電車資訊 作者: XCP伍卓彥 2024-06-28
6月28日,零跑C16正式上市,新車共有增程和純電兩款動(dòng)力,6款配置車型,售價(jià)為15.58-18.58萬(wàn)元。官方還推出了價(jià)值1萬(wàn)元的選裝包,包含21英寸輪轂、15.6英寸二排屏幕、7.1.4揚(yáng)聲器等,滿配車型總價(jià)是19.58萬(wàn)元。
此外,還有5000元選裝抵扣券、2000元車色選裝抵扣券,至高5000元金融貼息,老用戶換購(gòu)零跑C16享5000元/臺(tái)的現(xiàn)金補(bǔ)貼等購(gòu)車權(quán)益。
零跑C16是一臺(tái)6座SUV,彩電大沙發(fā)、激光雷達(dá)高階智駕、高通驍龍8295車機(jī)芯片一應(yīng)俱全,頂配車型售價(jià)不超20萬(wàn),零跑將理想做不到的事情給做出來(lái)了。
零跑C16長(zhǎng)寬高是4915/1905/1770mm,軸距為2825mm。零跑C16車長(zhǎng)與理想L6相當(dāng),車身寬度比理想L6稍窄一點(diǎn),軸距比理想L6短10mm左右。
從這個(gè)車身尺寸來(lái)看,零跑C16氣場(chǎng)是相當(dāng)足,而且克制的車身寬度讓它在狹窄街道有著更強(qiáng)的靈活性。
新車外觀則是保持簡(jiǎn)潔端莊,配有貫穿式LED前后大燈模組,車廂造型方正,可以為第三排留出更大的縱向空間。
零跑C16并沒(méi)有在外觀設(shè)計(jì)上過(guò)分用力,而是將成本用在實(shí)處,也就是車廂的舒適性體驗(yàn),以及智能駕駛、智能座艙的智能化體驗(yàn)。
零跑C16采用了2+2+2的6座布局,內(nèi)飾是零跑最新的簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì),基本都是豎直的線條,造型簡(jiǎn)單干練。其配備了雙輻式方向盤、懸浮式液晶儀表以及14.6英寸的懸浮式中控車機(jī),二排車頂還有15.6英寸的吊頂后排屏幕。
新車這套智能座艙由高通驍龍8295芯片驅(qū)動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)包含智能語(yǔ)音在內(nèi)的多種互聯(lián)體驗(yàn)。同時(shí)零跑還將8295的一部分算力用在了智能泊車系統(tǒng)之中,實(shí)現(xiàn)從艙泊一體。
新車二排是兩張獨(dú)立座椅,配有活動(dòng)式扶手,右側(cè)老板位前面還有隱藏式小桌板。三排座位的地臺(tái)與二排是相同高度的,能提供不錯(cuò)的腿部縱向空間。
動(dòng)力方面,零跑C16提供增程和純電兩種動(dòng)力,增程版搭載了功率為70kW的1.5L増程器,以及最大功率為170kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),CLTC純電續(xù)航里程為200公里,綜合續(xù)航里程為1095公里,虧電油耗為5.4L/100km。
純電版車型則搭載了最大功率為215kW的單電機(jī),百公里加速6.37秒,CLTC純電續(xù)航里程為520公里。同時(shí),純電版車型還配備了800V高壓快充,15分鐘能從SOC 30%充至80%。
編輯說(shuō):
零跑還是那個(gè)講究性價(jià)比的零跑,零跑C16雖然售價(jià)低,但無(wú)論是舒適性配置、智能化配置、還是車身尺寸,都已經(jīng)是旗艦級(jí)別,絕對(duì)有能力成為零跑品牌的新旗艦。
而且橫向?qū)Ρ韧瑑r(jià)位的車型,基本沒(méi)有6座的增程/純電SUV,這樣一來(lái)零跑C16幾乎是沒(méi)啥對(duì)手。此外,零跑C16更是目前售價(jià)最低的、搭載激光雷達(dá)高階智駕的6座SUV。這樣一看,零跑C16的性價(jià)比真的是相當(dāng)高。
作為理想L9的最強(qiáng)平替,你覺(jué)得零跑C16這個(gè)價(jià)格如何呢?
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