上市即減1.3萬，空間比AION Y更大，家用看它就對(duì)了

4月20日，新款啟辰VX6正式上市，新車共有3款車型，售價(jià)為14.19-15.99萬元，同時(shí)還推出了限時(shí)快樂權(quán)益價(jià)，為12.89-14.69萬元。新車定位是緊湊型純電SUV，新增了“不焦綠”配色，并且在配置上進(jìn)行了一定升級(jí)，性價(jià)比相比舊款有一定的提升。

官方推出了增換購(gòu)補(bǔ)貼至高5000元，3年10萬0息，非運(yùn)營(yíng)車主尊享整合6年/15萬公里質(zhì)保、首任車主轉(zhuǎn)向10年免費(fèi)基礎(chǔ)流量+2年免費(fèi)娛樂流量，首任車主1元享維修保養(yǎng)取送車服務(wù)等購(gòu)車權(quán)益。

對(duì)比舊款車型，新車外觀并沒有發(fā)生太大的變化，依舊是采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，前貫穿式日行燈與啟辰經(jīng)典的“V”字型標(biāo)識(shí)融合在一起，并且配備了分體式前大燈。

車門下方有較為復(fù)雜的棱線設(shè)計(jì)，并且配備了隱藏式門把手用于降低車身風(fēng)阻，車尾則是配備了貫穿式尾燈。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4658/1890/1656mm，軸距為2850mm。通過新車尺寸和它四輪四角的設(shè)定，能看出啟辰VX6是一臺(tái)主打大空間的家用取向SUV。

這次新款啟辰VX6新增的“不焦綠”還是挺好看的，除了將車身大部分位置變成飽和度較高的綠色外，還在前唇、車頂行李架、低風(fēng)阻輪轂上加入了鮮艷的橙色進(jìn)行點(diǎn)綴，整個(gè)造型相比其它車身顏色更顯年輕，更加個(gè)性。

內(nèi)飾雖然在設(shè)計(jì)上沒什么改動(dòng)，但也跟隨其外觀新款車漆的變化，推出了淺綠橙色的內(nèi)飾配色，為綠、橙、米白的搭配。

新款啟辰VX6搭載了雙輻式多功能方向盤、10.25英寸儀表屏、14.6英寸懸浮中控車機(jī)，同時(shí)還搭載“燈塔OS”車機(jī)系統(tǒng)，支持聲紋識(shí)別、連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話、可見即可說等功能。

新車的中央扶手箱為懸浮式設(shè)計(jì)，配備有手機(jī)無線充電面板。該設(shè)計(jì)也釋放了中央通道的儲(chǔ)物空間，可以用來放置更大型的物品，甚至更方便前排乘客左右下車。

同時(shí)，新車的前排座椅靠背可以實(shí)現(xiàn)180°電動(dòng)調(diào)節(jié)，向后可以與后排坐墊相連接，向前可以完全翻折，而且新車后排靠背同樣能實(shí)現(xiàn)翻折，整車空間靈活多變。這樣的空間變化也與啟辰VX6注重家用場(chǎng)景的設(shè)計(jì)取向相契合，更能吸引到家庭用戶的青睞。

動(dòng)力方面，啟辰VX6全系均為單電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，標(biāo)配160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以及標(biāo)配62kWh的動(dòng)力電池，CLTC續(xù)航里程為520公里，并支持220V交流電對(duì)外輸出功能，方便用戶外出露營(yíng)的用車需求。

智能駕駛方面，新車搭載了地平線J3芯片，800萬高清前視攝像頭、4個(gè)AVM百萬高清攝像頭、12個(gè)超聲波傳感器，支持ICC全速域智能領(lǐng)航、LKA車道居中控制等L2級(jí)輔助駕駛功能。

編輯說：

從2023年開始，啟辰就在大力發(fā)展新能源轉(zhuǎn)型，并且推出了多款新能源車型。僅有VX6這臺(tái)純電車型，還有DD-i插混的啟辰大V，甚至還有搭載氫動(dòng)力的啟辰大V氫境，多線發(fā)展，面對(duì)不同市場(chǎng)，吸引更多有不同需求的消費(fèi)者，這對(duì)啟辰新能源產(chǎn)品的推廣有著不錯(cuò)的幫助。

橫向?qū)Ρ韧瑑r(jià)位的其它純電SUV車，啟辰VX6最大的優(yōu)勢(shì)就是它2850mm，是同級(jí)最大，這讓它的車內(nèi)空間超越同級(jí)競(jìng)品的表現(xiàn)。如果你想要一臺(tái)15萬價(jià)位主打大空間的純電SUV，不妨看看這臺(tái)啟源VX6。