疑難解答

我要提問我來解答[問題] 兩廂車一定比三廂車運動嗎？

最近關注奔馳A級和之前關注的
多了.開始越來越喜歡兩廂車.并慢慢覺得三廂車笨拙了..
本人對駕駛充滿熱情.近年喜歡關注鋼炮.小.兩廂（或者車尾短）
所以就想搞清楚運動性跟外形的問題.掃一掃盲.
自己先說說外觀哈..本人當然是認為外觀是兩廂比三廂運動的.因為感覺比較緊湊.
感覺視覺上是兩廂車的后輪比較靠后..所以顯得底盤都完全被車身蓋住了很緊繃的感覺.
三廂車就好像多了個屁股..感覺有點負累.笨笨的.哈哈..（同一部車的不同版本軸距應該一樣的吧??）
今天想請大家討論:一部車的運動性和它是兩廂和三廂有關系嗎?如果有.請討論.
如果能涉及到技術層面的話就更好了!另外也請大家討論到影響一部車的運動性的因素.
這里指的運動性不作定義.各位可以以自己心中的定義去討論.包括外形啊.油門啊.底盤啊什么的都可以!最好附上解釋吧讓大家都能理解!
希望學習到更多謝謝!
這里列幾款車既有兩廂版的也有三廂版的.
福特?？怂?br>馬自達3星騁
寶馬1系（如果舊款也算是三廂版的話）
別克英朗
馬自達2（記得也是舊款有三廂吧）