別克君越混合動力版
文章君越eAssist一個月長測詳細總結(jié)評分表
新車評網(wǎng)對新君越eAssist的一個月長期測試至此全部結(jié)束,感謝各位網(wǎng)友關(guān)注、支持! 新車評網(wǎng)編輯部2012年3月7日...【閱讀全文】
文章君越混動版小長測(12)一個月最終總結(jié)
君越eAssist的小長測歷時一個月,中間橫跨了一個農(nóng)歷春節(jié)假期,所以用車環(huán)境比較豐富,行駛里程也比較多,一個月就開了3200公里,與這臺君越共渡的時光很長,對它也可謂有了前所未有的清晰認知。 君越的“表面價...【閱讀全文】
文章君越混動版小長測(11)調(diào)查:養(yǎng)護維修特殊嗎?
按照新車評網(wǎng)的長測慣例,我們應(yīng)該對這輛君越eAssist進行一次實際保養(yǎng)體驗。但是這臺車到我們手里時還很新,還車時里程也只有5000公里出頭,要做保養(yǎng)也是不能反映實際項目和費用的首保,所以我們就取消了保養(yǎng)安排...【閱讀全文】
文章君越混動版小長測(10)小結(jié):3000km實際油耗匯總
買君越eAssist混合動力版的第一出發(fā)點,肯定是它比一般車型更省油。驗證此車的省油效果也是本次一個月長測最重要的任務(wù)?,F(xiàn)在我們可以給大家展示我們完成任務(wù)的“成績單”了。 由于一個月的長測時間較短,我們縮...【閱讀全文】
文章君越混動版小長測(9)小結(jié):靜音與濾震
從上一篇底盤拆解大家能看到,君越的底盤稱得上高規(guī)格、高用料,反映到實際感受上,就是這車結(jié)實、安靜,既有舒適的行車品質(zhì),又有比較上乘的駕控滿意度。 長測一個月以來,君越最讓我們一致贊不絕口的是它的靜音...【閱讀全文】
文章君越混動版小長測(8)心得:座椅的舒適取向
君越有著公認的舒適形象,這不僅是相對其兄弟君威的定位而言。君越的“舒適”是有許多實際理據(jù)支持的,座椅就是典型的一環(huán)。 只要一坐上君越的前排座椅,你瞬間就能感覺出這部車的舒適取向——座椅的表層很柔軟,...【閱讀全文】
文章君越混動版小長測(7)策劃:剖析底盤懸掛
作為同級罕有的混合動力車型,大家對君越eAssist的關(guān)注可能主要在其高效的混合動力系統(tǒng)上面。但是不要忘了,混動版的君越跟普通版一樣也是基于GM Epsilon II的平臺打造,這次我們來看看,混合動力版的君越在底盤結(jié)...【閱讀全文】
文章君越混動版小長測(6)日記:尾廂受考驗
君越eAssist是一部基于常規(guī)車型“改造”而成的混合動力車,它的鋰電池組重約30kg,體積也不算小,全車唯一能夠安放它的地方就是尾廂,這意味著它的尾廂比一般君越要小。打開尾廂,可以看到君越eAssist在尾廂與后座...【閱讀全文】
文章君越混動版小長測(5)小結(jié):評動力完善度
君越eAssist的這套混合動力系統(tǒng),沒有豐田普銳斯的那套復(fù)雜,業(yè)界普遍稱之為“輕混合動力”。我們起初也和大部分人一樣,覺得通用這套系統(tǒng)因為成本較低,技術(shù)也比較“小兒科”。但是經(jīng)過這段時間的深入相處體會,...【閱讀全文】
文章君越混動版小長測(4)發(fā)現(xiàn):討好的人性化配置
今年廣東(乃至全國)有一個歷史上最冷的春節(jié)假期,由于天冷,假期里很多人都“宅”在家里,我也沒有例外,開君越eAssist出行的次數(shù)不少,但都只在市區(qū)內(nèi)跑跑親戚、下下館子,沒有遠行。即便如此,我對君越eAssist還...【閱讀全文】
文章君越混動版小長測(3)日記:來的正是時候
去三水開年會共有五輛車同行,為了避免“搶座位”我們只能強制分配,常開車的幾位就肩負司機一職,我很好運的分到擔當君越的司機。這輛君越可是武裝了SIDI直噴發(fā)動機和電動機的eAssist混合動力版,它有什么不同?...【閱讀全文】
文章君越混動版小長測(2)日記:視野問題和倒車困擾
在君越的車評里我們多次指出,它的一個比較明顯的缺點是車廂里的視野比較狹窄。這是君越外形設(shè)計先天決定的——它采用高腰線、扁平車窗、粗車柱的造型設(shè)計,這樣的風格讓車子看上去很有動感、力量感(乃至安全感),...【閱讀全文】
文章君越混動版小長測(1)心得:掌握智能停機規(guī)律
君越eAssist和一般君越的最大差別,就是在車輛靜止時會智能停機,做到“車不動就不燒油”的環(huán)保效果。車停定時只要保持在D擋,一直踩住剎車不放,發(fā)動機多數(shù)情況下就會自動熄火,再起步時只要一松剎車,發(fā)動機會重...【閱讀全文】
文章別克君越eAssist一個月小長測啟動!
今天,新車評網(wǎng)迎來一部特殊的長測車——別克君越eAssist。雖然君越已不算是一款新車型,但這個eAssist版本卻是國內(nèi)為數(shù)不多的混合動力中高級轎車,它也將開創(chuàng)新車評網(wǎng)長測環(huán)保車(我們還不能稱之為“新能源車”)...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- 二手福特??怂?/a>(12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風風行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風風行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風行景逸S50(19)
- 江淮瑞風S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達3昂克賽拉(29)
- 東風日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風風行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(44)
- 廣豐漢蘭達邊境行(25)
- 長安馬自達CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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