂(lè)騁是賽歐的接班人，因?yàn)椤按筌嚮钡臉?lè)風(fēng)/樂(lè)騁沒(méi)有小賽歐的那份靈動(dòng)，直到新一代雪佛蘭賽歐登場(chǎng)，我心說(shuō)：THIS IS IT！ 盡管車評(píng)人同事制作的詳盡評(píng)...【閱讀全文】

2010 11-10

文章新賽歐用車日記（2）從各裝備的使用看性價(jià)比

在經(jīng)濟(jì)型小車上，自主品牌抵抗合資品牌最有力的武器就是價(jià)格低廉卻有豐富裝備——倘若機(jī)械上不具備亮點(diǎn)，就在裝備上打動(dòng)買家。合資品牌的機(jī)械技術(shù)積累比較豐富，加之對(duì)機(jī)械表現(xiàn)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)比較高，即便是廉價(jià)車，機(jī)械...【閱讀全文】

2010 11-05

文章新賽歐用車日記（1） 上手一周初感受

新賽歐長(zhǎng)測(cè)車是由廠家提供的媒體試駕車，對(duì)于非“0公里”新車，我們向來(lái)都比較謹(jǐn)慎。幾天前前新賽歐已經(jīng)送到我們手上，但我們并沒(méi)有急于讓它馬上進(jìn)入長(zhǎng)測(cè)階段，而且使用了一段時(shí)間看看車況是否完好，而這個(gè)工作大...【閱讀全文】

2010 11-01

文章長(zhǎng)期測(cè)試新篇章：新賽歐一個(gè)月“小長(zhǎng)測(cè)”

新車評(píng)網(wǎng)的長(zhǎng)期測(cè)試欄目開(kāi)辦至今，已開(kāi)創(chuàng)多項(xiàng)國(guó)內(nèi)先河：目前為止我們長(zhǎng)測(cè)過(guò)的車型已有15臺(tái)，為期都是半年到一年不等。如此長(zhǎng)時(shí)間的真實(shí)體驗(yàn)式測(cè)試，能夠從用戶角度，深入測(cè)試車輛的方方面面性能——包括燃油經(jīng)濟(jì)性...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長(zhǎng)測(cè)

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)