疑難解答

我要提問我來解答[問題] 賽車為何不用低扁平比輪胎？

我看那些改車的，一般都會(huì)降低輪胎扁平比，換來更犀利的操控感受，還能容納大卡鉗，有的據(jù)說還能降低簧下質(zhì)量。
可賽車呢？
F1賽車因?yàn)閯x車盤不在輪轂內(nèi)，而且F1規(guī)則并未對(duì)輪胎扁平比做約束，可以選擇最理想的扁平比。可是，F(xiàn)1各車隊(duì)幾乎不約而同的選擇了13寸的，扁平率在50%左右的輪胎。難道F1賽車不需要最犀利的操控感覺？不需要最輕的簧下質(zhì)量？還是，小輪轂強(qiáng)度更高？？
由此聯(lián)想到XCP賽車，當(dāng)初沒有改變加大輪轂的原因，竟然是不好匹配輪胎。但從F1的情況看，不但不應(yīng)加大，反而要...輪轂要容納剎車的，也不可能縮小。
這個(gè)問題，不知專家怎么看？有懂行的同學(xué)，歡迎討論哈！