四輪電機+浮水模式！售109.8萬元，仰望U8豪華版正式上市

9月20日，仰望汽車官方宣布，旗下首款車型仰望U8豪華版正式上市，新車售價為109.8萬元，采用非承載式車身，搭載2.0T插混系統(tǒng)，最大功率達(dá)到1197匹，并配備四輪四電機獨立驅(qū)動以及應(yīng)急浮水能力。

具體來看，在外觀部分新車采用了官方稱之為“時空之門”的設(shè)計語言，大面積的中網(wǎng)搭配仰望的品牌LOGO，并在兩側(cè)配備了大量的點陣式LED燈組，結(jié)合車頂上方的三顆激光雷達(dá)，整體為新車帶來極高的辨識度。同時其配備了仰隱藏式門把手、20英寸輪圈、倒L形尾燈組、外掛式備胎等，搭配熏黑飾板以及側(cè)面多條幅飾條設(shè)計，整體頗為符合自身硬派SUV的定位。

另外，仰望U8還將推出越野玩家版車型，其在車頭造型與豪華版存在一定區(qū)別，其中在前臉下方位置，配備了更大面積的金屬護板，并一直延伸至車底，同時還配有寬體式輪眉、涉水喉、全新樣式發(fā)動機蓋等，整體看起來更為霸氣。同時，越野玩家版采用的是裸露式的備胎設(shè)計，并且配有可拆卸式車頂行李箱、車頂爬梯，提升了自身的越野氣息。

車身尺寸方面，它的長寬高分別為5319/2050/1930mm，軸距為3050mm，定位大型SUV。此外，豪華版車型最大涉水深度達(dá)1000mm，而越野玩家版車型得益于配備了涉水喉，最大涉水深度達(dá)到了1400mm。

同時，官方還針對該車推出了7種源自寶石礦物的車漆可選，分別為龍石綠（高光）、龍石綠（啞光）、砂石綠（高光）、砂石綠（啞光）、月光銀（啞光）、螢石白、曜石黑。

內(nèi)飾方面，新車采用了名為星環(huán)座艙的設(shè)計理念，據(jù)悉其靈感取自宇宙星環(huán)，環(huán)抱式的中控設(shè)計，搭配大面積的皮質(zhì)包裹并采用了雙縫線處理，以及門板上大理石樣式的飾板，讓車內(nèi)極具豪華氛圍。同時，車內(nèi)還配備了采用OLED面板的12.8英寸曲面中控屏，其傾斜角度為37度，能帶來更好的使用體驗，并且結(jié)合23.6英寸的儀表屏與副駕娛樂屏，以及后排兩個12.8英寸的屏幕，車內(nèi)可以支持5屏聯(lián)動功能。

此外，車內(nèi)還配備全新樣式的四輻式方向盤，并且在頂部配有輔助駕駛提示燈，以及下方具備調(diào)節(jié)駕駛模式和地形模式的旋鈕，對于駕駛時操作帶來更好的便利性。再有就是，新車將標(biāo)配智能隨動座椅，可以根據(jù)實時路況調(diào)整座椅側(cè)翼，為腰、背部提供支撐，通過不斷調(diào)整包裹性，來保證車內(nèi)的乘坐舒適性。

后排方面，得益于新車超過3米的軸距，車內(nèi)有著極為出色的腿部空間，并且加長的座墊設(shè)計，對于腿部將帶來更好的支撐性。同時，新車配備了后排多項電動調(diào)節(jié)功能、娛樂顯示屏、內(nèi)嵌懸浮式星空紋理的大尺寸天窗等，并且其圖案還可以進(jìn)行定制，結(jié)合22揚聲器的Hi-End級音響系統(tǒng)、二十四節(jié)氣香氛、全車熱石按摩、Nappa真皮座椅等，進(jìn)一步彰顯了車內(nèi)的豪華氣息。

動力方面，新車搭載了了“易四方”動力系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機+四電機組合而成，其四個車輪均有獨立電機可單獨控制，單電機最大功率220-240kW，總功率為1197馬力，百公里加速為3.9秒，CLTC綜合續(xù)航為1000km。底盤部分，新車才配備了云輦-P智能車身控制系統(tǒng)，懸架最大支持150mm的高度調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升脫困能力，同時還標(biāo)配應(yīng)急浮水能力，能夠?qū)崿F(xiàn)30分鐘內(nèi)無車內(nèi)顯見流動積水，并能最快3km/h的速度前進(jìn)。

另外，越野玩家版擁有17+1種駕駛模式，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的越野路況，還有原地掉頭、紅外熱成像，車載衛(wèi)星電話等功能。

最后再來延伸說下其他方面，對于仰望U8此次推出的2款車型，其實對于大部分用戶來說，購買普通的豪華版就已經(jīng)足夠了；但如果你極大多數(shù)的用車場景都是在野外行駛，這樣的話越野玩家版會是更合適的選擇。

另外，不管帶越野屬性的新能源車也好，還是帶新能源動力的越野車也罷，不得不說這些車型接下來將會越來越多。例如，在此前就推出了極石01，在此次仰望U8上市后，后續(xù)還會有猛士917、奔馳EQG、國產(chǎn)混動普拉多等車型陸續(xù)有來，可見后續(xù)將會迎來一定的爆發(fā)。同時，對于傳統(tǒng)的燃油硬派越野車來說，還是具有一定的挑戰(zhàn)，畢竟新能源車型擁有更大馬力、更大扭矩、更低使用成本等多個優(yōu)勢，加上如今的燃油硬派越野車已無太多，生存空間還是略小一點。

至于說100萬買仰望U8值不值，這就是一個很主觀的問題了，畢竟對于這些用戶群體來說，他們擁有的已經(jīng)不止1臺超過百萬的車型，他們購買仰望U8，更多就是購買一臺既有豪華又能越野的玩具車型。這就好比去詢問一個保時捷911車主，100多萬的價格買這車，到底實不實用，值得不值得，或許這些都不在他們的考慮范圍，很多時候只要自己用得開心就夠了。

編輯說：綜合來說，仰望U8可以說是讓比亞迪正式進(jìn)入到了百萬級市場當(dāng)中，而新車在動力方面有著不少創(chuàng)新亮點，也確實達(dá)到了百萬級應(yīng)有的表現(xiàn)，甚至有望開啟中國汽車品牌的高端化時代。只不過，這個級別的用戶相對還是小眾一些，至于仰望U8會不會像比亞迪其他車型一樣成為爆款，或者是這個級別中的銷冠，還需要后續(xù)加以期待。那么，你對于仰望U8的到來，又有怎樣的看法呢？