上海大眾新POLO

文章新POLO長測(12)總結:鮮花雞蛋評分表
上海大眾新POLO 1.4AT長期測試至此正式結束,歡迎繼續(xù)關注新車評網(wǎng),關注新車評網(wǎng)其他長測欄目。 新車評網(wǎng)編輯部2012年1月6日...【閱讀全文】
文章新POLO長測(11)總結:POLO是否達到了“期望值”?
每逢總結,我們都會列出每部車的優(yōu)缺點,但優(yōu)缺點評價非黑即白,這篇總結我嘗試用“期望值”指標來跟大家分享POLO的長測心得,共分為“期望值之內(nèi)”、“期望值以下”、“期望值以上”。 先說“期望值之內(nèi)”,這...【閱讀全文】
文章新POLO長測(10)小結:實際油耗匯總
新POLO長測期間,用車時間實際超過一個月,這樣能做出更加詳細、豐富的實際油耗數(shù)據(jù),實際參考意義更高,上圖就是這一個多月里POLO的全部油耗數(shù)據(jù)。 先說說測試期間的用車狀況。雖然用車時間不長,但POLO可沒閑著...【閱讀全文】
文章新POLO長測(9)小結:全面剖析動力
一臺1.4L發(fā)動機,功率、扭矩之類的技術規(guī)格完全沒有看頭,這是我們的長測POLO的動力來源。長測剛開始的時候,我就說過POLO 1.4 AT踩起油門起來沒有絲毫刺激感,到現(xiàn)在我的看法還是沒變。 它的油門踏板的前三分之...【閱讀全文】
文章新POLO長測(8)小結:最符合中國路況的底盤
在A0兩廂小車的起源地歐洲,這種小車的最大消費群體就是年輕人。但在早幾年的中國市場,因為購買力還沒提升的緣故,A0兩廂小車大多數(shù)時候充當?shù)氖且粋€家庭的起步入門選擇,不少車主都是拖家?guī)Э诘?。近幾年又有所?..【閱讀全文】
文章新POLO長測(7)日記:價值400元的免費首保
廠方保修手冊規(guī)定,Polo的首保里程是在7500公里,買車時4S店工作人員又曾叮囑我們可在3000公里到店第一次更換機油,但由于這只是4S店的保養(yǎng)建議,所以是需要用戶自掏腰包的。我們的長測時間只有一個月,顯然不可能...【閱讀全文】
文章新POLO長測(6)日記:陪好友購買新POLO
我有一位好友,因為現(xiàn)在上班路途遙遠,急需要購車。他看中了新POLO,并且已經(jīng)去4S店選好車型并談妥價格,因心中沒底,要我同去驗車。剛好最近我開的也是新POLO,更能給出直觀意見,于是欣然前往(不是我們買車的那...【閱讀全文】
文章新POLO長測(5)策劃:解構底盤懸掛
POLO的機械水準在坊間一向頗有口碑,像“底盤好”就是其中之一,那它的底盤結構是怎么樣的?接下來就一瞧究竟。先來看看它的前后懸掛構造。 一眼就可以看出前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛,再看POLO的前輪拱,它還是...【閱讀全文】
文章新POLO長測(4)日記:停車方便靈活的滿足感
自從長城炫麗之后,好久沒有跟一部A0級兩廂小車長期相處了。小車最讓舒心之處就是停車特別方便,車長不到4米的新POLO,免去了我很多的停車壓力。下面用我經(jīng)歷的各種場景說話。 如今外出停車之難,立體停車場開...【閱讀全文】
文章新POLO長測(3)發(fā)現(xiàn):挖掘人性化細節(jié)
新一代大眾車型設計有個共同點,就是前所未有地注重車內(nèi)人性化設計,新帕薩特、高六均有如此變化,同樣新POLO也相比老POLO用起來順手很多。 人性化便利功能 先看車廂,其實在選車時更傾向于黑色內(nèi)飾,但最終卻...【閱讀全文】
文章新POLO長測(2)初相處的幾點感受
POLO一直以來都是德系精品小車的代名詞,它的駕駛品質(zhì)無論在媒體還是用戶中都有很不錯的口碑,換句話說,POLO得開過才知道好不好。雖然之前有接觸過老款POLO,新款看規(guī)格也沒有本質(zhì)的變革,但試過車的同事都說新車...【閱讀全文】
文章新POLO長測(1)日記:選車、提車過程
同事的購車過程由我們親自陪同,所以在長測開始前,還是先將POLO的選車、提車過程交代一下。 選定購買新POLO后,預算定在包牌(即凈車價加上購置稅費用)在12萬元左右,看中紅色車身,另外不抗拒黑色內(nèi)飾(POLO統(tǒng)...【閱讀全文】
文章上海大眾新POLO一個月小長測啟動
新車評網(wǎng)長測開辦至今,由廠家借出和我們自己出資購買的長測車大約各占一半。但是這部POLO小長測車,由來卻最為特殊。 實際上,這是我們一位同事購買的車。雖然不是由新車評網(wǎng)出資,但我們參與了整個選車、訂車過...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風風行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風風行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風行景逸S50(19)
- 江淮瑞風S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達3昂克賽拉(29)
- 東風日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風風行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(44)
- 廣豐漢蘭達邊境行(25)
- 長安馬自達CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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