2019成都車展：吉利博越Pro正式上市 售9.38-15.18萬元

2019年9月5日成都車展旗艦，吉利宣布博越Pro正式上市。新車定位于緊湊型SUV，定位上較博越而言要更高一些，在上市后將與博越同堂銷售。博越Pro共推出6款車型，分為1.5T及1.8T兩種動力版本，售價(jià)區(qū)間為9.38-15.18萬，購車可享廠家購置稅補(bǔ)貼5000元，貸款有三年免息優(yōu)惠。

此外，吉利宣布2020款博越市場指導(dǎo)價(jià)下調(diào)1萬元，5款車型售價(jià)區(qū)間為8.88-11.98萬元。2016款、2018款博越GKUI 19專享換機(jī)升級方案，車主可以3288元價(jià)格購買一個(gè)升級包，內(nèi)容包括：GKUI 10吉客智能生態(tài)系統(tǒng)軟件升級、全新一代E01芯片硬件升級和5年車聯(lián)網(wǎng)全服務(wù)流量免費(fèi)流量升級。

身為開山之作的博越PRO，顯然首要任務(wù)就是給用戶樹立嶄新的形象。但輪廓上依舊探尋到諸多家族元素，如漣漪進(jìn)氣格柵、黑色LOGO、牌照框下方的ACC自適應(yīng)巡航雷達(dá)、360°攝像頭布局位置等，這些極具標(biāo)志性的地方一個(gè)不少。

博越PRO機(jī)蓋上四條隆起的筋線，仿佛在宣揚(yáng)動感張揚(yáng)。配合起有張力且兼具空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，新車確實(shí)有范兒。中間位置全新增加的一條細(xì)長的鍍鉻飾條，貫穿連接的兩側(cè)，拉伸了博越PRO的視覺寬度之余，也令新車更具層次。

轉(zhuǎn)到車側(cè)，其除了繼承懸浮式車頂?shù)木柰猓┰絇RO增寬了輪拱處，來表現(xiàn)力量感。其次通過延伸尾燈組的手段，讓車身腰線過渡更為協(xié)調(diào)。新車的長、寬、高尺寸分別為4544/1831/1713mm，軸距達(dá)2670mm，相比博越在長高上分別增加了25mm和19mm，魁梧感明顯強(qiáng)不少。

來到車尾，比起前臉翻天覆地的大變化，博越PRO在這里的優(yōu)化選擇從細(xì)節(jié)下手，看得出其更重視雅致氣息的構(gòu)建。貨真價(jià)實(shí)的雙邊雙出式排氣布局在，那就由錯(cuò)落有致的擾流板造型開始，接著和帶浮雕效果的品牌LOGO融為一體，整個(gè)型面不單調(diào)。

博越PRO的內(nèi)飾已全無博越的影子了，尤其在對豪華的理解上，新車想法更獨(dú)到。線條及配色間的搭配，多了變幻和組合，再加上42色可調(diào)氛圍燈用驚艷一詞來形容不為過。

12.3寸全液晶儀表的畫質(zhì)和響應(yīng)速度讓人滿意，顯示樣式配合也有了進(jìn)一步的延展，現(xiàn)在可供讀取的行車信息十分豐富。此外，選擇不同駕駛模式時(shí)（ECO/COMFORT/SPORT），儀表盤會自動切換至對應(yīng)的版面，為用戶營造氛圍。

新?lián)Q裝上的電子檔把很吸引眼球，周邊的功能按鍵和飾板紋理也有看頭，駕駛模式選擇旋鈕和空調(diào)控制區(qū)無論布局還是造型，既合理又講究，像極了科技和時(shí)尚的混合體。

博越PRO為消費(fèi)者提供1.8TD和1.5TD兩種動力組合，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。前者的最大功率為184馬力，峰值扭矩為300?！っ祝ㄏ啾扰f款提升了15?！っ祝ヅ?速濕式DCT雙離合變速箱；而后者的最大功率為177馬力，峰值扭矩為255牛·米，匹配愛信第三代的6速手自一體變速箱。