新款CR-V將7月中旬上市 增Black Edition黑色運動套件版
新車評網(wǎng)
作者:
王潔瑜
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2020-05-16 14:01 評論 (0)
近日消息,東風本田將于7月中旬左右推出新款CR-V,新車外觀設計有所調(diào)整,包括更具運動感的前杠造型,以及高配車型配備全新的18寸輪轂。此外,新增Black Edition黑色套件版,配備19英寸亮黑色輪轂。作為改款,動力部
近日消息,東風本田將于7月中旬左右推出新款CR-V,新車外觀設計有所調(diào)整,包括更具運動感的前杠造型,以及高配車型配備全新的18寸輪轂。此外,新增Black Edition黑色套件版,配備19英寸亮黑色輪轂。作為改款,動力部分將保持與現(xiàn)款一致,包括1.5T燃油版和2.0L混動版。
新款CR-V燃油版前杠更加強調(diào)運動感,增加一條橫貫左右的亮銀色飾條,視覺上給人印象更加張牙舞爪。車尾部分,新車將采用不規(guī)則四邊形排氣裝飾罩,氣場有所提升。此外,尾燈部分則將白底部分改為了暗色設計。
側(cè)面部分,新車主要針對輪轂樣式進行調(diào)整。其中,中低配車型采用17英寸五輻式雙色輪轂,高配車型換裝全新的18英寸五片花瓣式輪轂。車身尺寸方面,新款CR-V燃油版保持與老款一致的數(shù)據(jù),其長寬高4621/1855/1689mm,軸距2661mm(兩驅(qū)車型)和2660mm(四驅(qū)車型)。
此外,新款CR-V將增加Black Edition黑色套件版選擇,與皓影的做法基本一致,前杠采用亮黑底色加鍍鉻條設計,提升視覺沖擊力,后杠則采用亮黑色飾條作為呼應。該版本車型還將配備黑色外后視鏡殼和人19英寸亮黑色輪轂,讓整車的視覺效果更加一致。
新款CR-V燃油版仍搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率142kW(193PS),峰值扭矩240N·m/2000-5000rpm,匹配6速手動或CVT無級變速箱,并提供四驅(qū)版選擇,配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。
新款CR-V混動版在前后杠造型上的調(diào)整與燃油版保持一致,同時保持了其作為身份特征的藍底車標和HYBRID標識。不同之處在于,其中低配車型配備的是18英寸花瓣式輪轂,高配車型配有19英寸輪轂。
動力方面,新款CR-V混動版搭載本田的第三代i-MMD混合動力系統(tǒng),其動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自吸發(fā)動機、雙電機和鋰電池組成,其中2.0L發(fā)動機最大功率107kW(146PS),綜合最大功率或為158kW(215PS),傳動匹配E-CVT無級變速箱,同樣高配車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯說:RAV-4的換代,皓影和威蘭達的到來,對合資緊湊型SUV市場帶來了新的競爭格局,CR-V多少會有點壓力。好在大眾系忙于降價內(nèi)斗,以CR-V為首的日系坐收漁利,但這并不能使CR-V高枕無憂,別的不說搶食者增加了,還是要認真對待。作為這一細分市場的“常青樹”,CR-V有大空間、口碑好等優(yōu)勢,但仍要適當優(yōu)化。這次改款消息并未報出內(nèi)飾或功能調(diào)整,參考皓影的功能,想必不會有太大變化,個人認為如果本田能夠在車機系統(tǒng)上積極跟進潮流變化,提供更合理、好用的智能車樣系統(tǒng),想必可以為CR-V在同級合資車競爭中帶來更大優(yōu)勢。
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