領(lǐng)克01長測(2):原來一切好的體驗都始于CMA架構(gòu)
編輯: 新車評網(wǎng) 2019-11-14第二篇長測,想跟大家聊一聊領(lǐng)克01用的CMA架構(gòu)。為什么越來越多廠商重視平臺架構(gòu)的打造?這其實有點像蓋房子,一個牢固的地基是一切漂亮上層建筑... 瀏覽
雷凌雙擎長測總結(jié):千言萬語匯成一句話:“好車!”
編輯: 新車評網(wǎng) 2019-10-21即將送別全新一代雷凌雙擎長測車,公司的同事們明顯分為了兩派,大部分人戀戀不舍,抱怨著為什么不直接測它個一年半載,好讓我們更深入地了解這臺車,... 瀏覽
C-HR長測(十):這小子,能夠打動編輯部小姐姐嗎?
編輯: XCP尤倩 2019-01-17元旦節(jié)后編輯部團建聚餐,聊起“2019年最想置換的車”這個話題。我忍不住舉手發(fā)言,跟同事分享自己的YY清單前三名分別是二手mini coop... 瀏覽
昂科威三個月長測總結(jié):賣得好,是有原因的
編輯: 新車評網(wǎng) 2018-06-18一轉(zhuǎn)眼,昂科威三個月的長測期限就已經(jīng)到了,在辦公室提起昂科威馬上就要送還,不少同事都表達出了不舍。在過去三個月中,昂科威除了完成自己的長測項... 瀏覽
昂科威長測(13):近10000公里,是時候全面評價底盤了
編輯: 新車評網(wǎng) 2018-06-05昂科威的鑰匙遞到我手里也有不少日子了,我和它在各種路況下共同度過了近2000km,像什么高速路、井蓋、形狀各異大小不一的減速帶、破舊的水泥路... 瀏覽
睿騁CC長測(15):精致的皮囊后面是居家的靈魂
編輯: 新車評網(wǎng) 2018-05-29從睿騁CC到達編輯部的第一天到現(xiàn)在,不知不覺間,睿騁CC陪伴我們已經(jīng)快三個月了,從最開始外觀的驚艷到實際駕駛的體驗,長測體驗下來,我們大部分... 瀏覽
睿騁CC長測(13):小姐姐點贊,簡單易上手
編輯: XCP尤倩 2018-05-21在我的試車生涯里,能夠被列為dream car的車不多,排在頭三位的分別是保時捷718 boxster,mini cooper s和馬自達m... 瀏覽
閱朗三個月長測總結(jié):能裝實用,即是正義
編輯: 新車評網(wǎng) 2018-05-07不知不覺,閱朗來到我們手里已經(jīng)3個月時間了,按照國際慣例,這意味著閱朗的3個月長測來到了尾聲。作為微信組第一臺正式的長測用車,這臺閱朗陪我們... 瀏覽
昂科威長測(7):越級的隔音是怎樣的體驗
編輯: XCP陳志豪 2018-04-24作為車評編輯,我們評價一款車的表現(xiàn)都會以同級別,同價位的車作為標準,力求做到盡量地客觀。但一個車用戶,往往評價一輛車的動力、配置夠不夠用的評... 瀏覽
閱朗長測(12):聊聊我和閱朗的“日久生情”
編輯: 新車評網(wǎng) 2018-04-23早前看到一本書,書上說人是一種很擅長做一些循環(huán)往復(fù)的事情的生物。比如說人的一天,在某種程度上都是做一種重復(fù)的事情,并且周而復(fù)始。從每天睜開雙... 瀏覽
昂科威長測(5):加一萬上四驅(qū)系統(tǒng),值不值?
編輯: XCP陳函 2018-04-10很多人在買城市SUV時都會有這樣的困擾,那就是“要不要買四驅(qū)的版本”,特別是對于昂科威這個價位的車來說,都花了二十多萬了,同等配置的情況下,... 瀏覽
別克閱朗長測(10):5000公里,是時候來篇油耗總結(jié)了
編輯: XCP常志鵬 2018-04-08時間進入四月,不知不覺閱朗來到公司已經(jīng)有兩個多月了。這輛掀背車憑借著優(yōu)秀的實用性,成了公司工作車中的“實干家”。而它在我們手中跑過的里程數(shù)已... 瀏覽
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風風行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風風行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風行景逸S50(19)
- 江淮瑞風S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達3昂克賽拉(29)
- 東風日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風風行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(44)
- 廣豐漢蘭達邊境行(25)
- 長安馬自達CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)